Pomeriggio di supercar, quello che si sta per concludere. Dopo la galleria ufficiale della variante speciale di Gallardo, realizzata insieme a Blancpain (Blancpain Edition, appunto), di cui abbiamo parlato poco fa, è la volta di una sportiva ecologica, che verrà presentata al Salone di Parigi 2010. Si tratta della prima autovettura da produzione – a dire il vero soltanto concept car, per ora – di un costruttore francese fresco di nascita, Exagon Motors.
In realtà , con questa denominazione si indica il comparto di progettazione di veicoli, davvero recente per fondazione, di un’azienda francese attiva da qualche anno nel campo delle quattro ruote, Exagon Engineering: questa si è occupata di preparare automobili per il campionato FIA WTCC (World Touring Car Competition) o destinate anche ad altri specifici settori (ad esempio rallycross, sportscar racing e ice racing). Ora ha deciso – o ha sentito la necessità – di svuotare la propria esperienza nel mercato più comune, entrando da un canale ecologico come quello della mobilità elettrica.
Si chiama Exagon Motors Furtive e-GT la coupé sportiva ideata dall’azienda, per gli amici Furtive e-GT soltanto, e, momentaneamente, non ne conosciamo che la particolare architettura meccanica. Sotto il vestito, la nuova Furtive e-GT viene equipaggiata con due propulsori sviluppati da Siemens, ovviamente elettrici. Combinando la potenza, la nuova coupé francese è dotata di 340 cavalli circa. Il che significa che può raggiungere i 250 chilometri orari di velocità massima, autolimitata elettronicamente, e che riesce a toccare i cento chilometri orari da ferma in 3,5 secondi.
La batteria agli ioni di litio potrà assicurare un’autonomia di energia compresa tra 200 e 400 chilometri. Tuttavia, la nuova Furtive e-GT verrà dotata di un generatore (un propulsore a combustione interna?), stando a quanto assicurato dalla casa automobilistica Exagon Motors, che aumenterà l’autonomia complessiva sino ad un livello massimo compreso tra 700 e 800 chilometri. La società francese dovrà trovare un sito produttivo, dopo il Salone di Parigi 2010, durante l’anno venturo, per dare vita concreta e possibilità di commercializzazione alla nuova Exagon Motors Furtive e-GT.
