Biscione

Alfa Romeo 4C Concept, al Salone di Parigi 2012 la vettura definitiva

La casa automobilistica italiana Alfa Romeo potrebbe presentare la nuova 4C in veste definitiva al Salone di Parigi 2012, l’importante manifestazione europea che si svolgerà nella capitale francese tra il 29 settembre ed il 14 ottobre prossimi: a dirlo sono alcune indiscrezioni, certe che il team di tecnici del Biscione riuscirà ad ultimare lo sviluppo della fastback sportiva in tempo per la kermesse d’oltralpe. Il brand non ha commentato la notizia e non ha voluto fare chiarezza, quindi noi restiamo sul “chi va là” e non vi diamo la certezza assoluta che la nuova Alfa Romeo 4C sia davvero una delle protagoniste del Salone di Parigi 2012.

Alfa Romeo Giulietta, la media da ora anche in Giappone

Sbarca in Giappone in queste ore, per la prima volta, la media di segmento C Alfa Romeo Giulietta, con quasi due anni di ritardo dall’inizio delle vendite (dilazione da imputare al successo ottenuto dall’hatchback in Europa, che ha costretto il management a procrastinare il debutto della vettura in altri punti del pianeta). L’inizio della commercializzazione nel Paese asiatico della vettura del Biscione era necessario, indispensabile, non più rimandabile: la gamma della casa automobilistica nel mercato nipponico, infatti, dopo l’uscita di scena di Alfa Romeo 159, non era più in grado di attirare grandi quantità di clienti (Alfa Romeo MiTo, l’unico modello rimasto nel listino, dopo l’iniziale euforia ha fatto registrare performance poco apprezzabili). Ma, voltando pagina, la nuova Giulietta dovrebbe far tirare un sospiro di sollievo ai rivenditori dell’isola. Quali caratteristiche avrà la media Alfa Romeo in Giappone?

Alfa Romeo Giulietta, in arrivo anche la versione station wagon?

La casa automobilistica italiana Alfa Romeo potrebbe mettere al mondo un’inedita e certamente inaspettata versione station wagon della propria media di segmento C, Giulietta. A raccontarlo il sito internet Automotive News, che cita fonti interne alla società del Biscione: secondo le voci, la nuova giardinetta di medie dimensioni potrebbe trovare spazio all’interno della gamma dell’azienda circa durante la metà dell’anno 2013, forse contemporaneamente ad un restyling estetico destinato anche alla variante hatchback già commercializzata. La notizia ci lascia di stucco, dato che sino ad ora non era mai stata presa in considerazione questa possibilità: sino ad oggi, la salvezza di Alfa Romeo era stata affidata solo alla futura Alfa Giulia e all’annunciato SUV del Biscione.

Alfa Romeo MiTo TwinAir, l’utilitaria in vendita dal prossimo aprile

Senza dubbio non passa inosservata: una vettura del Biscione dotata di un motore 0.9 litri benzina, per giunta contraddistinto da due soli cilindri. Si chiama Alfa Romeo MiTo TwinAir ed è stata presentata ufficialmente al Salone di Francoforte 2011, durante il mese di settembre scorso. Il motore non è nuovo: MiTo è la quarta vettura ad usarlo, dopo Fiat 500, Lancia Ypsilon e la nuova generazione di Fiat Panda: stiamo ovviamente parlando del propulsore SGE (Small Gasoline Engine) sviluppato da Fiat Powertrain Technologies con un investimento di circa 350 milioni di euro, punta di diamante dello scaffale di Fiat S.p.A. perché moderna e raffinata risposta ai problemi di inquinamento, di costi di gestione, di emissioni di anidride carbonica, di consumi di carburante. Bene, che c’è di nuovo? La casa automobilistica del Biscione ha comunicato ufficialmente quando la nuova Alfa Romeo MiTo TwinAir entrerà in listino, usando la propria pagina Facebook: la nuova versione benzina dell’utilitaria italiana di segmento B sarà in commercio dal mese di aprile venturo.

