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Salone di Francoforte 2011: Porsche 911 991

Alcune fotografie ufficiali svelano la nuova Porsche 911 991, cioè la nuova generazione di una delle sportive tedesche più amate del pianeta: dopo averla seguita in lungo ed in largo durante i test su strada, oggi possiamo finalmente confermare o smentire le sensazioni avute in questi mesi e possiamo capire come i tecnici della casa automobilistica di Zuffenhausen sono riusciti ad evolvere lo stile della nota coupé della Cavallina di Stoccarda senza per questo stravolgere la tradizione e senza per questo rivoluzionare la vettura. La nuova Porsche 911 991 sarà presentata ufficialmente tra poche settimane al Salone di Francoforte 2011, in programma in Germania tra il 15 ed il 25 settembre, e sarà poi introdotta nel listino europeo della società del Gruppo Volkswagen a cavallo tra la fine del 2011 e le prime settimane dell’anno successivo.

Bugatti, una nuova versione potenziata di Veyron Grand Sport in arrivo?

Secondo alcune voci ufficiali, la supercar Bugatti Veyron Grand Sport, cioè l’esclusiva e sportiva cabriolet della casa automobilistica di Molsheim, potrebbe superare sé stessa e diventare ancora più potente ed ancora più trasgressiva di oggi. La gola ciarliera non è una qualsiasi: a parlare di questa possibile versione speciale – specialissima – di Bugatti Veyron Grand Sport è stato Wolfgang Durheimer, Presidente di questa nobile azienda del Gruppo Volkswagen: il manager ha fatto sapere che i presupposti per creare, sulla base della vettura roadster di lusso della gamma, un mostro di potenza e prestazioni ci sono, alla luce degli ottimi risultati ottenuti da Bugatti Veyron Super Sport. Tuttavia, oggi non sappiamo se davvero la casa automobilistica si sta muovendo in questa direzione (e verso quale metà sta vagando) e quindi non possiamo dire se davvero questa vettura sportiva arriverà su strada, un giorno, o se questa sia soltanto una manovra per fare audience. Ma di cosa stiamo parlando?

Video: Ferrari 458 Italia, la realizzazione della scocca della sportiva. In alluminio

È ancora un video ufficiale ad aprirci le porte dei segreti reparti della casa automobilistica italiana Ferrari, quelli dove nascono le supercar del Cavallino Rampante: in quest’occasione, mentre proseguiamo il viaggio di assemblaggio della gran turismo Ferrari 458 Italia (che abbiamo iniziato qualche giorno fa grazie ad altri tre video ufficiali, divulgati dall’azienda per attirare l’attenzione degli appassionati su questo affascinante modello, realizzato dalla mente precisa degli ingegneri di Ferrari e da quella estroversa di Pininfarina), ci spostiamo e ci fermiamo nell’unico punto della produzione che avviene al di fuori dello storico impianto di Maranello, ma sempre in Emilia Romagna: siamo a Modena, insieme al team che compone la divisione “lastratura”, in uno stabilimento molto tecnologico e molto complesso. In questo luogo, secondo quanto viene dichiarato nel video (vi anticipo soltanto questi pochi dettagli), vengono plasmate tutte le scocche di tutte le vetture V8 e V12 della casa automobilistica Ferrari, ovviamente in alluminio (così come i telai): questo materiale, infatti, permette di mantenere tutte le supercar del Cavallino Rampante molto leggere, pur senza intaccare la resistenza e la sicurezza della struttura.

SSC presenta la nuova Tuatara a Shanghai: video ufficiale dell’evento

Questa sportiva è nata con un unico, preciso e non misterioso, scopo: battere in velocità massima la supercar francese Bugatti Veyron Super Sport ed ottenere così il record di velocità massima con una vettura da strada. Ogni singolo bullone della nuova SSC Tuatara, dunque, partecipa a questa importante e durissima funzione: ogni singolo centimetro serve a sopraffare l’avversario del Gruppo Volkswagen. Mentre aspettiamo di poterla vedere dal vivo e di poterla conoscere in maniera approfondita, dobbiamo accontentarci di osservare questo video: mostra, per la precisione, l’evento di inaugurazione della nuova divisione SSC Asia, che curerà la distribuzione della nuova SSC Tuatara nei mercati orientali. Si è tenuto a Shanghai, in Cina, alla presenza di Jerod Shelby, il proprietario di questa casa automobilistica statunitense, e Jason Castriota, colui cioè che si è occupato dell’affascinante stile della supercar.

