Sotto assedio da parte di Audi, che vuole a tutti i costi diventare il più importante brand Premium al mondo entro i prossimi anni, e di BMW, impensierita forse per il crescente numero di brand di lusso orientali (Lexus ed Infiniti), la casa automobilistica tedesca di Mercedes ha deciso di incrementare la propria gamma nel corso dei prossimi anni, dando vita a modelli che oggi non esistono e che potrebbero permettere di aumentare il volume di vendite annuale della Stella a Tre Punte.
Prende spunto dal futuro e dalla concept car Jaguar C-X75 (che, presentata al Salone di Parigi 2010, anticipava proprio il nuovo design della casa automobilistica del Giaguaro) ma guarda al passato (è l’erede – virtuale, s’intende – di Jaguar E-Type, la cinquantenne sportiva più nota nella storia dell’azienda inglese di Coventry). Si chiama Jaguar C-X16 Concept ed è la novità che il brand ha preparato per il Salone di Francoforte 2011: una novità importante, esposta in anteprima, perché anticipa il quinto modello della società, cioè una sportiva compatta che sarà proposta pare dall’anno venturo sia come coupé che come cabriolet.
Potete dire quello che volete: anche se non è cambiata molto e anche se non è davvero così differente dalla generazione che sostituisce, la nuova Porsche 911 è una delle anteprime internazionali del Salone di Francoforte 2011 più importanti, attese, osservate, giudicate. La nuova 911, la versione detta 991, è la protagonista di queste fotografie ufficiali.
La casa automobilistica statunitense Ford sceglie il Salone di Francoforte 2011 per svelare la nuova Evos Concept, quel prototipo che ci aveva anticipato con un teaser ufficiale, qualche giorno fa. La kermesse settembrina, con la sua carica di entusiasmo e di attenzioni, è senza dubbio il palcoscenico ideale per togliere il velo da una vettura come Ford Evos, cioè il perno dell’evoluzione del brand dell’Ovale Blu e l’inizio di un nuovo capitolo estetico per la maison americana. La vedremo su strada? Difficilmente: la nuova Ford Evos Concept ha un altro scopo; non si esclude, tuttavia, che la casa automobilistica decida, un giorno, di trasformare il prototipo in realtà e di dare vita ad una coupé/coupé a quattro porte da questa vettura.
La casa automobilistica tedesca Audi annuncia ufficialmente l’arrivo della nuova S7 Sportback con queste fotografie ufficiali e con queste informazioni, anticipando di alcuni giorni il solenne debutto al Salone di Francoforte 2011, in programma tra il 15 settembre ed il 25 settembre venturi. La coupé a quattro porte si veste di sportività: lo fa mantenendo intatta la razionalità, caratteristica tipica di qualsiasi automobile prodotta dal brand dei Quattro Anelli, ed aggiungendovi un sapore pungente, tagliente, teso.
La nuova supercar Ferrari F152, cioè quella vettura che a partire dal prossimo anno pensionerà Ferrari 599 GTB Fiorano e che attualmente i tecnici dell’azienda di Maranello stanno mettendo a punto, sarà svelata nel corso del Salone di Ginevra 2012: durante la kermesse della prossima primavera, il Cavallino Rampante saluterà per l’ultima volta la coupé sportiva nata nel corso dell’anno 2006 e darà a Lamborghini Aventador LP700-4 una nuova antagonista. In questo video-spia, registrato alcuni giorni fa, la nuova supercar di Maranello effettua alcuni test all’interno del circuito di Fiorano sfruttando la carrozzeria di Ferrari 599 GTO, che quindi non ci permette di capire nulla dello stile della nuova vettura.
La casa automobilistica statunitense Ford ha annunciato, alcune settimane fa, che sarebbe scesa in campo al Salone di Francoforte 2011 con quattro novità, tra cui la nuova Ford B-Max (la versione definitiva e pronta per la commercializzazione di questa monovolume compatta) e la nuova Ford Focus ST (la versione sportiva della vettura media due volumi di segmento C dell’Ovale Blu). Un alone di mistero è però calato sulle altre due automobili, rimaste sconosciute, che ancora il brand americano non ha voluto descrivere. Noi siamo scesi nelle profondità delle indiscrezioni motoristiche, per cercare di capire quali segreti l’azienda d’oltreoceano ha preparato per noi e quali saranno esposti durante la kermesse tedesca tra due settimane circa.
La casa automobilistica britannica MINI presentò, sotto forma di concept car, la nuova Paceman durante il Salone di Detroit 2011, nel mese di gennaio scorso. A distanza di pochi giorni dal debutto avevamo prontamente confermato la produzione della vettura, che in sostanza è la versione tre porte del SUV Premium compatto MINI Countryman. Oggi torniamo ad occuparci della vettura, perché Kay Segler, il manager che dirige l’azienda del Gruppo BMW, ha voluto ribadire la commercializzazione della nuova MINI Paceman, anche se non ha spiegato in quale momento del futuro il SUV-coupé troverà spazio all’interno del listino della maison inglese.