Alfa Romeo, nuovo motore da 300 cavalli per il Biscione dal 2013

La casa automobilistica italiana Alfa Romeo ed il management della società Fiat S.p.A., a cui appartiene il marchio del Biscione, hanno annunciato ufficialmente poche ore fa il futuro debutto di una motorizzazione benzina per l’azienda, che arriverà nel corso dell’anno 2013 e che sarà sicuramente uno dei punti di riferimenti dello scaffale Alfa Romeo qui, in Europa, ed al di là dell’Oceano Atlantico, negli Stati Uniti, nel momento in cui il brand tornerà gloriosamente (forse) in quel punto del mondo (ancora non è perfettamente chiaro quando Alfa Romeo sarà nuovamente commercializzata negli States e la grande confusione non fa che alimentare la sfiducia). Senza dubbio, la notizia di cui tra poche righe parleremo è il sintomo che, probabilmente, qualcuno, al Lingotto, ha davvero voglia di far tornare il Biscione quella casa automobilistica nobile ad affermata che fu in passato (sino ad oggi avevamo avuto non pochi dubbi sulle reali intenzioni del management di Fiat S.p.A., che comunque non sono del tutto svaniti, in questo istante).

Alfa Romeo Giulietta: provocante spot per la media di segmento C del Biscione

La casa automobilistica italiana Alfa Romeo ha realizzato una nuova campagna pubblicitaria dal sapore provocante per propagandare la nuova Giulietta con trasmissione TCT robotizzata: il claim di questa efficace operazione di marketing è “Test me” ed invita a provare il nuovo cambio sviluppato da Fiat Powertrain Technologies ed installato sotto il cofano della due volumi di segmento C del Biscione.

Salone di Francoforte 2011: Alfa Romeo 4C, foto live

La preferivo in rosso. La nuova Alfa Romeo 4C Concept torna alla ribalta di una manifestazione europea: dopo aver stregato il pubblico al Salone di Ginevra 2011, durante la scorsa primavera, oggi la fastback del Biscione ci riprova, al Salone di Francoforte 2011. Lo fa con una nuova veste: la carrozzeria perde la tonalità rossa a metà tra il prugna e l’acceso per ottenere una cromia più banale, un grigio definito Fluid Metal, che, a mio avviso, le toglie morbidezza ed aggressività e che rischia di farla passare per una qualsiasi.

Salone di Francoforte 2011: novità per l’utilitaria Alfa Romeo MiTo

La casa automobilistica italiana Alfa Romeo utilizza il palcoscenico del Salone di Francoforte 2011 anche per svelare la nuova MiTo Model Year 2012, che non cambia (se non per qualche dettaglio) a livello stilistico (quindi, non si tratta dell’annunciato restyling, che dovrebbe debuttare invece durante l’anno venturo e che introdurrà anche la carrozzeria a cinque porte) e che viene caratterizzata da due inediti propulsori. La nuova Alfa Romeo MiTo 2012 sarà disponibile a partire dai prossimi mesi, ma non abbiamo ancora notizia di un probabile cambiamento del listino prezzi.

Salone di Francoforte 2011: Alfa Romeo 4C GTA con un nuovo design esclusivo

Sarà contraddistinta da un nuovo design, che la casa automobilistica del Biscione ha definito “esclusivo”: è intervenuta la stessa azienda, grazie al proprio social network, a spiegare almeno in parte l’unica novità che vedremo nello stand Alfa Romeo al Salone di Francoforte 2011, cioè la nuova sportiva 4C GTA. Il brand italiano ha puntualizzato, dunque, che la fastback è stata ritoccata in alcuni punti durante questi mesi dai propri tecnici e che, precisamente, tra alcune settimane vedremo una coupé sportiva con un nuovo volto (le modifiche dovrebbero essere comunque marginali, dato che il teaser ufficiale divulgato qualche giorno fa non mostrava evidenti cambiamenti, almeno a livello del frontale). Se lo state pensando, lo faccio anch’io: durante la kermesse potrebbe essere presentata la versione definitiva di Alfa Romeo 4C GTA, nonostante la commercializzazione non comincerà prima del prossimo anno (presumibilmente, le vendite partiranno a 2012 inoltrato).