Foto spia: la nuova Ferrari F152, supercar con motore V12 benzina

Nella parte anteriore un propulsore V12 benzina. Nella parte posteriore, due ruote trainanti. A connetterli? Un cambio robotizzato doppia frizione a sette marce ed un differenziale elettronico autobloccante. Cos’è? La ricetta della nuova Ferrari F152: se non avete mai sentito questa denominazione e quindi se non riuscite a capire a quale supercar ci stiamo riferendo, non demoralizzatevi: si tratta di una nuova vettura sportiva del Cavallino Rampante, che i tecnici di Maranello stanno mettendo a punto nello stabilimento emiliano e su strada. In altre parole? La nuova Ferrari F152 è quella berlinetta sportiva che è stata progettata per sostituire Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari 599 GTO e Ferrari SA Aperta: secondo le indiscrezioni, il debutto di questo nuovo modello della casa automobilistica italiana è in stato avanzato di sviluppo – lo testimoniano i test su strada, già iniziati e immortalati da queste foto spia – e la presentazione ufficiale avverrà nel corso del Salone di Ginevra 2012, nel mese di marzo dell’anno venturo.

Salone di Francoforte 2011: Alfa Romeo 4C GTA con un nuovo design esclusivo

Sarà contraddistinta da un nuovo design, che la casa automobilistica del Biscione ha definito “esclusivo”: è intervenuta la stessa azienda, grazie al proprio social network, a spiegare almeno in parte l’unica novità che vedremo nello stand Alfa Romeo al Salone di Francoforte 2011, cioè la nuova sportiva 4C GTA. Il brand italiano ha puntualizzato, dunque, che la fastback è stata ritoccata in alcuni punti durante questi mesi dai propri tecnici e che, precisamente, tra alcune settimane vedremo una coupé sportiva con un nuovo volto (le modifiche dovrebbero essere comunque marginali, dato che il teaser ufficiale divulgato qualche giorno fa non mostrava evidenti cambiamenti, almeno a livello del frontale). Se lo state pensando, lo faccio anch’io: durante la kermesse potrebbe essere presentata la versione definitiva di Alfa Romeo 4C GTA, nonostante la commercializzazione non comincerà prima del prossimo anno (presumibilmente, le vendite partiranno a 2012 inoltrato).

Pagani Huayra, la sportiva di Horacio Pagani arriverà o meno negli Stati Uniti?

La scorsa settimana, Horacio Pagani in persona ha svelato negli Stati Uniti, al Pasadena Art Center Colleage of Design, la nuova Pagani Huayra, la seconda sportiva creata dall’azienda di San Cesario sul Panaro (in provincia di Modena), presentata al Salone di Ginevra 2011 nel mese di marzo e già commercializzata in Europa. Al di là dell’Oceano Atlantico, dove ancora non è entrata in commercio, la supercar ha ottenuto un ottimo apprezzamento, tanto da convincere l’azienda emiliana definitivamente ad esportare in Nord America il modello: con la nuova Huayra, infatti, Horacio intende raggiungere un volume di produzione di 40 unità ogni dodici mesi e per farlo deve assolutamente entrare in un mercato come quello statunitense.

Salone di Francoforte 2011: quattro novità Lotus?

Proprio come ha fatto al Salone di Parigi 2010 dello scorso ottobre, anche al Salone di Francoforte 2011, nel mese di settembre venturo, la casa automobilistica inglese Lotus potrebbe partecipare con un grande numero di novità: secondo le indiscrezioni, infatti, il costruttore del Loto ha preparato quattro nuove vetture, da svelare in Germania tra il 15 ed il 25 settembre. Ma in occasione di questa kermesse, a differenza di quella francese dello scorso anno, non sarà esposto alcun prototipo: l’azienda di Hethel, infatti, ha preparato (pare) quattro vetture pronte per il debutto (che dovrebbe avvenire, per tutte, dopo la conclusione della manifestazione, a cavallo tra 2011 e 2012).

Ferrari: numerose novità sportive per il Cavallino Rampante nei prossimi due anni

La casa automobilistica italiana Ferrari non sta soltanto preparando la nuova 458 Italia Spyder e non ha appeso i ferri del mestiere al chiodo, dopo il debutto di Ferrari FF (la prima vettura sportiva a trazione integrale della gamma del Cavallino Rampante, svelata durante la scorsa edizione del Salone di Ginevra e già apprezzata a livello europeo ed internazionale): forte di un semestre molto positivo (uno dei migliori di tutta la storia Ferrari), l’azienda di Maranello sta infatti preparando altre quattro supercar, che da qui al 2013 troveranno spazio all’interno del listino. Volete davvero saperne di più?

