I big della F1 contribuiscono alla beneficenza

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E’ molto piacevole sentire che anche i grandi personaggi come: Michael Schumacher, Jenson Button, Felipe Massa siano coinvolti in un’asta di beneficenza che si svolgerà il 30 Maggio presso il Marton Country Club Hotel.

L’organizzatore di questo evento è il ferrarista Rob Smedley, ovvero l’ingegnere di pista di Felipe Massa, il quale ha organizzato una serata di beneficienza con la moglie per poter sostenere con i soldi raccolti un’associazione che si occupa delle morti premature dei neonati.

L’evento si chiamerà Minnie’s Party e servirà anche a ricordare la figlia dell’organizzatore Smedley, vittima di una morte prematura dopo la nascita.

Durante la serata di beneficenza verranno messi a disposizione diversi oggetti che verranno venduti su internet attraverso il sito di aste online “ Ebay “.

Gli oggetti in questione sono per lo più tute e camicie rilasciate da grandissimi piloti di Formula Uno, che hanno voluto partecipare all’evento regalando i propri vestiti.

Volvo non si vende, almeno per ora

Dopo le importantissime cessioni a Tata Motors di Jaguar e Land Rover da parte di Ford, a quanto pare, il mercato internazionale dei marchi automobilistici non ha ancora smesso di produrre terremoti di notevoli proporzioni, o almeno di annunciarli.

Hanno ad esempio trovato grande rilievo sui media di tutto il mondo le schiette parole di Jerry York, importante esponente della società di investimenti Tracinda, che non ha nascosto il suo favore riguardo una vendita anche del marchio Volvo, in questi ultimi periodi non brillante per quanto concerne il numero di auto vendute.

Spot: Fiat Ritmo

Carissimi amici autolettori, buona domenica a tutti voi e bentornati tra le nostre pagine, dove come di consueto vi aspetta l’appuntamento settimanale con gli spot motoristici.

Oggi rimaniamo nella nostra bella patria, con uno sguardo rivolto al passato, ad una delle più famose produzioni di casa Fiat: la Ritmo (chiamata Strada nei mercati anglofoni per evitare imbarazzanti confusioni col ciclo mestruale femminile), prodotta tra il 1978 ed il 1988, consisteva in una berlina lunga meno di 4 metri, con avvolgenti paraurti in plastica (incorporanti anche le luci) e caratterizzata da un forte contrasto fra elementi circolari (fari, maniglie porta) e linee tese (fiancata e coda). Per contenere i costi di produzione, venne elaborato un particolare processo produttivo per la realizzazione dei costosi paraurti sintetici.

La vettura debuttò al Salone dell’Automobile di Torino del 1978 con due corpi vettura (3 e 5 porte), due allestimenti (L e CL) e due motorizzazioni, entrambe di origine 128. Alla base c’era la versione 60, spinta da 2 motorizzazioni 4 cilindri: 1049 cc (“L”), e 1116 cc (“CL”) da 58cv, mentre al top c’era il 1301cc (evoluzione del 1290cc della 128) da 65cv.

Che dire? Un pezzo di storia il cui spot pubblicitario che vi proponiamo oggi merita un’occhiata da tutti, anche chi non è appassionato di motori, o lo è diventato da pochissimo tempo. Buona visione a tutti!

Robert Kubica desidera correre in Rally

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Solitamente chi prova tanto interesse per sport come il Rally sono i finlandesi, ma sembrerebbe che il polacco pilota della Bmw – Sauber sia propenso a cambiare categoria e passare alle gare cronometrate sul fango.

Robert però, in una intervista ha negato di abbandonare la Bmw per approdare in qualche squadra di Rally, ma allo stesso tempo ha confidato di avere una grandissima passione per questo sport.

Il pilota ammira questo mondo ed ha spiegato ai microfoni che durante le pause settimanali in Formula Uno, è sua solita abitudine andarsi a rilassare osservando qualche gara di Rally.

Kubica sarebbe davvero orgoglioso un giorno di essere un pilota Rally, ma ha anche detto che prima che questo suo sogno si realizzi, sarebbe più felice se ottenesse qualche risultato in più in Formula Uno, come la sua prima vittoria o chi sa in futuro il polacco potrebbe anche diventare campione del Mondo.

Video: crashtest per la Smart ForTwo

Della Smart Fortwo vi abbiamo parlato qualche giorno fa in un nostro post riguardante il suo approdo nel difficilissimo mercato cinese. Si tratta di una piccola ed agile vettura che, nei primi giorni di aprile, ha toccato quota centomila vettura immatricolate.

Bene, oggi torniamo a parlarvi di questa “simpatica” automobile, e lo facciamo presentandovi un esclusivo video che riguarda una delle fasi più delicate nella produzione ed immissione sul mercato di un qualsiasi veicolo: il crashtest per controllarne l’effettivo livello di sicurezza per i passeggeri.

I fondamentali test sono stati effettuati dall’Insurance Institute for Highway Safety ed è davvero innegabile che vederli in questo video faccia un certo effetto. Quindi non perdiamoci ulteriormente in chiacchiere, allacciamoci ben bene le cinture (e mai frase fu più azzeccata, visto il tema trattato!) e gustiamoci insieme questa spettacolare sequenza. Al termine della visione non dimenticate, come al solito, di dirci le vostre impressioni su questo crashtest della Smart ForTwo… ma adesso ecco il filmato:

Auto d’epoca per le strade di oggi: Porsche 928 del 1979

Auto d’epoca per le strade di oggi. Ormai queste semplicissime parole bastano da sole per introdurre la nostra, ormai storica, rubrica settimanale, che oggi mette ancora una volta piede e cuore in uno di quei veicoli che presentano un fascino davvero fuori dal comune, un fascino che il passare inesorabile degli anni non riesce a scalfire nemmeno minimamente, anzi talvolta concorre ad aumentarlo laddove in principio c’era qualche, seppur minima, lacuna.

