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Lamborghini, quattro cabriolet in programma?

Foto: AP/Lapresse

Raffica di cabriolet Lamborghini? Si dice che la casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese abbia intenzione di sfornare quattro nuove supercar con tetto ripiegabile/asportabile (i dettagli sono scarsissimi), che arriveranno sul mercato in tempi brevi e che saranno contraddistinte da un alone di esclusività (tipicamente Lamborghini). Quattro nuove sportive, da aggiungere alle già esistenti (Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 e Lamborghini Gallardo Spyder LP 570-4 Performante) e a quelle della storia dell’azienda del Toro (tra cui quella che più di recente ha abbandonato la gamma: Lamborghini Murcielago Roadster).

Mercedes GLK, la versione restyling debutterà durante la prossima primavera (foto spia)

La casa automobilistica della Stella a Tre Punte, Mercedes, svelerà ufficialmente la nuova GLK restyling (la versione rivisitata a livello estetico del SUV più compatto di tutta la gamma) nel corso della prossima primavera: secondo alcune indiscrezioni, il crossover sarà mostrato al Salone di Ginevra 2012, durante il mese di marzo, o nel corso del Salone di New York 2012, tra il mese di aprile ed il mese di maggio. Ciò significa che la vettura sarà disponibile in commercio già a partire dalla prossima estate, cioè approssimativamente tra dodici mesi. Ma di cosa si tratta?

Volkswagen, la nuova Golf R Cabriolet potrebbe diventare realtà

Foto: AP/Lapresse

Sembrava dovesse restare una showcar: una vettura – sportiva e particolare – realizzata soltanto per divertire quanti hanno partecipato al tradizionale raduno austriaco Worthersee, che ogni anno raccoglie centinaia di appassionati in Austria, per ammirare le creazioni vecchie e nuove del Gruppo Volkswagen. Invece, secondo alcune indiscrezioni, la nuova Golf R diventerà anche Cabriolet e sarà offerta al mercato, in qualche punto non preciso del futuro: cioè, la nuova generazione di Volkswagen Golf Cabriolet – presentata durante il Salone di Ginevra 2011 e già disponibile all’interno del listino della casa automobilistica – sarà sottoposta alle cure del reparto R (la nuova divisione dell’azienda, che si occupa di produrre modelli sportivi) e diventerà aggressiva e nerboruta, agguerrita ed energica come nessun’altra (declinazione). Ipotizziamo che a livello meccanico la nuova Volkswagen Golf R Cabriolet sarà praticamente identica alla versione hatchback due volumi Golf R: cioè?

MINI Paceman, ecco i bozzetti della versione definitiva

Mentre aspettiamo che la casa automobilistica tedesca Smart confermi o smentisca l’arrivo del suo primo Sport Utility Vehicle, la casa automobilistica britannica MINI progetta il suo secondo crossover compatto: Paceman. Eccolo qui, ritratto da questi bozzetti, usati per registrare la carrozzeria definitiva della vettura e trapelati poche ore fa: MINI Paceman è l’ultima figlia della bizzarria del brand del Gruppo BMW: da un lato massiccia come un fuoristrada, dall’altro muscolosa come una coupé, da una parte semplice come un’utilitaria, dall’altra complessa come una vettura di lusso. Non è per tutti: MINI Paceman, la versione tre porte di MINI Countryman, è stata pensata per persone che, sì, hanno – poche: si tratta di una citycar – esigenze di spazio, ma che non sbuffano all’idea di avere soltanto due portiere per accedere all’abitacolo e che non si sentono soffocare da una superficie vetrata ristretta e dal tetto che scende così velocemente e così ripidamente.

Smart, due inediti modelli per una nuova rinascita: una roadster ed un SUV

Foto: AP/Lapresse

La casa automobilistica tedesca Smart potrebbe confezionare due nuove vetture per rivoluzionare il proprio listino e per ottenere nuovo successo: secondo alcune indiscrezioni, il brand del Gruppo Daimler non è dormiente – come potrebbe sembrare, oggi, osservando l’attività dell’azienda: l’ultimo modello presentato è la seconda generazione di Smart ForTwo ed è stata svelata nel corso dell’anno 2007 – ma ha in serbo succose novità per noi. Quali sorprese ci sta preparando l’azienda teutonica, in questo momento?

Car pooling in vacanza, gli italiani condividono l’auto

Vacanze con l’auto in condivisione. Un po’ figlia della crisi – e della volontà di risparmiare tutto quello che si può – e un po’ motivata dalla curiosità e dalla voglia di vivere esperienze nuove e particolari, la scelta degli italiani pare essere quella di insistere sull’ipotesi di dividere la vettura nel corso degli spostamenti per le ferie.

In due parole: car pooling, ovvero metodo low-cost per viaggiare scambiandosi passaggi auto: nasce in Germania per far risparmiare tempo e denaro ai pedolari delle zone industriali della regione metropolitana Reno-Ruhr, ma è subito diventato un successo grazie al popolo dei festival e agli studenti Erasmus: oggi sempre più persone infatti preferiscono condividere le automobili per spostarsi verso le località di villeggiatura.