Morgan EvaGT, le prime immagini ufficiali ed i dettagli del caso

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L’aveva annunciata un teaser. Sibillino, laconico, se volete. Dispensava pochi dettagli. Dopotutto, l’attesa sarebbe dovuta durare fino al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach, che s’è svolto durante la giornata domenicale di ieri, 15 agosto, in California. Così è stato: ecco a Voi la nuova Morgan EvaGT, Gran Tursmo di lusso (lo dice, inoltre, anche il nome scelto per la vettura) pensata per l’accoglienza di un’intera famiglia.

Bella è bella. La mole è affusolata e quell’accenno di coda la fa quasi rassomigliare ad una moderna Shooting Brake. La carrozzeria ancestrale, tuttavia, rimanda anche alla fattezza d’una automobile anni ’30. Tanto che non si sa dove metterla, questa nuova Morgan EvaGT: muso lungo, corpo tutto indietro, matita tagliente, veloce, compressa, linee decise, travolgenti, scultoree. Ed un propulsore preso dalla scaffalatura BMW. È un 3,0 litri benzina, sei cilindri in linea bi-turbo (codice industriale N54), che eroga 302 cavalli: percorre lo spazio di velocità 0-100 chilometri orari in 4,5 secondi e raggiunge la velocità massima di 273 chilometri. Qualora vi sembrasse una freddura da padiglione fieristico, sappiate che la nuova Morgan EvaGT verrà prodotta in cento esemplari, dal 2012, ad un prezzo compreso tra le 70.000 e le 80.000 sterline, che, facendo l’equivalenza, sarebbe come dire tra 85.000 euro e 98.000 euro.

La nuova Morgan EvaGT misura 4,7 metri di lunghezza (la maggior parte della quale sta nella parte anteriore della vettura), 1,8 metri di lunghezza e 1,2 metri di altezza (è quindi molto tarchiata, acquattata e piantata a terra): pesa poco, solo 1250 chilogrammi. E, dicono, consumerà poco.

Qualora foste perplessi di fronte alla linee retrò, datate, anacronistiche, quasi nobili, misteriose, occulte, la nuova Morgan EvaGT offre anche un pacchetto di doti moderne e ben note: gruppi ottici con proiettori allo xeno, servosterzo idraulico, airbag, controllo di stabilità elettronico, navigatore satellitare. E l’imballatura – lo conferma lo stesso Charles Morgan, proprietario della casa automobilistica – che può accogliere due adulti e due bambini nella massima comodità. O, se davvero lo desiderate, anche due adulti, posteriormente parlando: ma solo per brevi tragitti (siate indulgenti). Fruibile, per lo stesso manager, negli spostamenti familiari di ogni giorno. Una GT di lusso, come anzidetto.

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