Lotus, nuove immagini delle sportive del Salone di Parigi 2010

All’apertura del Salone di Parigi 2010, lo scorso 30 settembre, siamo rimasti tutti tra lo sbalordito e il felicemente stupito di fronte alla prolifica presenza di Lotus alla kermesse, laddove il costruttore britannico di Hethel ha presentato una serie di novità davvero interessante e cospicua. Tanto da far perdere il conteggio di quante e quali e come e perché e dove…In sostanza, abbiamo potuto ammirare sei concept car, pronte o meno per la produzione, ognuna delle quali è stata descritta dall’Amministratore Delegato del brand inglese, Dany Bahar, che pare abbia partecipato attivamente all’ideazione delle sportive, quelle che dovrebbero segnare il ritorno in grande stile del fabbricante del Loto all’emisfero delle supercar.

Bentley produrrà una coupè a quattro porte

Torniamo ad occuparci di Bentley e dello sviluppo della gamma del costruttore di Crewe, che fa parte del Gruppo Volkswagen. Pare, infatti, che nel programma futuro del fabbricante britannico ci sia posto per una berlina di più piccole dimensioni, da collocare, cioè, al di sotto di Bentley Continental GT e da contrapporre ad Aston Martin Rapide. Possibile davvero? Vediamo, nel dettaglio, lo sviluppo di questa storia.

Una Chevrolet Camaro inedita al Nurburgring

Alcuni giorni fa, i soliti ignoti e spietati fotografi di automobili hanno raccontato, con una galleria ben nutrita di immagini, l’evoluzione dello stile di Chevrolet Camaro, la muscle car sportiva del costruttore statunitense che venne e viene impiegata come protagonista della serie cinematografica Transformers. La hanno fatto nei dintorni del circuito tedesco del Nurburgring, il tracciato che molto spesso viene utilizzato dalle case automobilistiche per testare le proprie automobile in via di rifinitura. E la sportiva Camaro? Già, si parlava proprio di quella vettura. Ebbene, pare che sia in programma una leggera rivisitazione, di quelle che amiamo definire Model Year. Chi lo dice? Le immagini raccolte in Germania, di un esemplare di giallo vestito, con tutte le modifiche installate ed una certa aura di misteriosità.

Bentley utilizzerà il cambio S-Tronic di Audi

Trapelano nuove indiscrezioni in merito alla condivisione da parte di Audi e Bentley di alcune componenti meccaniche per il futuro dei due brand. Entrambi sono parte dello stesso Gruppo Volkswagen, entrambi fanno parte di una nicchia di mercato Premium (differente per tipologia di veicoli, me ne rendo conto) e si distaccano dal tessuto più quotidiano dell’emisfero automotive. In particolare, più che ad Audi, questa fusione delle proprie forze giova alla casa automobilistica di Crewe, che può così, con poco sforzo, moltiplicare l’offerta della propria gamma. Pare che, oltre al propulsore V8, di cui abbiamo già avuto modo di parlare, la casa automobilistica di Ingolstadt e quella britannica condivideranno anche una trasmissione automatica, che nello specifico viene dallo scaffale Volkswagen: il cambio automatico doppia frizione S-Tronic a sette velocità.