Stiamo infatti parlando di una “signora” che, a dispetto dei suoi quasi trent’anni di onorata carriera, riesce ancora ad attrarre qualsiasi appassionato di motori: la Porsche 928 del 1979. In effetti basta solo pensare che, all’epoca nella quale compariva questo veicolo per la prima volta sulle strade statunitensi, occorrevano non meno di 28.500 dollari per portarsela a casa, segno infraintendibile di quanto quest’auto fosse già mito prima ancora di mettere gomma su asfalto.

A questo punto ulteriori descrizioni sarebbero davvero superflue rispetto all’eloquenza delle foto, che ci mostrano un veicolo per nulla logorato dal tempo, e sempre pronto ad attrarre sul proprio volante le mani di qualsiasi appassionato di motori del mondo. Buona visione a tutti, e non dimenticate di allacciare le cinture!

Emerson Fittipaldi incoraggia la McLaren

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L’ex campione del mondo di Formula Uno ha lasciato una dichiarazione nella quale ha inviato un messaggio di incoraggiamento alla sua ex squadra, che gli diete l’opportunità di vincere nel 1974 il suo secondo titolo mondiale.

Il brasiliano ha spiegato che la Ferrari quest’anno è molto forte e competitiva, infatti grazie alle ultime tre vittorie la scuderia italiana si trova al primo posto della classifica costruttori ed al primo nella classifica piloti grazie al suo campione Raikkonen.

Ciò nonostante Fittipaldi incita la squadra di Working a non gettare la spugna, perché ricorda che il campionato è lunghissimo e oltretutto la McLaren ha tutte le carte in regola per tornare al primato come nel 2007.

Volvo prepara l’auto più sicura del mondo

Carissimi amici autolettori, oggi torniamo a parlare di uno dei temi che sta più a cuore a noi di UltimoGiro: la sicurezza stradale ed i passi da compiere per aumentarla sempre più.

Protagonista di quella che si potrebbe rivelare come un’importantissima svolta positiva in questo senso è Volvo, casa automobilistica tra le più famose al mondo e, soprattutto, tra le più apprezzate per quanto concerne la produzione di veicoli per passeggeri con elevatissimi livelli di sicurezza per quest’ultimi (anche se la perfezione non esiste, e certi tremendi incidenti possono sempre capitare, ahinoi).

Gallery: Nissan Maxima

Carissimi autolettori, benvenuti anche questa settimana nella nostra rubrica dedicata alle gallerie fotografiche automobilistiche più belle del web!

Nell’appuntamento di oggi vedremo nel dettaglio la nuova Nissan Maxima, nipponica molto affascinante, con forme più moderne e aerodinamiche, una maggiore razionalizzazione degli spazi interni ed un’ottima fusione tra il look sportivo ed il lusso di una berlina: sedili e volante sono stati particolarmente curati da Nissan, inoltre si nota che si è puntato sul massimo confort senza perdere mai di vista la sua verve sportiva.

Molto interessanti anche i motori da 6 cilindri a V di 3,5 litri di cilindrata da 290 cavalli di potenza con cambio automatico XTronic CVT, il pulsante che avvia la vettura ed il navigatore satellitare di ultima generazione con il Nissan Hard Drive Navigation (che, in tempo reale, offre tutte le informazioni di guida e le mappe stradali con una memoria fino a 9,3 Gb).

Ma adesso lasciamo le parole e mettiamoci belli comodi per gustarci insieme questa gallery relativa alla nuova Nissan Maxima:

RSS Awareness Day: iscrivetevi al feed!

Oggi è il Primo Maggio ed è, naturalmente, la festa dei lavoratori. Forse non tutti sanno che oggi è anche l’RSS Day, ovvero il giorno dedicato al popolare formato per la distribuzione dei contenuti web. In occasione di questa particolare “festività” vi invitiamo ad iscrivervi al feed di Ultimogiro. In questo modo avrete sempre sott’occhio le ultime novità dal mondo dei Motori, le recensioni delle migliori automobili, le news più importanti di Formula 1 e ancora tanto altro come le più divertenti candid camera in tema. Se ancora non conoscete il funzionamento dei feed RSS vi invito a scoprirlo attraverso il video che trovate dopo il salto o consultando la relativa voce su Wikipedia.

Domenicali: Raikkonen non andrà via dalla Ferrari

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Stando ad alcune voci che circolano, se quest’anno il finlandese riuscisse a vincere il suo secondo titolo mondiale, l’anno prossimo potrebbe anche non partecipare più al campionato di Formula Uno.

Stefano Domenicali, responsabile della Scuderia Ferrari ha dichiarato in una intervista che le voci sul ritiro del numero uno della Ferrari sono false.

Domenicali ha ricordato che Kimi ha un contratto con la scuderia italiana fino al 2009 e quindi esclude un suo ritiro dalle gare agonistiche.

Ciò nonostante il team manager conferma che Kimi non è il tipo di pilota che ha intenzione di prolungare la sua permanenza in Formula Uno come hanno fatto piloti come: Giancarlo Fisichella, Rubens Barrichello, Jarno Trulli, David Coulthard.

Anche in precedenti interviste il pilota della Ferrari aveva dichiarato di non avere una prospettiva ben chiara della sua carriera oltre il 2010.