Alfa Romeo, nuove indiscrezioni sul SUV del Biscione

Foto: AP/Lapresse

Non ha sapore di nuovo questa notizia: la casa automobilistica del Biscione ha intenzione di commercializzare un SUV nel corso dei prossimi anni, il primo della sua nobile storia. Il nuovo crossover italiano dovrebbe raggiungere il listino durante il prossimo anno: sarà l’unico nuovo modello; soltanto nel 2013 saranno commercializzate la nuova Alfa Romeo MiTo restyling, la nuova Alfa Romeo MiTo cinque porte e la nuova Alfa Romeo 4C GTA Concept.

Alfa Romeo 4C, una concept car al Salone di Ginevra 2011

Probabilmente lo ricorderete (oppure forse no), qualche mese fa, ed esattamente nella parte centrale dell’anno passato, un’indiscrezione, circolata all’interno del mondo automobilistico, aveva assicurato che il costruttore del Biscione avrebbe portato in scena una nuova supercar, in forma di concept car, al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach, negli Stati Uniti, dipingendolo come IL modello del centenario. Alla fine dei conti, questa nuova Alfa Romeo 4C Concept non arrivò mai, sostituita da altri prototipi e da un’abbondante dose di altre indiscrezioni. Tuttavia, qualche giorno fa, un’inedita voce, differente dalla prima, ha rispolverato dalla damnatio memoriae il nome, pardon, la sigla 4C, indicando che questa nuova concept car vedrà la luce al Salone di Ginevra 2011 (vale a dire, tra il tre marzo ed il successivo tredici).

Alfa Romeo Giulietta, raggiunto il volume di vendita previsto per il 2010

La casa automobilistica italiana del Biscione ha annunciato di aver sfiorato, nel corso del 2010, il target di vendita della nuova Alfa Romeo Giulietta che era stato imposto dal management: il brand del Gruppo Fiat, all’inizio della commercializzazione della media di segmento C, all’incirca attorno alla metà dello scorso anno, s’era prefissata di raggiungere un totale di 40.000 contratti entro l’ultimo giorno utile, il 31 dicembre. A conti fatti, dati alla mano, il brand Alfa Romeo ha venduto, complessivamente, 39.800 esemplari di Giulietta nel 2010, rendendo (quasi) certezza la propria aspettativa.

Alfa Romeo MiTo restyling, nel 2012 il motore TwinAir benzina

Foto: AP/Lapresse

No, non è ancora arrivato il momento del maquillage: l’utilitaria Alfa Romeo MiTo di segmento B rimarrà così com’è almeno sino al 2012. In fondo, la commercializzazione della prima citycar dell’era moderna del Biscione, realizzata sulla stessa piattaforma della torinese Fiat Punto Evo e della tedesca Opel Corsa, è iniziata nel corso del 2008. Ovviamente, è impossibile dire, oggi, ora, quali saranno le modifiche estetiche che caratterizzeranno il restyling della piccola MiTo e neppure come si evolverà il linguaggio estetico di Alfa Romeo nel corso del tempo. E allora? A che serve parlarne in questo momento? Ebbene, pare che con il lifting stilistico, l’utilitaria Alfa Romeo MiTo verrà dotata di una nuova motorizzazione.

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm da 140 cavalli

Era la fine di maggio, quando la nuova media di segmento C, Giulietta, faceva il suo ingresso ufficiale nel listino del Biscione, succedendo alla notevolmente famosa Alfa Romeo 147, disegnata da quel Walter De Silva oggi Responsabile di tutto il Design del Gruppo Volkswagen. Sono passati sei mesi: sei mesi di successi, sebbene inizialmente la matita avesse dato da commentare, sei mesi di buone vendite, sebbene il clima del mondo automobilistico non sia ancora dei migliori e l’odore acre della crisi globale non abbia ancora lasciato il settore. Sei mesi in cui è stata l’unica novità del Gruppo Fiat: la premia, oggi, un nuovo propulsore, che lo scaffale del Lingotto dona al cofano motore.