La storia tra Fernando Alonso e la Ferrari inizia con una dichiarazione d’amore. “Al cento per cento, la Ferrari sarà la mia ultima squadra” ha detto il pilota asturiano, che chiusa l’esperienza con la Renault (con cui nel 2005 e nel 2006 ha vinto due campionati del mondo), ha deciso di scegliere la scuderia del Cavallino. “Sono molto più preparato oggi rispetto a quando sono tornato alla Renault (dopo il flop con la McLaren e i relativi problemi con i tecnici e col compagno di team Lewis Hamilton) – dice lo spagnolo –. La Ferrari è conosciuta in tutto il Mondo e abbiamo l’obbligo di vincere. Per questo assicuro ai tifosi che cercherò in tutti i modi di arrivare primo il prossimo anno”.
6 Ore, a Imola Ferrari in grande spolvero
Per ammirare e accogliere con entusiasmo una Ferrari che sa ancora vincere occorre per ora
Grandi manovre in Formula 1. A meno di un mese dai primi test ufficiali sulla pista di Valencia, i team iscritti al campionato del Mondo 2010, si stanno muovendo per ultimare la preparazione di vetture e piloti. Tra queste c’è anche la Bmw Sauber che ha annunciato per il 31 gennaio – solo un giorno prima dei test spagnoli – la presentazione della nuova vettura. La monoposto della casa svizzera, tornata di proprietà di Peter Sauber, dopo assere passata tra le mani di un fondo d’investimento svizzero, il Qadbak Investments Ltd., si svelerà quindi direttamente sul circuito di Valencia. Attualmente la Bmw Sauber F1 team è iscritta alla nuova stagione (come quattordicesima scuderia), ma la Fia deve ancora confermare ufficialmente la presenza del team che negli ultimi mesi ha dovuto affrontare una pesante crisi finanziaria, oltre che di risultati. 
