Horner confessa i piani McLaren:”Button sacrificato per Hamilton”


“Sacrificato come un agnello” le dure parole di Christian Horner svelano quello che secondo il team boss della Red Bull è stato il mancato piano della McLaren. Horner è convinto che la McLaren abbia montato gomme dure a Jenson Button non per far vincere l’attuale campione del mondo, ma per piazzarlo a metà gara davanti alle due Red Bull in modo tale da rallentare Vettel e Webber ed allo stesso tempo favorire l’escalation del compagno Hamilton, scatenato fino al problema al cambio che gli ha compromesso l’ennesima gara.

“Siamo stati preoccupato per la strategia di Button” ha spiegato Horner “lui è stato davanti a noi e dietro Hamilton correva forte. Sembrava di essere in un sandwich McLaren, ma fortunatamente quando Hamilton ha riscontrato il problema al cambio, loro hanno abortito la strategia. Questo è molto strano”.

Martin Whitmarsh, team boss della McLaren ha ammesso che Jenson Button avrebbe potuto fare da tappo per permettere a Lewis Hamilton di ritornare in vetta, ma ha anche spiegato che il principale motivo della scelta di strategia è stato per garantire un buon vantaggio a Jenson prima del cambio gomme.

La McLaren ha già gettato le speranze di Jenson Button per la conquista al titolo?

Fiat 500C La Dolce Vita, Fenice Milano dà vita alla compatta-gioiello

La Fiat 500C si dedica alla dolce vita! No, non è una battuta, bensì la visione che il prestigioso atelier Fenice Milano ha delle gloriosa compatta italiana la cui storia è iniziata nel lontano 1957.

Disponibile nelle originali colorazioni bordeaux cromo e bianca dorata perlescente, la nuova Fiat 500C La Dolce Vita è caratterizzata dalla presenza di lussuosissimi interni con rivestimenti in legno teak (lavorato rigorosamente a mano), particolari in oro 24K (es. retrovisori, terminale di scarico, modanature dei paraurti, ecc.) e sedili ergonomici in pelle primo fiore e Alcantara. Anche il quadro degli strumenti ha subito dei cambiamenti per risultare più confortevole e bello da vedere, così come il volante, ora rivestito in pelle e teak.

Sotto il cofano, la Fiat 500C La Dolce Vita presenta un propulsore 1.4 Fire in grado di sprigionare una potenza pari a 101 cavalli abbinato a un cambio robotizzato Dualogic, sia nella variante classica che in quella sportiva del veicolo. Le sospensioni, i collettori di aspirazione e l’impianto di scarico del motore sono stati ottimizzati per aumentare il piacere di guida.

Prezzi sicuramente proibitivi ma non ancora comunicati ufficialmente.

Jaguar C-X75, potrebbe essere prodotta

Nonostante il Salone di Parigi 2010 non sia ancora terminato e le vetture lì presentate non siano ancora ritornate alla sede della fabbricante che le ha prodotte, alcune di queste sono già state immaginate come vetture da produzione. L’abbiamo visto e letto qualche ora fa, quando abbiamo raccontato che la casa automobilistica di Ingolstadt sta prendendo in considerazione una probabile produzione di carattere limitato del prototipo della kermesse francese Audi Quattro concept. Un altro costruttore, britannico questa volta, sta anch’esso ipotizzando di proporre al mercato quella supercar che ha esposto al Salone di Parigi 2010: stiamo parlando di Jaguar e della coupé sportiva C-X75.

Saab 9-3, pronta per il Salone di Parigi 2012

La nuova Saab 9-3 arriverà in listino nell’anno 2012 e queste non sono chiacchiere da bar, bensì la conferma ufficiale della data dell’arrivo della prossima generazione della berlina di segmento D della casa automobilistica svedese. La vettura sarebbe esattamente in fase di rifinitura e la linea di montaggio del sito di Trollhättan verrà adattata per l’arrivo della berlina dall’ottobre del 2012, cioè fra due anni esatti. La presentazione della nuova generazione di Saab 9-3 avverrà alla prossima edizione del Salone di Parigi, nello stesso anno del debutto ed esattamente dieci anni dopo la commercializzazione dell’odierna versione.

Honda Civic Model Year 2011, immagini ed informazioni ufficiali

La casa automobilistica Honda ha mostrato alcune foto ufficiali del Model Year della media di segmento C della propria gamma, Civic, preferendo evitare il caotico coacervo di novità del Salone di Parigi 2010. La vettura, Honda Civic, è stata commercializzata nel 2005 (la versione tre porte, denominata “Type S”, entrò in listino soltanto due anni più tardi, nel 2007 e l’ultimo aggiornamento risale al 2009. La nuova generazione di Civic non sarà pronta prima del 2012 (i muletti, tuttavia, sono già su strada, impegnati nei test di rito): c’è lo spazio temporale per dare un qualche ritocco di belletto e per sperare di concludere con successo la carriera dell’attuale versione.

MINI Cooper SD, il motore è il 2.0 litri BMW (forse)

Non molto tempo addietro avevamo raccontato, con galleria di foto spia annessa, della scelta del costruttore teutonico BMW e del brand britannico controllato MINI di realizzare un nuovo allestimento sportivo per l’utilitaria inglese, già in fase di sviluppo, equipaggiato con un propulsore diesel. Notavamo, stando alle indiscrezioni di quel momento, che per il cofano della nuova MINI Cooper SD era stato scelto un motore di cubatura risicata. Persino la potenza indicata ci pareva troppo comune per ottenere l’appellativo Cooper S (la “D” sta per diesel), che più che altro è un titolo. In realtà, oggi pare che per la nuova MINI Cooper SD (che sarà offerta anche nella versione Clubman) sia stato riservato un altro motore. Quale?