Anteprima Motorshow 2011 di Bologna, parte IV

Ford B-Max Concept in anteprima al Motorshow 2011 di Bologna - UltimoGiro.com

Ford B-Max Concept in anteprima al Motorshow 2011 di Bologna
Ancora qui a Bologna dove l’area Ford ci riserva un’altra sorpresa. Ancora un concept che integra una novità già vista qualche giorno fa sulla Ford EVOS Concept. Sollevato il telo che la nasconde ai nostri flash compare la Ford B-Max Concept. Un nuovo modo di intendere l’auto familiare. Comoda, spaziosa ed accogliente la B-Max presentata da Ford a Bologna ha la particolarità della mancanza del montate centrale, come la EVOS, ed un’apertura delle portiere posteriori a scorrimento.

Comoda per l’accesso alla zona posteriore dell’abitacolo per anziani e bambini, la Ford B-Max Concept offre la possibilità, a sedili ribaltati, di potere avere quasi due metri di spazio all’interno dell’abitacolo. Ciò rende la vettura versatile e pronta per tutte le esigenze.

Anteprima Motorshow 2011 di Bologna, parte III

Ford Focus ST Wagons in anteprima al Motorshow 2011 di Bologna - UltimoGiro.com

Ford Focus ST al Motorshow 2011 di Bologna - UltimoGiro.com
Eccoci ancora qui al Motorshow di Bologna. L’area Ford inizia ad avere ben pochi segreti per noi! Vi abbiamo lasciati parlandovi della Ford Fiesta ST Concept. Già superata la fase di concept, invece, per la Focus ST che viene scoperta davanti ai nostri obiettivi. La versione dell’immagine di apertura che potrete ammirare meglio dopo il salto è una Ford Focus ST 2.0 EcoBoost da 250 CV. Anche per questa nuova versione, Ford ha scelto un design molto accattivante e che richiama linee sportive unite all’affidabilità ed alla familiarità che da anni contraddistingue la Focus.

Vediamo meglio la Ford Focus ST dopo il salto.

Anteprima Motorshow 2011 di Bologna, parte II

Ford Fiesta ST Concept in anteprima al Motorshow 2011 di Bologna - UltimoGiro.com

Ford Fiesta ST Concept, Anteprima Motorshow 2011 di Bologna - UltimoGiro.com
Eccoci ancora qui al Motorshow 2011 di Bologna. Come dicevamo in precedenza, non è l’unica Fiesta che Ford ha portato in Emilia Romagna. Quella dell’immagine di apertura è un nuovo concept realizzato da Ford, la Fiesta ST Concept, che, si spera, vedrà la luce quanto prima. Si tratta di una 3 porte dal design aggressivo pronta a ruggire sulla strada con il suo motore 1.6 EcoBoost. Le sue linee sportive prendono ispirazione, sotto alcuni aspetti, dalla Ford EVOS Concept. Anche su un’automobile come la Fiesta ST è possibile vedere, ad esempio, delle pinze freni rosso fuoco che danno un ulteriore tocco di aggressività e sportività alla vettura.

La Fiesta ST Concept porta con sé, ad esempio, la nuova griglia anteriore a nido d’ape, spostata più in alto rispetto ai modelli del passato, e riproposta anche posteriormente. Al momento non siamo in grado di dirvi se e quando sarà possibile vederla sulle nostre strade, ma possiamo garantirvi che già integra molte delle tecnologie disponibili in altri modelli dell’azienda di Detroit.

Anteprima Motorshow 2011 di Bologna, parte I

Ford Fiesta Rally Motorshow 2011 Bologna scoperta - UltimoGiro.com

Ford Fiesta Rally al Motorshow 2011 di Bologna - UltimoGiro.com
Il Motorshow di Bologna non è ancora aperto al pubblico e neppure a tutta la stampa. Eppure UltimoGiro c’è! Qui è ancora tutto un lavorare continuo per essere pronti all’apertura al pubblico della manifestazione che si svolgerà dal 3 al 11 dicembre prossimo. Ma il più è già fatto. I teloni sono solo da togliere per mostrare cosa nascondono.

Non abbiamo molto tempo. Tutti gli espositori custodiscono gelosamente le novità ed i concept che hanno portato qui. Ma siamo riusciti a vedere cosa c’è sotto alcuni di questi teloni per vedere da vicino ciò che il pubblica troverà una volta varcate le porte della fiera bolognese.

Ford EVOS, una Concept Car pronta per il cloud computing

Ford EVOS Concept, l'auto per la cloud - UltimoGiro.com

Ford EVOS Concept, vista con gli sportelli aperti a Milano il 28 novembre 2011 - UltimoGiro.com
L’immagine di apertura, purtroppo, non può riprodurre l’esperienza visiva avuta il 28 novembre 2011 a Milano dove Ford ha mostrato la Ford EVOS Concept. Cercheremo quindi di riportarvi a parole le sensazioni che questa automobile ci ha offerto in un’ambiente allestito ad hoc. Posata su uno specchio a forma di nuvola (“cloud” in inglese) la EVOS è pensata come una automobile disegnata intorno ai suoi ospiti. Non solo comodità e sicurezza, ma anche tecnologia: cloud computing.

