Mercedes G55 AMG, stop alle vendite per le troppe richieste

Può sembrar strano, dato che la vettura ha un discreto numero di anni sulle spalle (è nata nel 1979. Ripeto: nel 1979!). Eppure, la crisi del resto del mondo delle automobili non sembra intaccarla, non sembra toccarla, non sembra ferirla, non sembra impaurirla: l’invulnerabile ed intramontabile Mercedes Classe G non smette di raccogliere consensi, nonostante le linee ruvide e dure e la meccanica non così moderna. Secondo alcune fonti (interne all’azienda della Stella a Tre Punte), il brand di Stoccarda è stato costretto a fermare le vendite della versione più esclusiva di Classe G, cioè la declinazione prodotta da AMG, a causa dell’eccessiva quantità di richieste: in altre parole, già oggi tutta la produzione è assegnata ad un cliente.

Toyota Auris, la prossima generazione torna al nome Corolla?

Pochi giorni fa vi abbiamo raccontato del modo in cui la casa automobilistica Toyota ha pensato di modificare la produzione di Auris, la propria media di segmento C, in vista dell’arrivo della nuova generazione: la hatchback asiatica – secondo le indicazioni – sarà svelata durante l’anno venturo e sarà prodotta, dal 2012 in poi, in Inghilterra (solo la variante tre volumi, che qui in Italia non viene venduta, sarà assemblata nello stabilimento dell’azienda asiatica in Turchia). Oggi torniamo ad occuparci del modello perché pare (lo dice un’indiscrezione) che la casa automobilistica nipponica abbia deciso di dare maggiore energia alle vendite della vettura cambiando il nome di battesimo: la nuova Toyota Auris potrebbe tornare a chiamarsi Corolla, come accadeva prima del 2007.

BMW X6, video teaser della nuova versione sportiva diesel?

La casa automobilistica tedesca BMW ha rilasciato un video-teaser ufficiale di quella che potrebbe essere la nuova versione sportiva diesel (annunciata) di X6, che dovrebbe debuttare durante l’anno venturo (in occasione del Salone di Ginevra 2012, pare) e che dovrebbe essere presentata contemporaneamente al restyling del veicolo. Di cosa si tratta? Proviamo a fare luce (se ci riusciamo) sulla questione.

Dodge Viper, la nuova generazione sarà svelata al Salone di New York 2012?

La nuova Dodge Viper, secondo alcune voci, sarebbe dovuta salire sul palcoscenico del Salone di Detroit 2012, in programma nel mese di gennaio dell’anno venturo: evento adatto, perché rispettato a livello internazionale e perché americano, come la vettura di cui stiamo parlando (e voi sapete quanto siano patriottici gli americani). Invece no: la kermesse di gennaio non è quella scelta dalla casa automobilistica del Nuovo Continente per mostrare la nuova ed attesa Viper: allora quale? Il Salone di New York 2012. Meno importante, certo, ma ancora americano: è in programma nel mese di aprile del prossimo anno (ciò significa che per gli appassionati l’attesa si fa – un po’ – più lunga). L’ha comunicato ufficialmente il Chief Executive Officer del sub-brand SRT del Gruppo Chrysler, Ralph Gilles, in occasione di un’intervista. Ha forse rilasciato qualche informazione in merito a lei, la vera protagonista della nostra notizia, la nuova Dodge Viper?

Mazda MX-5, la prossima generazione avrà motore 1.3 litri benzina?

La casa automobilistica giapponese Mazda potrebbe utilizzare un nuovo motore di dimensioni compatte per una delle vetture più importanti della propria gamma, la roadster MX-5: è il sito internet Autocar a dare notizia che sotto il cofano della piccola spyder sportiva potrebbe trovarsi un nuovo motore 1.3 litri benzina, dotato di quattro cilindri in linea. La nuova generazione di Mazda MX-5 sarà su strada a cavallo tra l’anno venturo e l’anno successivo (più probabile che il debutto avvenga durante questo secondo) e sarà una delle portavoce della trasformazione e maturazione della casa automobilistica asiatica. Proviamo ad addentrarci nella questione.

