Momenti Salienti Gp d’Italia 2011


Riassumiamo quelli che sono stati i momenti più particolari e belli di questo Gran Premio d’Italia, amaro per non aver visto, diversamente dal 2010, una Ferrari trionfante, ma pur sempre spettacolare e da brivido solo come Monza sa trasmettere.

La partenza di Alonso – Lo spagnolo è quarto ma balza al primo posto bruciando tutti, purtroppo l’entusiasmo scomparirà quando Vettel lo sorpassa e si mette in fuga.

Strapotenza Red Bull-Vettel – Incontrastati, altra storia. Gli scorso anni la Red Bull peccata nei circuiti veloci con basso carico aerodinamico per via dei poco potenziati motori Renault, ma da quest’anno il film è cambiato. Un dominio continuo da per tutto.

Un tedesco che ricorda la storia d’Italia – E’ stato lo stesso Vettel a rendere la sua vittoria più dolce a noi italiani, grazie ai suoi ripetuti gesti che hanno ricordato la storia della nostra nazione. Il campione del mondo ha anche dimostrato un grandissimo carattere fuori dalla sua macchina, trattenendosi a mala pena sul podio davanti ad un oceano di fan.

Un fortissimo Schumacher – Forse quando nel 2007 debuttò Hamilton, in molti davanti alla sua bravura si sono chiesti come sarebbe stato un duello tra l’inglese e il sette volte campione del mondo. Monza ci ha regalato circa 30 giri di questo desiderato momento. Michael grazie ad una ritrovata e velocissima Mercedes ha dimostrato di essere un pilota fortissimo, ma alla fine la superiorità McLaren ha trionfato.

Button sempre più avanti di Hamilton- Lewis è testardo e non riesce a sorpassare Schumacher per quasi metà gara. Si rivolge persino ai box per contestare lo strano stile di guida del tedesco che guarda un po’ gli appartiene (vedi Malaysia 2011 sorpasso Petrov). Mentre tutto questo accade, Button adopera il suo ingegno ed al primo tentativo riesce a sfruttare le debolezze del pilota Mercedes sorpassandolo diversamente da Hamilton che dovrà attendere ancora altri giri. Jenson sale sul podio e si allontana ancora un po’ in classifica dal suo compagno. Forse è meglio per la McLaren assecondare le sue richieste contrattuali.

Massa correva pure – Non è un rimprovero, anzi. Il pilota della Ferrari ha ottenuto una buona partenza ma speronato da un incosciente Webber finisce in testa coda. La sua gara compromessa si conclude dignitosamente con un sesto posto ed una rimonta coperta dallo spettacolo dei piloti di testa.

Vettel vince e commuove Monza corteggiando l’Italia

Il Gran Premio d’Italia finisce con una netta sconfitta per la Ferrari nonostante i buoni propositi nei primi giri grazie alla straordinaria partenza di Fernando Alonso, ma tutto cambia quando la Red Bull di Vettel ha imposto il suo ritmo e da li fino alla fine il tedesco si è mostrato impeccabile, imprendibile e fortissimo, un’altro livello.

 

Alla fine Alonso è stato passato anche da Button e tallonato da Hamilton, ma almeno è riuscito ad affacciarsi al pubblico italiano dal podio, un terzo posto di consolazione regalato da Michael Schumacher attraverso una delle più belle prestazione dal suo ritorno alle corse, infatti se non fosse stato per il sette volte campione del mondo che ha tenuto per diversi giri Hamilton alla spalle, la Ferrari non avrebbe mai ottenuto tale risultato.

Montezemolo e la F1 del futuro: Internet, Ibrido e terza vettura


Il presidente della Ferrari è al centro dei riflettori in questo week-end. Oltre ad aver parlato della Ferrari e del suo futuro ha spiegato quelle che secondo lui sono le strade da seguire per il bene prossimo dello sport.

No F1 a pagamento in TV – Montezemolo desidera vedere più persone coinvolte nello sport. La sua strategia è maggior partecipazione grazie ad internet e a dispositivi come IPad. Il no è per una Formula 1 a pagamento anche dal divano di casa, mentre è necessario attirare più persone negli autodromi, dunque proporre biglietti più accessibili in quanto oggi costa meno viaggiare in aereo nel week-end che andarsi a vedere una gara.

No macchine elettriche, Si KERS – “Per me la F1 è la prestazione estrema, dello sport, e tecnologia innovativa in termini di prestazioni” questi i commenti del presidente che esclude completamente un futuro verde per la Formula 1. Il mercato dell’auto richiede sempre più rispetto per ambiente e soprattutto riduzione dei consumi, ma la Formula 1 deve rimanere il top della velocità. Si invece all’ibrido, tecnologia che può essere trasferita anche nelle vetture stradali.