L’idea della casa di Detroit (o meglio Dearborn) è quella di un’autovettura che si interfacci con la vita digitale del conducente e ne diventi parte integrante. Un’automobile che non sia più solo un comune mezzo di trasporto, ma anche uno strumento per migliorare la vita dell’automobilista. Cerchiamo di capire meglio l’idea di Ford.

Foto spia: Volkswagen Golf 7

Sarà una generazione rivoluzionaria, promettono, ma in realtà la nuova Volkswagen Golf 7 (cioè la settima generazione dalla nascita) non tradirà le caratteristiche del modello, quelle che l’hanno reso il più noto del segmento C Premium. La nuova Golf sarà pronta a cavallo tra il prossimo anno ed il successivo: varie scuole di pensiero si dibattono sul momento del debutto della vettura e per ora non abbiamo dati ufficiali precisi per parlare con più certezza. Ecco quello che sappiamo della nuova hatchback media di Wolfsburg.

Volvo, non c’è crisi per l’azienda nordeuropea

Casa Volvo ha ipotizzato di riuscire a vendere tra le 430mila e le 440mila vetture durante l’anno 2011 (i conti precisi si faranno dopo la conclusione), registrando così un netto miglioramento rispetto al risultato dell’anno precedente, il 2010, quando l’azienda svedese ha venduto “solo” 374mila automobili. Da dove viene tutta quest’euforia? L’Amministratore Delegato di Volvo, Stefan Jacoby, ha sottolineato, nel corso di un’intervista, che il costruttore non sta risentendo della crisi e che Volvo ha già raccolto tanto ordini quanti ne servono a riempire le linee produttive sino alla prossima primavera (i migliori mercati? Scandinavia e Germania). Ecco perché il marchio ha deciso di incrementare il numero di operai addetti all’assemblaggio dei modelli della gamma. Di quanto?

Subaru BRZ, prime immagini ufficiali

Eccola, la gemella di Toyota GT 86, la seconda nuova fastback compatta che vedremo al Salone di Tokyo 2011, la nuova definizione di sportività secondo Subaru: la nuova BRZ. Il brand delle Pleiadi ha deciso di mostrarci pochi minuti fa questo modello, a qualche giorno di distanza dal debutto (virtuale, s’intende) della nuova GT 86: anche lei arriverà su strada nel corso della prima metà del prossimo anno. Le due fotografie che in questo istante vi mostriamo (in attesa di una galleria più completa e di alcuni video ufficiali, nonché di una prova approfondita) ci confermano quello che ieri sera vi abbiamo anticipato: la nuova Subaru BRZ è davvero molto, molto, molto simile alla nuova Toyota GT 86 (il progetto da cui nascono è il medesimo).

Renault non aiuterà Kubica se va in Ferrari


Risolto il problema di traduzione, che aveva portato la Renault ad interpretare le dichiarazioni di Robert come una rassegnazione all’impossibilità di correre, il team manager ha voluto precisare che se Robert dovesse decidere di cambiare squadra, non sarà più tra le priorità della Lotus-Renault aiutarlo nel suo rientro.

Non voglio portare una macchina per lui e fargli fare un test se nel 2013 ha già firmato un’opzione altrove” ha spiegato Boullier riferendosi al fatto che Kubica pare abbia già un contratto con Ferrari per sostituire Felipe Massa a termine 2012.

Il contratto tra Kubica e Renault sta per scadere, quindi dagli sviluppi di questo, da un possibile rinnovo o meno, sarà facile intuire quelle che sono le mosse del polacco per il futuro. Allo stesso modo il team di Estone sta contrattando con gli altri piloti e proprio Boullier ha confessato che la lista dei pretendenti per un posto in squadra è molto lunga.

Petrov nonostante ha un contratto per l’anno prossimo non dorme sonni tranquilli, perché alcune clausole permetterebbero al team di sciogliere il loro rapporto anticipatamente. Bruno Senna dopo aver sostituito Nick Heidfeld sta cercando la riconferma, mentre Romain Grosjean, spinto da Boullier è forse il pilota più vicino ad acquisire il ruolo da titolare.

Lauda incoraggia McLaren e punta su Button


Il tre volte campione del mondo ha escluso una lotta a tre per il prossimo anno, spiegando che se la Red Bull ha dimostrato una netta superiorità in questa stagione, deve guardarsi bene dalla McLaren che farà di tutto per chiudere il gap nel 2012. Lauda loda Jenson Button, declassa Lewis Hamilton e consiglia al team di Woking di impostare la prossima McLaren in funzione del primo pilota.

Anche se Helmut Marko ha espresso soddisfazione a termine della gara in Brasile, dicendo che alcuni componenti della futura macchina sono stati testati con ottimi risultati, Niki Lauda è sicuro che se la McLaren porterà una macchina dello stesso livello della Red Bull, avrà un maggiore vantaggio, perché il punto di forza del team inglese è lo sviluppo durante la stagione.

