Land Rover Range Rover Evoque al Salone di Parigi 2010

È lunga 434 centimetri, cioè 11 in meno rispetto ad una BMW X1, ed è 16 centimetri più corta di una Land Rover Freelander. Il che lo rende il più piccolo fuoristrada all’interno della gamma del costruttore britannico: lo chiamano Land Rover Range Rover Evoque ed è la novità del Salone di Parigi 2010. Vuol far la Premium: il bacino sarà lo stesso di BMW X1, appunto, Audi Q3, Mercedes BLK (o come si chiamerà, non ha importanza). Ma è anche la più leggera Range Rover in famiglia (pesa, infatti, 1650 chilogrammi: all’incirca quanto un Multi Purpose Vehicle di grande dimensione, ma pur sempre una tonnellata in meno delle congiunte in listino) e la più efficiente nel consumo di carburante.

Webber vuole essere eletto Numero 1 in Red Bull


Il pilota australiano della Red Bull pretende maggiore fiducia dalla sua squadra in considerazione alla lotta di questo campionato che negli ultimi anni non aveva mai riscontrato una disputa così serrata e densa tra 5 piloti.

La verità è che Webber trovandosi attualmente leader della classifica, vorrebbe eliminare il numero di concorrenti che potrebbero ostacolargli la vittoria del titolo e considerando che il suo compagno di squadra dista a 24 punti, si è chiesto se non fosse meglio che la Red Bull lo eleggesse primo pilota e che concentrasse le forze su di esso, come del resto ha fatto la Ferrari nelle ultime gare a partire dal GP della Germania.

“Credo ci voglia una rivalutazione sulle regole che riguardano gli ordini di scuderia, ma ció che è successo è accaduto anche in passato, esempio” Mark ha continuato rivelando la sua posizione sulle strategie della Ferrari “ Se Fernando vincesse il titolo non si puó dire che non se lo meritasse per via dei 7 punti in più accumulati in Germania. Massa non aveva un margine considerevole, non ha dovuto rallentare drasticamente, magari Alonso avrebbe potuto anche attaccare rischiando per l’intera squadra. Se quest’anno la Ferrari vincesse, tra dieci anni la gente si ricorderà di questo e non de la manovra effettuata nel GP tedesco“.

Aston Martin One-77, dati ufficiali del propulsore V12

Rimane nobile fino nel più piccolo e misero dei dettagli: una casa automobilistica da vero gentleman driver. Per presentare la più recente ed importante sportiva della gamma, non ha ceduto alle corruzioni dei tempi moderni ed ha scelto di snocciolare le informazioni passo passo, distillando i numeri, i dati e le peculiarità con una fermezza ed una cadenza millimetrica da far paura. Ebbene, Aston Martin One-77 si cela ancora, in parte, nel buio del segreto industriale e fino a che i primi esemplari non verranno consegnati ai rispettivi e legittimi proprietari, non saremo in grado di comprendere sino in fondo il concetto di questa supercar britannica.

Lamborghini, teaser e nuove informazioni

Il Salone Internazionale dell’Automobile di Parigi sta diventando ansiogeno. Giorno dopo giorno. Minuto dopo minuto. Non passa notizia che non abbia anche un minimo, insignificante accenno alla manifestazione francese. Come in questo caso: la casa automobilistica Lamborghini ha diffuso il terzo teaser ufficiale, che ha la funzione, principale, di rinfocolare l’aspettativa nel Toro emiliano e nelle proprie automobili. In sostanza, si tenta di raccattare dubbi e perplessità, che dovrebbero essere fugati durante le giornate della kermesse parigina. Noi un dubbio ce l’abbiamo: quante e quali supercar saranno mostrate, per la prima volta, al Salone di Parigi?

Volvo S60 R-Design e Volvo V60 R-Design

Audi lo chiama S-Line. BMW lo chiama M-Sport. Mercedes lo chiama Avantgarde AMG. Se anche voi volete essere come i Premium della terra, i Premium automobilistici, dovete adeguarvi a questa tendenza. La casa automobilistica svedese Volvo ha già provveduto ad allinearsi alle consuetudini teutoniche. In special modo, quella che vuole un allestimento di chiara intonazione sportiva, che rimandi a potenze che solo probabilmente sono presenti, per effetto di accorgimenti estetici (meramente estetici) disposti accortamente qui e lì sulla carrozzeria esterna e all’interno dell’abitacolo.

Audi S7, immagini della sportiva

Il Salone di Parigi 2010 sarà l’occasione perfetta per masticare un po’ più da vicino la nuova Audi A7 Sportback, che, si, è stata presentata ufficialmente qualche settimana fa sul reticolato di risorse virtuali, ma che è stata toccata con mano solo da pochi eletti. È così importante? Si, lo potrebbe essere, dal momento che un segmento tanto fertile non se lo vuol lasciar scappare nessuno e che è plausibile immaginare uno scenario sempre più burrascoso: da Aston Martin a Porsche, da Volkswagen a BMW, senza contare Mercedes, da Bentley a Lamborghini…insomma, tutti ne vogliono una. Una personale coupé a quattro porte. Perciò, si gioca attentamente: Audi ha già in serbo le sorprese per articolare la gamma della nuova A7 Sportback.

Dodge Viper 2012, potrebbe essere un Alfa Romeo 8C Competizione

Ricorderete di come Sergio Marchionne abbia saputo magicamente stupire la platea di spettatori, durante una conferenza, in America, rivolta ai rivenditori ufficiali del Gruppo Chrysler che s’è svolta nel corso della settimana passata, con un esemplare di una nuova automobile sportiva, presumibilmente coupé, certamente funzionante: era la nuova generazione di Dodge Viper. Ebbene, pare che nuove indiscrezioni ci permettano di togliere ancora qualche millimetro di mistero dalla muscle car americana.