Video: Porsche 911 991, la nuova generazione della sportiva con un lieve camuffamento

A darci il buongiorno, oggi, sono le note di questa sportiva tedesca, la nuova Porsche 911. In questo video – registrato durante uno dei test su strada della vettura della Cavallina di Stoccarda, in Germania – un esemplare della nuova generazione – indicata dalla sigla numerica 991 – ci fa sentire infatti la sua inconfondibile voce: un po’ roca, un po’ rugosa, un po’ ruvida ai bassi giri; brutale, più limpida, più metallica ed imbizzarrita agli alti regimi. A produrre questa sequenza musicale sono i quattro terminali di scarico del propulsore 3.4 litri boxer benzina (lo stesso che già spinge Porsche Boxster S/Spyder e Porsche Cayman S/R: un sei cilindri capace di esprimere 350 cavalli o 400 cavalli (in base alla versione scelta), che equipaggerà le uniche due verisoni di Porsche 911 disponibili al lancio, cioè 911 Carrera e 911 Carrera S.

Ferrari 458 Italia: il video dell’assemblaggio del propulsore V8

Foto: AP/Lapresse

Prosegue il viaggio all’interno della fabbrica di Maranello (quella dove vengono costruite le vetture sportive del Cavallino Rampante), ufficialmente testimoniato da questo video: la protagonista principale è la fastback entry-level della gamma della società, cioè Ferrari 458 Italia. “Con la scocca assemblata e verniciata – puntualizza la casa automobilistica emiliana, nella descrizione della terza clip di questo ciclo, guidato dalla voce di Antonio Ghini – e le parti del motore perfettamente realizzate, è tempo di montare la meccanica. Al Montaggio Motori sembra di essere abili modellisti impegnati a creare un modello che, in questo caso, è addirittura in scala uno ad uno”. Nell’impianto di Maranello, in Emilia Romagna, la casa automobilistica di Fiat S.p.A. dà vita ai sogni di molti, piccoli e grandi, appassionati, nonché quelli di facoltosi clienti: Ferrari 458 Italia e le tappe che ne portano alla nascita sono soltanto alcuni attimi di questo mondo rosso, emozionante anche se soltanto dietro uno schermo.

Salone di Francoforte 2011: la novità Lamborghini potrebbe essere una Gallardo

Foto: AP/Lapresse

Non sarà una nuova concept car. Non sarà neppure una nuova vettura sportiva. La novità che la casa automobilistica Lamborghini ha preparato in queste ore per il Salone di Francoforte 2011 e che vedremo a partire dal 15 settembre all’interno dell’importantissima kermesse, nel cuore dell’Europa, sarà una…Lamborghini Gallardo. Secondo un’indiscrezione, il brand ha confezionato una versione speciale – un’altra, dopo le molte già sfornate negli ultimi dodici mesi – che farà dimenticare Lamborghini Gallardo LP570-4 e che potrebbe impensierire tutte le concorrenti.

Salone di Francoforte 2011: Alfa Romeo 4C, teaser della nuova versione

Esposta per la prima volta al Salone di Ginevra 2011, è stata una delle sorprese più belle di Alfa Romeo degli ultimi anni: la casa costruttrice ha saputo attirare su di sé e su questa concept car l’attenzione di moltissimi appassionati. Oggi, Alfa Romeo 4C GTA è pronta a mostrarsi anche al Salone di Francoforte 2011: durante la kermesse tedesca potremo, infatti, osservare – per l’esattezza – una nuova versione della vettura sportiva del Biscione, ritoccata in chissà quale dettaglio dai tecnici della maison. Lo dice – con certezza ed ufficialità – un teaser, che l’azienda di Fiat S.p.A. ha divulgato per testimoniare la presenza – importante – durante l’appuntamento settembrino.

Infiniti, la casa potrebbe realizzare una sportiva coi fiocchi. La base? Nissan GT-R

Foto: AP/Lapresse

Se si dice Infiniti, si dice lusso, si dice raffinatezza, si dice fasto, si dice cura, si dice Premium. Ma, sino ad oggi, nominando la casa automobilistica orientale di Nissan, non ci si è mai riferiti alla sportività: per ora non esiste un modello davvero aggressivo, davvero energico, davvero teso, davvero grintoso all’interno della gamma del brand nipponico. Manca una supercar. Una di quelle che faccia girare la testa e tendere le orecchie, al suo passaggio. Un gap che il CEO di Nissan, Carlos Ghosn, vorrebbe presto annullare: secondo il manager, infatti, esiste la possibilità che Infiniti confezioni una propria personale vettura sportiva, partendo dalla già esistente – e disponibile – Nissan GT-R (Godzilla vi dice niente?). Ghosn, nel corso di un’intervista, si è affrettato a precisare che non sono ancora iniziate le operazioni per mettere al mondo questa vettura: l’Amministratore Delegato dell’azienda che controlla Infiniti ha soltanto voluto puntualizzare che, qualora questa decisione fosse presa, la supercar della casa automobilistica del Sol Levante potrebbe vedere la luce senza grandi impedimenti, dato che l’esperienza e la meccanica di Nissan GT-R sono a disposizione.