La McLaren ha iniziato la stagione davvero male, ma in seguito è stata l’unica squadra che poteva prendere la Red Bull” ha continuato l’austriaco “Il prossimo anno saranno il più grande avversario della Red Bull, se iniziano con una buona vettura fin dall’inizio”.

Se iniziano allo stesso livello, allora diventa una lotta tra di loro nello sviluppo ed è lì che la McLaren è fortissima tecnicamente” ha aggiunto Lauda.

Force India: Sutil il passato, Jules Bianchi il futuro


Il 15 dicembre sapremo finalmente quale coppia di piloti guiderà per il team indiano nel campionato 2012 di Formula 1, ma nel frattempo la squadra sta cercando la migliore sistemazione a colui che verrà scartato.

Bob Fearnley, il vice team principal alla Force India, ha detto che la scelta tra Hulkenberg, Di Resta e Sutil, sarà preceduta da un periodo nel quale la squadra cercherà di mettere nelle migliori condizioni il pilota uscente a trovare un’altra valida alternativa.

Dunque è facile capire chi andrà via, basta infatti vedere chi nel paddock possiede il manager che in questo momento si sta dando più da fare. L’uomo in questione è Manfred Zimmerman, il manager di Sutil.

Anche se il tedesco nelle ultime due gare è stato molto veloce, soprattutto rispetto al suo compagno scozzese, Zimmerman ha detto:” Abbiamo due o tre opzioni che stiamo negoziando. Ci aspettiamo di firmare un nuovo contratto circa una settimana dopo San Paolo”.

Tra le possibili alternative pronte ad abbracciare Sutil ci sta la Williams. Contesa ultimamente tra Adrian e Kimi Raikkonen però, è giunta voce che a sostituire Barrichello potrebbe essere l’attuale campione di GP3 Valtteri Bottas. Il giovane pilota potrebbe così fare il grande salto, come d’altronde è successo a Button in Williams nel 2000.

Il ritorno dei francesi, Pic alla Marussia nel 2012


È stato annunciato ufficialmente che a fianco di Timo Glock nel 2012 correrà Charles Pic, il giovane francese impegnato ultimamente nei test di Abu Dhabi proprio con la Marussia Virgin Racing.

Il giovane pilota ha trascorso gli ultimi due anni in GP2, nel 2011 è arrivato quarto nella classifica finale, ha vinto due gare, conquistato 3 pole position e 5 podi. Tra il 2008-2009 ha gareggiato nel World Series by Renault FR e prima ancora ha vinto il campionato francese Formula Campus di Karting.

Sono molto contento di dare il benvenuto a Charles in Marussia Virgin Racing come compagno di squadra di Timo per il 2012“ha detto John BoothTeniamo naturalmente d’occhio le formule junior e Charls è certamente qualcuno che abbiamo osservato nel corso degli ultimi anni. La valutazione vera però è stata il nostro test driver ad Abu Dhabi la scorsa settimana, in cui lo abbiamo sottoposto a una serie di test per valutare a fondo il suo potenziale. Questa era la sua prima volta in una vettura di Formula Uno , così ci si aspettava che lui doveva essere abbastanza scoraggiante, ma Charles era estremamente concentrato su quello che doveva essere fatto ed ha assolutamente accettato la sfida. Ha continuato a migliorare in ogni area ma il suo lavoro nella simulazione di gara ha particolarmente attirato la nostra attenzione”.

Subaru, è questa la versione definitiva di BRZ?

La nuova Toyota GT 86 è stata ormai, definitivamente, presentata a livello virtuale: la nostra curiosità può finalmente sopirsi. Ma per quanto riguarda la sorella Subaru BRZ? La casa automobilistica giapponese non ha ancora divulgato immagini ed informazioni ufficiali e noi siamo in attesa di osservare e – perché no? – di giudicare anche questa nuova fastback. La fotografia che oggi vi mostriamo – divulgata da una fonte non ufficiale – potrebbe mostrare la vettura nella sua veste definitiva, pronta per la commercializzazione e per il debutto al Salone di Tokyo 2011 (3-11 dicembre). Non ne siamo certi, ma ci sembra uno spunto buono per tirare qualche somma e per fare quattro chiacchiere (fate attenzione, tuttavia, a prendere con il beneficio del dubbio le parole che diremo).

Toyota GT 86

La casa automobilistica giapponese Toyota ha ufficialmente e definitivamente svelato la nuova GT 86, il concentrato di sportività ed energia che sino ad oggi abbiamo chiamato FT-86 e che abbiamo atteso nel corso degli ultimi anni, concept car dopo concept car, scoop dopo scoop, indiscrezione dopo indiscrezione. La vettura sarà introdotta nel listino europeo dell’azienda a cavallo tra la prossima primavera e la prossima estate: solo nel Vecchio Continente si chiamerà in questo modo, perché in Giappone la vettura sarà battezzata 86 semplicemente, mentre negli Stati Uniti sarà venduta come Scion FR-S. Il teatro della presentazione dal vivo è il Salone di Tokyo 2011 (3-11 dicembre). Ecco tutti i dettagli che conosciamo sulla vettura.