Foto spia: BMW X1 restyling

Per sconfiggere la crisi di mezza età ci si tinge i capelli, si fa qualche esercizio fisico, si lavora sull’autostima, forse si paga qualche bravo chirurgo per modellare la faccia. E nel settore automobilistico? Si progettano restyling di metà carriera, cioè interventi stilistici più o meno profondi che modificano le caratteristiche estetiche della vettura e che la rendono ancora moderna ed ancora adatta ad attirare clienti. In altre parole: quello che sta per capitare a BMW X1. Il piccolo SUV della casa automobilistica bavarese, che qui potete osservare mentre compie alcuni test su strada, verrà sottoposto ad un maquillage entro la conclusione dell’anno venturo: un intervento che toglierà qualche ruga ed aggiungerà qualche nuovo dettaglio, nella speranza di aumentare le vendite ora che nel segmento è giunta anche la nuova Audi Q3 (prima vera concorrente diretta) ed in vista del lancio dell’annunciato crossover compatto Mercedes.

Foto spia: Mercedes B25 AMG

La divisione sportiva AMG di Mercedes non molla l’osso e, testarda, non smette di tirare fuori dal cilindro nuovi modelli. Classe B è soltanto l’ultimo modello della gamma della casa automobilistica della Stella a Tre Punte a finire nel occhio del ciclone d’energia ed aggressività dell’azienda di Affalterbach, che proprio in queste ore presenta la nuova Mercedes SLK55 AMG al Motor Show 2011 e che ha mostrato durante il mese scorso la nuova Mercedes ML65 AMG. La nuova Mercedes B25 AMG (questo il nome che verrà dato alla neonata versione sportiva della seconda generazione della monovolume di segmento C Premium) sarà su strada a partire dal prossimo anno (a giudicare dalla frenesia con cui i tecnici di AMG stanno mettendo a punto la vettura) e condividerà la maggior parte della meccanica con la nuova Mercedes A25 AMG, altra inedita variante (ovviamente) sportiva della nuova Mercedes Classe A.

Toyota, in programma una versione sovralimentata della nuova GT 86?

Qualcuno, di fronte alla nuova Toyota GT 86, ha obiettato che la vettura non sia a tal punto potente da giustificare l’attesa e l’enfasi che la casa automobilistica ha creato nei mesi precedenti al debutto. Qualcuno ha giudicato i 200 cavalli prodotti dal motore due litri boxer benzina (sviluppato in collaborazione con Subaru, che lo usa per la propria coupé – gemella – BRZ) non soddisfacenti, non abbastanza entusiasmanti. Qualcuno ha voluto sentenziare che le promesse di questa vettura non siano all’altezza dell’immagine, sportiva ed energica. Forse Toyota era in ascolto, perché è già arrivata la replica, a poche ore dalla solenne presentazione ufficiale al Salone di Tokyo 2011: la nuova Toyota GT 86 sarà al 90% proposta anche con motore sovralimentato.

Motor Show 2011: Renault Laguna Coupé restyling 2012

Casa Renault usa il Motor Show 2011, il nostrano evento automobilistico (che si sta svolgendo a Bologna), per svelare la nuova Laguna Coupé restyling. Ma forse “restyling” non è la parola giusta: non si tratta di un vero e proprio maquillage, profondo e modernizzatore, bensì di un lieve aggiornamento che tenta di rendere più apprezzata una vettura che di fatto, nonostante i buoni contenuti, continua a non attirare l’attenzione. I cambiamenti, come vedremo, sono davvero leggeri e agiscono a livello estetico, a livello meccanico e a livello di equipaggiamento. La nuova Renault Laguna Coupé restyling 2012 sarà su strada dal prossimo anno, a prezzi (ancora non disponibili) approssimativamente simili a quelli attuali.

Ferrari e Red Bull fuori dalla FOTA, in pericolo la F1


Due dei 4 grandissimi team di Formula 1, hanno deciso di uscire fuori dalla FOTA a seguito dei falliti tentativi di accordo riguardante il RRA(Resource Restriction Accord). Ferrari e Red Bull hanno così inviato le loro richieste di dimissione dall’associazione fondata nel 2008 per contrastare il grande potere della FIA e di Ecclestone.

