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Foto spia: Audi Q5, una declinazione “S” o “RS” in arrivo?

Non sappiamo deciderci se chiamarla Audi SQ5, Audi Q5 S, Audi RSQ5 o Audi Q5 RS. Possiamo dire che ce l’aspettavamo: la casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli aveva già annunciato che avrebbe sviluppato una o più versioni sportive del SUV Premium Audi Q5 e queste foto spia sono solo e solamente la testimonianza che la messa a punto è iniziata. Cosa si vede in queste immagini? Un esemplare del crossover di lusso Audi Q5 che, per alcune sue caratteristiche, non ha nulla a che vedere con la vettura oggi commercializzata in Europa; si tratta, più nello specifico, di un muletto di Q5 che sta provando su strada le modifiche, sportive, pensate e progettate dai tecnici della casa automobilistica di Ingolstadt.

Audi sponsorizza la “pole2pole”

Johan Ernst Nilson nel Centro Ricerca Audi
23.000 chilometri, è la distanza che separa il Polo Nord ed il Polo Sud, e percorrerla ad impatto ambientale zero è lo scopo che si è prefissato Johan Ernst Nilson. La spedizione, battezzata “Pole2Pole” è solo l’ennesima dell’esploratore svedese, noto per la sua spiccata sensibilità ambientale. All’attivo ha infatti oltre 28 spedizioni in 100 paesi diversi, ed il rispetto dell’ambiente è il minimo comun denominatore che accomuna tutte queste avventure.
Anche Audi ha sposato la causa, e sponsorizza il viaggio con soldi e mezzi. In particolare la casa di Ingolstadt ha fornito a Nilson una slitta realizzata in fibra di carbonio dai propri ingegneri, “Abbiamo cercato di sviluppare una slitta su cui Johan Ernst Nilson potesse contare durante il suo intero viaggio attraverso l’Antartide – ha detto Wolfgang Egger, responsabile del design del Gruppo Audi – e a tal fine abbiamo utilizzato esclusivamente materiali ad alta tecnologia”.

Audi Q5, in arrivo le versioni Sport e Renn Sport del SUV?

Che la casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli voglia realizzare due nuove declinazioni dello Sport Utility Vehicle Audi Q5 non è soltanto una possibilità, dipinta, in più di un’occasione, da qualche voce sporadica, isolata, bensì quasi una certezza. Anche se non è giunta nessuna conferma ufficiale del fatto, né dal quartier generale dell’azienda, ad Ingolstadt, né da quello del Gruppo Volkswagen, a Wolfsburg. Pare, infatti, che Audi abbia già registrato le sigle SQ5 e RSQ5 che, inequivocabilmente, identificano – e ci annunciano – la versione Sport (la prima) e la versione Renn Sport (la seconda) del SUV.

Audi Q5 Hybrid, tutti i dettagli ufficiali

Dopo mesi di speculazioni, il costruttore tedesco dei Quattro Anelli s’è deciso a specificare i dettagli tecnici, svelati in parte durante i giorni trascorsi, della nuova Audi Q5 Hybrid, la prima ibrida della gamma attuale, che sarà mostrata in lamiera e tutto il resto al Salone di Los Angeles 2010, in programma dal 19 al 28 novembre. Prego, avanti con ordine.

Audi Q5 Hybrid, nuove specifiche tecniche per il SUV

Manca ancora una settimana soltanto all’apertura del Salone di Los Angeles 2010, la manifestazione statunitense che aprirà i battenti il 19 novembre e che si chiuderà il 28 dello stesso mese: trapelano, tuttavia, alcune informazioni più dettagliate in merito alla versione ibrida del SUV Audi Q5, il crossover di più piccole dimensioni all’interno della gamma del costruttore dei Quattro Anelli, che è stato annunciato proprio per la kermesse americana. Una fonte russa, infatti, s’è premurata di confermare l’architettura ibrida e i suoi protagonisti principali, nonché alcune indiscrezioni aggiuntive, prima della presentazione ufficiale. La nuova Audi Q5 Hybrid, ad esempio, sarà commercializzata a partire dall’anno venturo e rappresenterà il primo SUV Audi ad essere dotato di tecnologia ibrida. Pardon: la prima automobile del costruttore di Ingolstadt con una geometria ecologica di questa tipologia.

Audi Q5, la sportività diventa SUV

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Torniamo a parlare di Suv e quest’oggi lo facciamo con il tanto atteso modello di casa Audi, meglio conosciuto con la sigla Q5. Indubbiamente, in questo momento, tutti i blog del settore stanno fungendo da cassa di risonanza per la promozione di questa Audi Q5, della quale tanto si è parlato nei giorni scorsi ma senza avere la certezza dei dati tecnici in mano.

La linea della Q5 viene quasi confermata, dopo i tanti rendering visti in rete. Anche se Audi sta in qualche modo uniformando un po’ troppo l’anteriore delle sue vetture, resta comunque un gran bel modello. La vettura è lunga 4,63 metri ed alta 1,63. Per essere un suv ha un design molto sportivo e lo conferma anche il coefficiente di penetrazione aerodinamica che è limitato a 0,33. Si tratta di un particolare tecnico a cui Audi tiene molto. Per chi non fosse molto ferrato in materia, il coefficiente indica in che misura l’auto fa resistenza all’aria.

Tornando al frontale di questa Q5, ciò che cattura subito l’attenzione è il nuovo taglio dei fari che contribuisce a darle quell’aria da sportiva che non guasta. Anche se è solo un optional, la Q5 dispone di fari a doppio xeon e le luci diurne a Led, molto belle.