Audi AG e Voith GmbH: partnership nel segno della fibra di carbonio rinforzata

La firma di una dichiarazione di intenti che consente di guardare in maniera avanguardistica al prossimo futuro del contesto automobilistico e lascia intuire che gli scenari potrebbero anche mutare in maniera positiva: Audi AG e la Voith GmbH sono intenzionate a creare una partnership che ha come obiettivo la collaborazione per lo sviluppo e la produzione industriale di materiali in fibra di carbonio rinforzata. A rendere noto il piano, una nota che rendiconta della volontà di intavolare un accordo a lungo termina che miri a promuovere lo sviluppo e la produzione automatizzata di materiali in fibra di carbonio rinforzata destinati ad essere impiegati sulle vetture di futura realizzazione.

F1, analisi e segreti post test Barcellona


Dopo il rinvio della gara del Bahrain la Formula 1 tornerà in Spagna per affrontare ulteriori test prima dell’inizio di campionato in Australia. Chi trae vantaggio da questo posticipo? Chi vede male l’eliminazione del Gran Premio del Bahrain? Ciò che è chiaro è che la Red Bull è attualmente la squadra di riferimento seguita dalla Ferrari, nonostante i tecnici della squadra attuale campione del mondo hanno riferito che nelle lunghe distanze la vettura dovrebbe avere un vantaggio, ma le cose cambiano in fretta e la Ferrari dispone di Alonso, il pilota più adatto nella prestazione in gara.

La McLaren segue il duetto e adesso che la prima gara è stata rimandata a fine Marzo gode della speranza di poter studiare a meglio questa macchina super rivoluzionaria. Quest’anno Lewis Hamilton sarà impegnato in uno dei campionati più difficili nella sua carriera, perché da come si è visto nei test il pilota campione nel 2008 provoca una drastica usura degli pneumatici Pirelli, diversamente dal compagno Button che in possesso di uno stila di guida più dolce gode a questo punto di un netto vantaggio.

La Mercedes e la Renault seguono dietro. Troppe voci come Berger e lo stesso Haug hanno screditato con pessimismo un buon inizio per Schumacher e Rosberg, mentre per il team di Estone, nonostante la vettura sia stata progettata attorno all’infortunato Kubica pare sia candidata come sorpresa dell’anno.

La Williams è più veloce rispetto allo scorso anno e anche la Toro Rosso è in possesso di una buona macchina, mentre la Sauber che già gode della tecnologia Ferrari in ambito Motore, Cambio e Kers, riceverà dal cavallino anche il sistema

Salone di Ginevra 2011: Volkswagen Golf Cabriolet

Non passa minuto, ormai, senza che un’anteprima automobilistica venga svelata da qualcuna delle aziende motoristiche che parteciperanno al Salone di Ginevra 2011: l’ultima, in ordine di tempo e non per importanza, è la nuova Volkswagen Golf Cabriolet, la versione con tetto in tela ripiegabile elettricamente (in nove secondi e mezzo) della nota hatchback di segmento C della maison di Wolfsburg. Il debutto avverrà proprio in occasione della kermesse svizzera e non manca molto neppure alla commercializzazione della nuova Volkswagen Golf Cabriolet: inizierà già domani, in patria (per quanto riguarda il mercato italiano dovremo attendere senza dubbio la fine della kermesse, forse addirittura l’inizio della primavera), ad un prezzo che partirà da oltre 23.000 euro.

Salone di Ginevra 2011: Saab 9-3 Griffin

La casa automobilistica svedese Saab ha diffuso le prime immagini ufficiali della nuova 9-3 Griffin: la vettura rivisitata esteticamente sostituirà Saab 9-3 Sport Sedan, Saab 9-3 Sporthatch, Saab 9-3 Cabriolet e Saab 9-3X. Sarà dunque proposta in versione berlina tre volumi, in versione station wagon standard, in versione cabriolet ed in versione station wagon dedicata all’off-road con trazione integrale. Probabilmente, la nuova Saab 9-3 Griffin sarà commercializzata prima dell’inizio dell’estate ventura, in seguito alla presentazione ufficiale al Salone di Ginevra 2011: i prezzi della famiglia di segmento D non sono ancora stati comunicati.

Euro Ncap: Bmw, Hyundai e Nissan da cinque stelle

I risultati dell’ultima sessione di test Euro Ncap mietono vittime e determinano importanti riconoscimenti.

Promozione piena per Bmw X1, Hyundai ix20 e Nissan Juke, e voti decisamente bassi per Dacia Duster. Premio speciale a Infiniti per il sistema LDP – Lane Departure Prevention: una telecamera rileva il superamento della linea di mezzeria e manda un impulso al dispositivo di controllo dei freni e dello sterzo che rimette in carreggiata l’auto.

Tra le auto prese in considerazione, anche la “tutta elettrica” di Mitsubishi, i-MiEV, e le pari modello Citroen C-Zero e Peugeot iOn. Le cinque stelle assegnate a Bmw, Hyundai e Nissan dall’ente europeo di crash test sono la risultante di un elevatissimo livello di protezione (oltre l’80 %) per adulti e bambini e buoni risultati nei confronti dei pedoni (Hyundai e Bmw al 64%).

Lamborghini Aventador LP 700-4: la prima foto ufficiale

Dopo avervi deliziato con una serie di immagini del processo di lavorazione del materiale composito in fibra di carbonio e plastica (il cosiddetto Carbon Fiber Reinforced Plastic), giusto ieri, vi proponiamo oggi un dessert succoso: la prima immagine ufficiale della nuova Lamborghini Aventador LP 700-4, che è stata diffusa (probabilmente per negligenza) dalla rivista croata EVO. La supercar del Toro campeggia in bella mostra sui vostri schermi ad alcune ore dall’apertura alla stampa internazionale del Salone di Ginevra 2011: è quello il sito scelto dalla casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese per svelare la sportiva che sostituirà Lamborghini Murcielago.