Redazione

Nuova Aston Martin DB9 2010, prime consegne a luglio

Dopo anni di “letargo”, per la Aston Martin DB9 2010 Coupé e Volante arriva finalmente una bella “rinfrescata”. Sia chiaro, nessuna rivoluzione in vista, ma per la raffinata vettura britannica ci sono tanti piccoli-grandi cambiamenti estetici e meccanici.

Nuovi sono il paraurti anteriore e i cerchi in lega da 20″, i gruppi ottici e la griglia inferiore. Importante l’adozione delle sospensioni adattive ADS, così come la conferma, sotto il cofano, del buon vecchio V12 da 6.0 litri, un “drago” capace di sprigionare ancora 476 cavalli di potenza e di far sfiorare i 306 km/h di velocità massima al veicolo. In combinato un cambio manuale a 6 marce o un automatico Touchtronic 2 dello stesso tipo.

Le prime consegne della Aston Martin DB9 2010 sono previste per luglio, i prezzi di vendita al pubblico dovrebbero partire da 170.000 euro. Roba da ricchi, insomma.

Renault, progetti per il futuro: meno emissioni per tutti

A differenza delle altre case automobilistiche che hanno puntato sull’ecologia per rilanciare i propri prodotti sul mercato, Renault ha pensato a tutti i clienti, non solo a quelli più “facoltosi”. E’ facile infatti produrre un’auto che abbatte le emissioni con le ultimissime tecnologie, facendola pagare 80 mila euro e anche di più. La casa francese invece punta su un mercato più ampio, a cui tutti possono accedere.

Per questo il motto del progetto Eco2 è “Mobilità Sostenibile per tutti”. Il concetto è semplice: oggi circa il 50% della popolazione mondiale vive in città, e si prevede che entro il 2050 sarà oltre il 70% (in Europa si prevede addirittura l’87%). Per questo, considerando che la gran parte degli spostamenti avverranno nel range di pochi chilometri, meno di 60 al giorno, si è capito che era inutile puntare sulle auto che permettono grandi spostamenti. Meglio puntare dunque sulle city-car che non hanno bisogno di grandissime autonomie e che hanno costi ridotti.