Terza vettura, spazio ai giovani – “Terza vettura, spazio ai giovani – “Farò del mio meglio per convincere per tre semplici motivi, non solo per la Ferrari. Anzitutto, il divario tra le migliori squadre e gli altri è molto, molto grande. Secondo una gara di oggi per un piccolo team è costosa quando si deve sviluppare una nuova vettura.

Montezemolo promette Ferrari forte senza Newey


Il presidente della Ferrari è presente a Monza nonostante i molti impegni professionali e la sempre più vicinanza al mondo della politica italiana, ma questo week-end l’argomento centrale è il futuro della Ferrari, il ritorno alla vittoria grazie and una squadra senza il genio Adrian Newey.

Il presidente non ha smentito l’interesse per il progettista della Red Bull, perché è nella politica Ferrari avvicinare i migliori tecnici come i migliori piloti, ma sembra che in 20 anni non si sia mai raggiunto un accordo tra le parti, ragion per cui Montezemolo spiega il perché la Ferrari potrà vincere da sola:” Io rispetto tutto ciò che faceva. E ‘più o meno lo stesso con i piloti, ma sono anche assolutamente fiducioso che, con tutto il rispetto per Adrian Newey, possiamo avere una macchina molto competitiva l’anno prossimo” il presidente ha continuato” Ho una grande opinione di Adrian Newey, ma sono lieto e felice con i miei tecnici e lieti di avere il miglior pilota al mondo che è Fernando e anche lieti di vedere, in particolare nella seconda metà di questa stagione, una buona reazione da Felipe “.

Già in precedenza Stefano Domenicali aveva svelato l’intenzione della Ferrari di ritornare alla vittoria grazie alla creazione di una squadra invincibile costruita attorno ad Alonso. Il discorso è poi ripreso da Montezemolo che ribadisce la delusione di essersi fatto scappare i due mondiali nel 2008 con Massa e nel 2010 con Alonso, in entrambe occasioni nell’ultimo evento di campionato.

GP Monza, Vettel pole, Ferrari soffre in casa


Incontrastato il tedesco ripartirà dalla pole come nel 2007, quando vinse la sua prima gara con la Toro Rosso. Hamilton e Button, gli unici due rivali della Red Bull partiranno secondo e terzo, mentre Alonso ripiega con la quarta posizione.

Webber si infila quinto tra le due Ferrari, quindi l’ottimo piazzamento di Petrov che partirà settimo e poi le due Mercedes con Schumacher che batte Rosberg. Chiude la Top ten Senna.

Le battaglie interne tra i team in queste qualifiche di Monza vedono vincere Di Resta alla Force India, Barrichello alla Williams, Perez alla Sauber e Buemi alla Toro Rosso. Alguersuari non ha raggiunto la Q2, mentre Ricciardo per la prima volta batte in qualifica il compagno Liuzzi.

Pos Driver Team Time Gap
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m22.275s
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m22.725s + 0.450
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m22.777s + 0.502
4. Fernando Alonso Ferrari 1m22.841s + 0.566
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m22.972s + 0.697
6. Felipe Massa Ferrari 1m23.188s + 0.913
7. Vitaly Petrov Renault 1m23.530s + 1.255
8. Michael Schumacher Mercedes 1m23.777s + 1.502
9. Nico Rosberg Mercedes 1m24.477s + 2.202
10. Bruno Senna Renault No time

Button e lo strano contratto McLaren


A Monza Jenson Button e Martin Whitmarsh hanno ammesso la volontà da entrambi la parte di rimanere insieme almeno per tutto il 2012, ma la verità è che entrambi vorrebbero legarsi più a lungo. In gioco la gerarchia piloti all’interno del team.

“Jenson sarà qui il prossimo anno” ha detto Whitmarsh “Sappiamo che, lui lo sa. Non c’è niente di complicato. Ma stiamo cercando di fare un accordo che lo vedrà correre per la McLaren per il resto della sua carriera”.

“Questo può essere per i prossimi tre anni, o per i prossimi cinque anni. Chi lo sa? Jenson è un ragazzo maturo e molto intelligente. E lui è ancora in forma come una pulce e ha ancora fame di gara. Potrebbe assumere il ruolo di ambasciatore per la McLaren ” ha concluso il team boss McLaren.

Il 2012 è sicuro per l’inglese, ma in fondo a questa storia c’è il discorso economico. Button è un campione del mondo come Hamilton, ultimamente ottiene prestazioni anche migliori del compagno, ma non ha lo stesso stipendio. L’inglese vorrebbe un aumento o forse il pareggio dei conti, ma è chiaro che se questo accadrà è in gioco la leadership di Hamilton all’interno del team. Entrambi si rimetteranno in gioco, forse compromettendo la serenità della squadra con troppa concorrenza.

