La Ferrari regala il suo ultimo modello, si tratta della 458 Italia, 4500 di cilindrata, composta da 8 cilindri, con motore a Berlina che verrà presentata al prossimo Salone dell’Auto di Francoforte. Una nuova impostazione di guida, volante e cruscotto di nuova concezione.
Il design è un ulteriore conferma della profonda cesura che questa nuova vettura crea rispetto al passato. Lo stile si basa su una forma compatta e filante, efficiente e leggera. Come per tutte le Ferrari, l’estetica dipende dall’aerodinamica che su questo nuovo modello genera, tra l’altro, un carico verticale di 140 Kg a 200 km/h.
Il frontale è con prese d’aria laterali, con le sezioni dei profili studiate per convogliare l’aria verso i radiatori del motore e il nuovo fondo piatto. La 458 Italia presenta inoltre alette posizionate davanti ai radiatori, con l’aumento delle velocità, si deformano aero-elasticamente allo scopo di ridurre la sezione d’ingresso ai radiatori e di conseguenza la resistenza all’avanzamento.
