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Fiat, ecco la nuova Sedici

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Tempo di restyling anche per la Fiat Sedici. La prestigiosa 4×4 torinese è infatti presente in una versione riveduta e corretta in tutti i migliori autosaloni del Belpaese.

Tralasciando qualche interessante novità estetica tesa a rendere più moderno il veicolo, il pezzo forte della nuova Fiat Sedici è rappresentato da due rinnovati propulsori: un 1600 benzina in grado di sprigionare una potenza pari a 120 cavalli (accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi e velocità massima pari a 185 km/h) ed un 2000 diesel Multijet da 135 cavalli (accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi e velocità massima di 190 km/h).

I prezzi variano da 18.350 a 23.350 euro. Noi vi aspettiamo dopo il salto con una foltissima galleria fotografica.

Niente KERS per Toyota e Red Bull

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Tra gli argomenti più discussi in questa stagione, il KERS rimane tra quelli sempre più controversi. Attualmente la Formula Uno si trova in una situazione molto confusa, perché in previsione della prossima stagione, dove sarà obbligatorio l’utilizzo del sistema di recupero, alcuni team quest’anno stentano a sviluppare il tanto discusso componente per questioni di credibilità, costi ed efficienza.

Attualmente come ha sottolineato il presidente della Ferrari, il campionato di F1 è suddiviso in altrettanti sub campionati, dove vi trovano le macchine con il KERS, quelle senza e quelle che hanno saputo interpretare il regolamento a modo loro. Adesso pare che alcuni team non abbiamo intenzione di utilizzare il KERS per tutto il 2009, mentre alcune squadre come Ferrari sono costrette a non farne a meno, per via del fatto che la F60 è interamente costruita attorno a quest’ultimo sistema.

Gallery: Aston Martin One-77 a Villa d’Este

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Il concorso d’eleganza di Villa d’Este, uno dei più famosi del mondo, è stato teatro dell’ennesimo debutto della bellissima Aston Martin One-77, la supercar inglese da 1.1 milioni di euro.

L’occasione era troppo ghiotta per non scattare una serie di succulente foto in alta definizione ed i ragazzi del sito Internet “CarScoop”, infatti, non se la sono lasciati scappare. Così come noi, che subito dopo il salto vi riportiamo integralmente la spettacolare galleria fotografica apparsa sul blog americano, un vero e proprio piacere per gli occhi.

Prima di lasciarvi alle immagini, però, ci è d’obbligo ricordarvi che la nuova Aston Martin One-77 è equipaggiata con un mostruoso propulsore V12 da 7.3 litri in grado di sprigionare 700 cavalli accoppiato ad una trasmissione manuale a sei marce. E’ in grado di raggiungere una velocità massima di 321km/h e di passare da 0 a 100km/h in appena 3.5 secondi.

Ed ora, buona visione a tutti!

Sempre più team in F1

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La riduzione dei costi proposta da Mosley, pare sia diventata una calamita per nuove squadre che intendono approdare nella massima formula. Non è ancora confermato il limite dei budget per l’anno prossimo, ma se la soglia sarà fissata entro i 30 milioni di sterline, la griglia di partenza del prossimo campionato sarà sicuramente affollata. Recentemente si erano affacciate la Lola, ex squadra di F1 e l’Aston Martin, per non parlare della Prodrive. Adesso pare che anche la iSport International, squadre attualmente impegnata in GP2, sia molto interessata ad entrare nel circus.

Pagelline Gran Premio del Bahrein

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Di seguito eccovi le pagelline dell’ultimo Gran Premio di Formula 1. Si tratta di opinioni, punti di vista e critiche dell’intera squadra, non del singolo pilota, dato che quest’ultimo nella nuova era automobilistica incide ben poco il risultato delle varie gare. La nuova F1 è quella dei piloti, ma soprattutto degli strateghi e dei progettisti.

Brawn GP: Voto 7,5. Tutto il merito come sempre va a Ross Brawn. La macchina con pochi ritocchi è competitiva, veloce e aggressiva, per non parlare delle strategie che l’uomo sceglie. Impeccabile ed esperto. Eccellente la partenza di Button e lo svolgimento del finale. Barrichello si riconferma come pilota pensionato, burbero e presuntuoso nei confronti del connazionale Piquet. Offensivi i suoi insulti ai microfoni RAI.

Toyota: Voto 6. Colosso automobilistico giapponese, detentore di una delle macchina più competitive del campionato, grazie all’uso del diffusore, all’esperienza invernale sul tracciato, al possedimento di piloti giovani ed esperti. Tutto il resto è un disastro. Strategie pessime, presunzione alle stelle. Fame di doppietta estrema, ma alla fine ne esce con un misero terzo posto. Trulli da capolavoro, stupendo come pilota, ammirevole come uomo.