Prendi un esemplare di Audi A1 ed il motore 2.0 litri TDI diesel da 143 cavalli, disponibile sullo scaffale del Gruppo Volkswagen: fatto? Bene: ora alloggiate il secondo sotto il cofano della prima. Fatto? Avete ottenuto la nuova Audi A1 2.0 TDI. Di cosa si tratta? Di una nuova versione (diesel) della piccola utilitaria della casa automobilistica dei Quattro Anelli, che l’azienda dovrebbe presentare durante il Salone di Francoforte 2011, cioè tra il 15 settembre ed il 25 settembre, e che dovrebbe mettere in commercio a partire da un punto imprecisato dell’autunno. Della più potente versione diesel di Audi A1, per la precisione, che prende in prestito il propulsore da Volkswagen Golf, da Seat Ibiza, da Skoda Octavia, da Audi A3, da…
Classifiche e statistiche relative a quanto accaduto nell’annualità da poco messa da parte. Il confronto tra il 2009 e il 2010 determina un calo, live ma in grado di superare i due punti percentuali, dei consumi di petrolio. All’interno della nostra nazione, infatti, i consumi petroliferi sono risultati pari a circa 73,2 milioni di tonnellate nel 2010, con una diminuzione del 2,7% (-2.024.000 tonnellate) rispetto al 2009. Il dato, riferito con puntualità dall’Unione petrolifera nella seconda metà del gennaio 2011, si lascia analizzare nel dettaglio: la benzina ha mostrato una flessione del 5,9% (-626.000 tonnellate) mentre sul versante gasolio ci si trova ad annoverare una flessione dello 0,5% (-118.000 tonnellate).
