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Lotus Elise al Salone di Parigi 2010

Diversa. Questa la prima parola che mi viene in mente alla vista della nuova Lotus Elise, presentata al Salone di Parigi 2010 dal costruttore di Hethel. Questo è il sapore che rimane in bocca quando si raffronta questa tesa e appuntita versione con l’attuale generazione, molto più morbida, gonfiata, molto più densa, cremosa. Il Chief Executive Officier di Lotus, Dany Bahar, che ha presenziato con il proprio commento accanto a ciascuno dei nuovi modelli presentati alla manifestazione, ha ammesso che la nuova Lotus Elise, sebbene la commercializzazione sia ancora lontana, è costata un duro lavoro di progettazione.

Nissan GT-R 2012 al Salone di Parigi 2010

Il costruttore nipponico Nissan ha sfruttato il Salone di Parigi 2010 per esporre la nuova GT-R: la sportiva di punta del listino della casa automobilistica ha subito un leggerissimo maquillage, che possiamo indicare come il Model Year 2012. Infatti, la nuova veste di Godzilla, come la chiamano gli aficionados di tutti i mercati, non riceve grossi mutamenti e la commercializzazione avverrà durante il prossimo anno. Il debutto di Nissan GT-R Model Year 2012 è avvenuto nel più assoluto silenzio. Volutamente. Il costruttore, infatti, non ha ancora terminato la messa a punto delle specifiche tecniche – che, ovviamente, s’è guardato bene dal comunicare alla stampa presente al Salone di Parigi 2010 – e non c’è ancora concretezza di ciò che si troverà sotto il vestito.

Audi Quattro Rally concept al Salone di Parigi 2010

Ricordate la concept car Audi Quattro, che qualche ora fa avevamo raccontato? Una delle sorprese di Audi per la kermesse nella Ville Lumiere. Ebbene, la tendenza creatrice della casa automobilistica di Ingolstadt colpisce ancora e dal Salone le novità non sono terminate: Audi Quattro Rally concept è la declinazione da sterrato di quel prototipo di coupé sportiva prima citato.

Lotus Elan al Salone di Parigi 2010

Non m’aspettavo che il fabbricante britannico Lotus arrivasse al Salone di Parigi 2010 con carovane di novità: l’apertura della kermesse alla stampa, ieri, ha dato modo a noi di conoscere quale sarà il programma futuro della gamma della casa automobilistica di Hethel. Iniziamo dalla nuova Lotus Elan, una sportiva due posti (la configurazione 2+2 è optional) di dimensioni relativamente contenute e di peso all’incirca ridotto che verrà commercializzata dall’estate del 2013.

Lotus Eterne al Salone di Parigi 2010

Proseguiamo nello snocciolare le novità che Lotus, il fabbricante britannico fondato da Colin Chapman, ha presentato al Salone di Parigi 2010 e che anticipano il programma di sviluppo della casa automobilistica per il prossimo lustro. La nuova Lotus Eterne è la risposta britannica alla tendenza di commercializzare coupé a quattro portiere: una concorrente Lotus di Porsche Panamera, Audi A7 Sportback, BMW Serie 6 Gran Coupé, Mercedes CLS, Aston Martin Rapide, che arriverà all’interno della gamma del costruttore di Hethel entro e non oltre il 2015.

Audi Quattro concept al Salone di Parigi 2010

La seconda novità del costruttore di Ingolstadt, Audi, svelata in queste prime ore della manifestazione automobilistica francese, il Salone di Parigi 2010, è Audi Quattro concept, una sportiva di dimensioni contenute realizzata per celebrare i trent’anni dalla messa a punto della trazione integrale Quattro dei Quattro Anelli e ispirata alla già storica Audi Quattro Sport o Audi Ur Quattro, la prima piccola sportiva (la prima coupé, in soldoni) che negli anni ’80 indossò la trazione integrale.

Lamborghini Sesto Elemento al Salone di Parigi 2010

Se ce l’avessero detto prima, beh, non ci saremmo persi in troppe chiacchiere. Invece…Poco male: possiamo affermare con certezza, soltanto oggi, quale sia la novità del Salone di Parigi 2010 più importante del padiglione del Toro: Lamborghini Sesto Elemento, una concept car realizzata quasi totalmente in fibra di carbonio, che anticipa, sostanzialmente, quelli che saranno i risultati delle supercar Lamborghini del futuro.

