
Schumacher torna a correre, Raikkonen verso il rally

Alfa Romeo Giulia: potrebbe essere così
Mentre gli “alfisti” di tutto il mondo sono ancora trepidanti per il trapelamento delle prime
Tre nuovi step per la Romeo Ferraris 500 Abarth
Si chiamano Scatto, Veloce e Competizione i tre step per incrementare la potenza fino a 68 Cv della Romeo Ferraris. Tre kit per la nuova 500 Abarth, con una esperienza pluriennale maturata nel campo delle competizioni e delle elaborazioni.
Il primo elemento si chiama “Scatto” e attraverso una modifica dell’elettronica e di un diverso filtro dell’aria, riesce a fornire un incremento della potenza di 21 cavalli. Il motore viene lavorato con uno speciale olio lubrificante e fornito un additivo per incrementare il numero degli ottani della benzina.
Formula 1, Domenicali sul rientro di Schumacher: “Lui è la Ferrari, non avevo dubbi”

Il team principal della Ferrari, Stefano Domenicali, riesce a descrivere nella maniera migliore la volontà di Michael Schumacher di tornare a pilotare la Ferrari in Formula 1.
E’ lo stesso Domenicali, infatti, a raccontare le emozioni trasmesse da Schumi nel momento in cui Luca Cordero di Montezemolo si è rivolto al campione per chiedergli di prendere possesso della vettura di Felipe Massa.
Pavia, scuola-bus diventa bed-and-breakfast per combattere le stragi del sabato sera
Per cercare di evitare le stragi del sabato sera (soprattutto nel nord Italia) dopo una serata in discoteca, un imprenditore di Pavia ha deciso di mettere a disposizione per 8 ragazzi un pulmino, una sorta di scuola bus, che servirà ai giovani per dormire, riposarsi e poi tornare a mettersi, al mattino seguente, alla guida del volante.
Un classico school bus americano, di quelli che si vedono nei film e telefilm a stelle e strisce. Così dopo la serata di follia, con una bella dormita all’interno del mezzo, il mattino dopo ecco serviti doccia e colazione con caffè e brioche, affinchè il ritorno a casa sia più tranquillo.
Fiat Panda tocca il milione e mezzo di vendite
Una delle macchine che ha fatto la storia del ‘900 è sicuramente la Fiat Panda. Ebbene, ad oggi sono un milione e cinquecentomila le unità in commercio. L’ultimo tipo è stata una 1.300cc Multijet nell’allestimento Emotion, colore blu magnetico e destinata a una clientela italiana.
Insignita del titolo di “Car of the Year 2004“, ha riscosso un successo incredibile e solo quest’anno l’impianto di Tychy ne sfornerà circa 285.000. La Panda è diventata un vero e proprio fenomeno di mercato, risultando la vettura più venduta in Europa, con il 93,3 per cento delle unità prodotte a Tychy è esportato in 74 nazioni, tra cui, oltre a Italia, Francia e Germania che sono i suoi principali mercati, paesi lontani come Giappone, SudAfrica, Messico.
Mercedes per stupire: pronta la Station Wagon classe E

La Nuova Mercedes Classe E dall’inizio dell’anno ha consegnato oltre 40 mila esemplari, ed ora con la nuova entrata della Berlina, in Usa e Cina, la casa automobilistica spera di migliorare il settore vendite.
L’idea già c’è: è in arrivo ad autunno la versione Station Wagon, che verrà celebrata nel Salone dell’auto di Francoforte. Classe E Berlina ha conquistato, fin dal mese di maggio, la leadership a livello mondiale. Anche la nuova E Coupé si sta rivelando un grande successo, grazie anche all’affascinante design ed alla nuova generazione di motori altamente efficienti.
Video: Ferrari 458 Italia in azione
Sono passate poche ore dalla presentazione ufficiale della nuova Ferrari 458 Italia e già siamo
Carroattrezzi: occhio ai finti dipendenti Aci. Il servizio costa 101 euro (non un centesimo di più)

Nell’Italia di oggi, fatta anche di truffe, inganni e malefatte al punto che in più casi occorre guardarsi dietro con quattro occhi – lo insegnano le inchieste di denuncia dei maggiori organi di informazione e di trasmissioni televisive seguitissime quali Striscia la Notizia, Report e Le Iene – ecco l’ennesimo caso che ci lascia senza parole.
Non possiamo più stare tranquilli nemmeno quando ci si rompe la macchina sull’autostrada ed abbiamo inevitabilmente bisogno del carroattrezzi. Ebbene, crediamo di rendere un servizio utile soprattutto in questo periodo di vacanza nel quale il caldo potrebbe causare qualche problema al motore, riprendendo un’informazione da mettere in tasca e tirare fuori in caso di necessità.
NHTSA: 955 mila morti dal 2002 per incidenti stradali causati dal telefonino

Oramai diventa difficile fare finta di niente di fronte a situazioni quotidiane di vittime stradali. Crediamo sia doveroso, per ciascun Paese civile, evitare lo scempio di decessi generati dall’utilizzo dell’automobile. Ci sentiamo di condividere in pieno ogni passo mosso verso questa direzione.
In America la legge sull’uso del telefonino durante la guida sta mettendo in difficoltà molti automobilisti abituati ad utilizzare lo strumento entrato a tutti gli effetti nelle abitudini di ciascuno, ma non si può non apprezare il tentativo di garantire maggiore sicurezza e, a questo punto è proprio il caso di dirlo, salvare la vita di centinaia di presone.
Automobile in panne: nella maggior parte dei casi è responsabilità del conducente

Occhio a quel che raccontano i numeri: 438.379 gli interventi di soccorso, 815 centri convenzionati e 3.800 mezzi, sono i dati inerenti all’intervento relativo ai veicoli che si rompono o che improvvisamente si fermano.
A detta di più campane autorevoli, l’elemento dcisivo – e in questo caso determinante in negativo – è quasi sempre il conducente che, per distrazione o quant’altro, spesso non fa benzina nel modo corretto o lascia scaricare la batteria. In barba a tutti gli accorgimenti altamente tecnologici introdotti dalle case automobilistiche: ormai infatti un semplice problema meccanico se trascurato può generare un fastidio anche all’impianto elettrico e in poco tempo la macchina perde potenza ed è costretta a ricorrere all’uso del meccanico per essere rimessa in funzione.
Fiat Grande Punto Facelift 2010: foto spia
Dopo l’Alfa Romeo Milano, ecco un’altra aspirante “meravigliosa creatura” italiana svelata in maniera non ufficiale
Gene vicinissimo alla Ferrari di Massa