La crisi all’interno della FOTA era già presente da inizio anno, ma durante il Gran Premio del Brasile si sarà raggiunto l’apice di tale sconfitta che ha portato i team in questione a cambiare la loro politica. Ferrari e Red Bull non hanno ancora lasciato nessun commento, ma un portavoce della FOTA ha confermato che sono arrivate lettere di dimissione.

La FOTA conferma di aver ricevuto le dimissioni di due squadre” ha detto il portavoce “Pur considerando le sue fasi successive, FOTA continuerà a lavorare per conto dei suoi membri per raggiungere gli obiettivi dell’organizzazione“.

Lo statuto della FOTA prevede che il ritiro da parte delle squadre deve avvenire con due mesi di preavviso, quindi questo vuol dire che effettivamente a febbraio i due team saranno fuori dai giochi.

Maldonado confermato, ma Williams appesa al Venezuela


Tutti i siti internet ed i giornali parleranno del rinnovo di contratto di Maldonado e Williams per il 2012, ma non tutti sanno che dietro a questa storia, legata ad un filo di nome PDVSA, c’è una situazione da non sottovalutare che gioca gli interessi di una nazione. Maldonato corre in F1, perché è sponsorizzato e pagato dalla società petrolifera PDVSA, società nazionale che è quindi finanziata dai soldi dei contribuenti.

Carlos Ramos è un deputato del partito UNT venezuelano, il partito dell’opposizione. Recentemente quest’uomo ha chiesto alla Williams di inviargli il contratto con PDVSA, in quanto essendo un contratto con un’azienda di proprietà dello stato, voleva che si rispettasse il principio di trasparenza, ma soprattutto l’uomo che rappresenta il suo popolo voleva chiarezza su questa questione, perché evidentemente i venezuelani non sono d’accordo a pagare alla Williams milioni di dollari, quando il loro paese avrebbe da risolvere priorità sicuramente più importanti delle corse automobilistiche.

La Williams F1 ha risposto al politico, ma dicendo che per questioni di riservatezza non poteva mandare il contratto, così Ramos ha risposto nuovamente con una lettera che non stiamo qui a postare per intero. In particolare l’uomo si è appellato a diversi articoli della Costituzione della Repubblica Venezuelana ed ha riferito che quando si stipula un contratto tra privati(in questo caso Williams) e lo stato(Venezuela) il tutto deve essere messo alla luce del Congresso venezuelano. Questo non è stato fatto e rappresenta per il politico un collasso istituzionale nella sua società, in quanto vi è una perdita di indipendenza del potere legislativo ai danni dell’esecutivo, tutte caratteristiche che si identificano nella “rivoluzione bolivariana” e che associano alla Williams una fetta di responabilità.

Ford al Motorshow 2011 di Bologna

Ford Focus ECOnetic e Ford Fiesta ECOnetic al Motorshow 2011 di Bologna - UltimoGiro.com

Ford al Motorshow 2011 di Bologna - UltimoGiro.com
Torniamo con un resoconto di ciò che abbiamo visto in anteprima nell’ara Ford al Motorshow 2011 di Bologna. Vi abbiamo già mostrato qualcosa, ma non tutto. E così siamo qui anche oggi per dirvi qualcosa in più riguardo a ciò che Ford ha riservato per i suoi visitatori.

Si inizia dalla mostra Democratizing Technology che è stata trasferita da Milano a Bologna per poi passare alle concept, alle auto da rally, ai veicoli elettrici e non solo. Scopriamo dopo il salto qualcosa in più.

Koenigsegg Agera R, la supercar batte il record 0-300km/h-0 (video)

La casa automobilistica nordeuropea Koenigsegg ha realizzato un nuovo Guinness World Record con la supercar Agera R, estrema ed aggressiva iterazione di Agera tout court: il brand ha messo alla prova la fastback, riuscendo a superare quanto fatto in precedenza da altri modelli e ad effettuare l’accelerazione da 0 a 300 chilometri orari e la manovra inversa (da 300 chilometri orari a zero) in 21.9 secondi. In realtà, i record realizzati sono in totale sei (cinque, oltre a quello già descritto): volete conoscerli tutti?