BMW, teaser della nuova concept car ibrida

La casa automobilistica BMW ha mostrato due nuovi teaser ufficiali di un’inedita concept car che sta sviluppando e che verrà al più presto mostrata al pubblico. Nelle due immagini, l’attenzione si focalizza sui gruppi ottici anteriori e su quelli posteriori, nel tentativo di sorprendere con scenografici effetti gli appassionati. La realtà è forse deludente: la parte anteriore è molto simile a BMW Vision EfficientDynamics, concept car presentata al Salone di Francoforte dello scorso anno, mentre la zona posteriore è pressoché indefinita. Ma di cosa si tratta?

Exagon Motors Furtive e-GT al Salone di Parigi 2010

Pomeriggio di supercar, quello che si sta per concludere. Dopo la galleria ufficiale della variante speciale di Gallardo, realizzata insieme a Blancpain (Blancpain Edition, appunto), di cui abbiamo parlato poco fa, è la volta di una sportiva ecologica, che verrà presentata al Salone di Parigi 2010. Si tratta della prima autovettura da produzione – a dire il vero soltanto concept car, per ora – di un costruttore francese fresco di nascita, Exagon Motors.

Lamborghini, nuove info sulla supercar del Toro

Ricorderete, senza dubbio, che Lamborghini ha organizzato, la scorsa settimana, un incontro con i rivenditori ufficiali delle supercar del Toro. L’ordine del giorno più pressante era la definizione dei dettagli di due nuove autovetture, decodificate industrialmente con alcune sigle alfanumeriche. Oggi possediamo qualche dettaglio, trapelato dopo quella conferenza, che vi snoccioliamo, qui, di seguito. La protagonista? La nuova Lamborghini 83X: su, in piedi, un applauso…

Bugatti 16C Galibier, verrà prodotta dal 2013

La produzione della coupé sportiva Bugatti Veyron sta volgendo, lentamente, al termine: entro poco tempo si arriverà a concludere il lotto limitato di trecento esemplari previsti dal quartier generale teutonico. In seguito? Probabilmente, è la stessa questione che si stanno ponendo, ora, i top-managers del Gruppo Volkswagen di Wolfsburg, che posseggono l’autorità sulla casa automobilistica francese Bugatti. Che ne sarà del marchio, dopo la morte della linea di montaggio della supercar Veyron? Ebbene, pare che sia stata concessa luce verde al progetto di Bugatti 16C Galibier.

Saab 9-5, versione coupé e cabriolet in arrivo?

Tutto ciò che stiamo per raccontare non appartiene al mondo della certezza, ma a quello della possibilità. Che, a dirla tutta, è un fedele amico di noi appassionati d’automobili. La notizia odierna ha come oggetto la gamma Saab e, più nello specifico, la nuova berlina Saab 9-5, tre volumi di segmento E che dovrebbe portare con sé la bandiera della rinascita del costruttore svedese, per troppo tempo rimasto ai margini della bagarre del mercato. Pare, infatti, che la casa costruttrice nordica stia sviluppando un terzo – e nuovo – modello della vettura, dopo la berlina, appunto, e la station wagon, tuttora in fase di rifinitura e non ancora presentata al pubblico.

Porsche 911 GT3 RS, ne verrà prodotta una versione speciale?

Shhh. Silenzio: è una voce flebile, non confermata. Lo diciamo con la dovuta cautela, insomma. Cosa? La casa automobilistica tedesca Porsche vorrebbe banchettare nuovamente, qualche ora dopo la presentazione virtuale della nuova Porsche 911 Speedster e qualche gionro dopo Porsche 911 Carrera GTS, nel comparto delle edizioni limitate. Un mondo di esclusività, che rende bene, costa poco e dà una passata di nobiltà a chi vi permane per un numero cospicuo di volte. Niente a che vedere con scelte commerciali: qui ci si muove per una filosofia d’elite. Ebbene, il fabbricante avrebbe già in programma una versione speciale e limitata della già esclusiva Porsche 911 GT3 RS.

Aston Martin One-77, dati ufficiali del propulsore V12

Rimane nobile fino nel più piccolo e misero dei dettagli: una casa automobilistica da vero gentleman driver. Per presentare la più recente ed importante sportiva della gamma, non ha ceduto alle corruzioni dei tempi moderni ed ha scelto di snocciolare le informazioni passo passo, distillando i numeri, i dati e le peculiarità con una fermezza ed una cadenza millimetrica da far paura. Ebbene, Aston Martin One-77 si cela ancora, in parte, nel buio del segreto industriale e fino a che i primi esemplari non verranno consegnati ai rispettivi e legittimi proprietari, non saremo in grado di comprendere sino in fondo il concetto di questa supercar britannica.