Sicuramente la McLaren e Button verranno incontro a questa situazione con un contratto che permetterà all’inglese un’opzione che potrebbe rimetterlo sul mercato a fine del 2012. In questo modo Ferrari e Red Bull potrebbero offrirgli un trattamento migliore, in quanto entrambe sono alla ricerca di un pilota da affiancare a Vettel e Alonso.

Salone di Francoforte 2011: Kia GT Concept – nuove immagini

Sono alcune immagini ufficiali a ricordarci che Kia ha sviluppato una nuova concept car per il Salone di Francoforte 2011, che in mezzo a questo continuo susseguirsi di novità avevamo dimenticato. Un prototipo che prefigura una coupé o una coupé a quattro porte o comunque un modello non convenzionale e molto particolare. Un prototipo che anticipa l’evoluzione del brand sudcoreano, pronto a lasciarsi definitivamente alle spalle gli anni passati marginalmente e a diventare un marchio importante in Europa, in Asia, in Nord America (dopotutto, il Gruppo Hyundai-Kia è il quinto a livello planetario e, grazie a nuovi modelli e a nuovi linguaggi stilistici, sta impensierendo molti colossi del mondo dell’automobile).

Audi/Bentley, il motore 4.0 litri TFSI V8 benzina

Molto più ecologico del motore 4.2 litri e 5.2 litri che sostituisce, sullo scaffale della casa automobilistica tedesca Audi, e contemporaneamente potente allo stesso modo (approssimativamente), il nuovo motore 4.0 litri TFSI V8 benzina che l’azienda ha progettato con Bentley è senza dubbio una delle novità più importanti all’interno dello stand dei Quattro Anelli al Salone di Francoforte 2011 (e dove altrimenti?).

Salone di Francoforte 2011: la nuova Toyota FT-86 II Concept – teaser

Con un video (teaser) ufficiale, la casa automobilistica nipponica Toyota annuncia ufficialmente il debutto al Salone di Francoforte 2011 dell’ultima concept car FT-86 (la terza), quella definitiva, cioè il veicolo che anticipa la coupé compatta e sportiva che l’azienda ha confezionato insieme a Subaru: si tratta del prototipo più vicino alla vettura da produzione, che nasce direttamente da quella Toyota FT-86 Concept che vedemmo al Salone di Ginevra 2011, in marzo. Questa nuova vettura si chiama Toyota FT-86 II Concept (compreso tutto?).

Salone di Francoforte 2011: è questo il SUV Maserati?

Potrebbe essere trapelata poche ore prima della presentazione ufficiale (virtuale) e pochi giorni prima del debutto al Salone di Francoforte 2011 questa prima ed unica fotografia della concept car che la casa automobilistica Maserati ha confezionato proprio per questo importantissimo appuntamento e che anticipa il primo SUV della maison del Tridente. Questo scatto – che non sappiamo se veritiero – potrebbe dunque mostrarci anticipatamente l’aspetto di uno dei modelli più controversi e forse più esecrati dagli appassionati dell’azienda.

Ferrari 458 Spyder, attimi dalla presentazione a Maranello

La nuova rossa di Maranello (anche se, a dire il vero, qui la si vede anche nera ed anche con cromia gialla), quella che vedremo al Salone di Francoforte 2011 e che la casa automobilistica commercializzerà dal prossimo anno, Ferrari 458 Spyder, è stata presentata poche ore fa nel proprio quartier generale in Emilia Romagna. Grazie a queste immagini e a questo video, possiamo osservare molto meglio di quanto avevamo fatto in precedenza la nuova cabriolet del Cavallino Rampante.

Salone di Francoforte 2011: video-teaser della nuova concept Volvo

Torniamo a parlare di Volvo ancora una volta in questi giorni, perché l’azienda ha confermato l’arrivo di una nuova concept car al Salone di Francoforte 2011: ha scelto di farlo con un video ufficiale, che ritrae in maniera parziale la vettura e la fase di preparazione. Un appuntamento importante, quello della kermesse, per la casa automobilistica nordeuropea, che ha scelto la manifestazione per svelare il proprio futuro (mostrando al pubblico in anteprima due novità di tipo tecnico-meccanico).

Mercedes, nuove varianti di Classe CL e Classe S in programma. Ovviamente Premium!

Sotto assedio da parte di Audi, che vuole a tutti i costi diventare il più importante brand Premium al mondo entro i prossimi anni, e di BMW, impensierita forse per il crescente numero di brand di lusso orientali (Lexus ed Infiniti), la casa automobilistica tedesca di Mercedes ha deciso di incrementare la propria gamma nel corso dei prossimi anni, dando vita a modelli che oggi non esistono e che potrebbero permettere di aumentare il volume di vendite annuale della Stella a Tre Punte.