“La commercializzazione della 4C è prevista nel 2013: negli ultimi mesi il progetto è stato affinato ed arricchito con contenuti tecnici per esaltare le eccellenze dinamiche della vettura”: così recita il comunicato stampa ufficiale, divulgato dalla casa automobilistica italiana del Biscione alle porte del Salone di Francoforte 2011, là dove sarà presentata la nuova Alfa Romeo 4C Concept, il rinnovato prototipo che anticipa una fastback compatta e molto sportiva (una delle pedine – importanti – del ritorno negli Stati Uniti dell’azienda). Sono passati circa sei mesi dalla presentazione ufficiale di Alfa Romeo 4C GTA Concept al Salone di Ginevra 2011: in questo tempo i tecnici del Biscione hanno proseguito nello sviluppo della vettura – dotata di telaio Dallara in fibra di carbonio e alluminio – proponendoci oggi questo intermedio passaggio, decorato con una nuova cromia per le forme muscolose e virili: Fluid Metal, un grigio metallico piuttosto comune.
Ha scelto di attendere alcuni giorni, la casa automobilistica tedesca Porsche, prima di divulgare questo video ufficiale della nuova 911, la coupé sportiva che sarà svelata nel corso del Salone di Francoforte 2011 e che sarà su strada già dal prossimo mese di settembre (potete prenotarla dalla settimana ventura presso la rete di rivenditori ufficiali della maison del Gruppo Volkswagen). La nuova Porsche 911 sarà anche cambiata in molti punti, ma è rimasta un sogno per molte persone: ecco perché vogliamo condividere con voi questa clip, che mostra la nuova Porsche 911 Carrera S e che dà la possibilità di fantasticare almeno un po’ sul razionale ed emozionante mondo di Porsche (anche se c’è crisi, almeno sognare non costa proprio nulla).
Costerà oltre 350mila euro e sarà molto più esclusiva di tutte le altre vetture della gamma: presentata sotto forma di pezzo unico (ed irripetibile) al Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, nel corso del mese di maggio, sul Lago di Como, in pochi mesi la nuova Aston Martin V12 Zagato è diventata realtà. Con queste immagini possiamo confermarvi definitivamente il debutto di una versione “commerciale” della supercar (se così si può dire, dato che la vettura non sarà venduta a destra e a manca e non sarà assemblata in un abbondante numero di esemplari): lo comunichiamo in maniera ufficiale, approvata dalla casa automobilistica di Gaydon, che ha voluto attirare l’attenzione di tutti gli appassionati e di potenziali acquirenti prima del Salone di Francoforte 2011, là dove si terrà il pubblico debutto della nuova Aston Martin V12 Zagato.
La casa automobilistica tedesca Audi ha divulgato i prezzi ufficiali della nuova A5 restyling, della nuova A5 Sportback restyling e della nuova A5 Cabriolet restyling, tre delle novità presenti al Salone di Francoforte 2011, all’interno dello stand dei Quattro Anelli. Ovviamente, prima di addentrarvi in questo fitto labirinto di cifre e dati, dovete tenere presente che ogni declinazione della famiglia Audi A5 appartiene al segmento D Premium e che, quindi, qui dentro non ci sono prezzi vantaggiosi e numeri al risparmio. E dovete anche ricordare che questo listino prezzi fa riferimento alle versioni “base”, prive di tutti gli optional che si addicono ad una vettura simile, lussuosa e raffinata.
Bassa e lunga, morbida e densa, sportiva e disinibita: è la nuova BMW Serie 6 GranCoupé, cioè la nuova coupé a quattro porte della casa automobilistica dell’Elica di Monaco. Non è ancora il momento del suo debutto, dato che sarà presentata ufficialmente durante l’anno venturo e che non sarà presente al Salone di Francoforte 2011: queste foto spia dimostrano che lo sviluppo non è ancora terminato e testimoniano che l’azienda tedesca sta dando grande attenzione alla vettura, pensata per soffiare contratti ad Audi A7 Sportback, a Mercedes CLS, a Porsche Panamera e a tutte le altre berline-coupé annunciate da molti, moltissimi costruttori automobilistici internazionali (dopotutto, questa tipologia di carrozzeria piace davvero tanto: è uno dei pochi settori che stanno avendo grande successo). Per la precisione, in queste immagini, scattate presso il circuito del Nurburgring, in Germania, la casa automobilistica BMW sta mettendo a punto il pacchetto M-Sport per la nuova Serie 6 GranCoupé.
Di questo particolare muletto la cronaca automobilistica si era già occupata, alcune settimane fa. Eppure, soltanto oggi (di fronte a queste foto spia, scattate presso il Nurburgring) si è arrivati ad ipotizzare che, probabilmente, la casa automobilistica di Monaco di Baviera sta utilizzando l’esemplare di BMW X6 per testare a fondo il nuovo propulsore 3.0 litri diesel, sei cilindri in linea, con l’inedito sistema di tripla sovralimentazione (quello che potrebbe e dovrebbe equipaggiare anche la nuova versione a gasolio di BMW M5 e che si troverà sotto il cofano, a partire dal prossimo anno, della nuova BMW Serie 7 restyling. In questo caso specifico, la versione che lo utilizzerà sarà indicata dalla dicitura – pare – BMW X6 xDrive50d). Un motore mostruoso, sicuramente in controtendenza con la mobilità ecologica tanto decantata in questi ultimi mesi/anni, ma sicuramente in linea con l’aspetto muscoloso della vettura (il primo Sport Activity Coupé, SAC, dell’azienda dell’Elica) e con la filosofia di questo genere di veicolo.