Con prezzi a partire dagli 11.000 euro, è appena arrivata negli autosaloni italiani la nuova Ford Fiesta. La piccola tedesca sarà disponibile sin da subito in quattro motorizzazioni: due motori benzina 16 valvole 1.25 (da 60 ed 82 CV, con un rapporto relativo alle emissioni di Co2 pari a 140 g/km), e due motori TDCi 1.4 ed 1.6 (da 68 e 90CV, con un rapporto relativo alle emissioni di Co2 pari a 120 g/km).
Come al solito, Ford punta molto sulla semplicità ed un ragionevole rapporto qualità/prezzo, eppure va (purtroppo) sottolineato come, in questo caso, l’importantissimo sistema di controllo elettronico di stabilità sia catalogato come optional (e non c’è certo bisogno di un traduttore per capire cosa significa).
Che ve ne pare?
