La casa automobilistica tedesca Audi introdurrà nel corso delle prossime settimane due nuove versioni per A5 Coupé restyling ed A5 Sportback restyling: entrambe diesel, entrambe dotate di motore quattro cilindri, entrambe caratterizzate da grande efficienza, entrambe provviste di sistema di sovralimentazione. Sono la nuova versione 2,0 litri TDIe da 136 cavalli e la nuova versione 2,0 litri TDIe da 163 cavalli.
La casa automobilistica tedesca Audi introdurrà tra pochi giorni nel listini di A6 berlina, A6 Avant e A7 Sportback il nuovo motore 3,0 litri TDI diesel bi-turbo da 313 cavalli, la più potente declinazione del propulsore tre litri del Gruppo Volkswagen da 2.967 centimetri cubici di cilindrata. Ne avevamo già parlato ed oggi torniamo ad occuparcene, raccontandovi nuovi dettagli.
Alcuni mesi fa abbiamo assistito alla nascita del reparto sportivo R, figlio della casa automobilistica tedesca Volkswagen e messo al mondo per creare vetture aggressive ed esclusive partendo da modelli già esistenti all’interno della gamma del costruttore di Wolfsburg. Sino ad oggi, la divisione R GmbH ha mosso soltanto due passi: Volkswagen Golf R e Volkswagen Scirocco R. Non certo timidi, ma non ancora sufficienti per rappresentare un pericolo per le concorrenti dirette: la divisione RS di Audi, la divisione AMG di Mercedes, la divisione Motorsport di BMW. In futuro, tuttavia, arriveranno novità succose, interessanti: in un futuro non troppo distante. A dirlo, al Salone di Los Angeles 2011, il Direttore del Marketing del reparto ed il direttore Esecutivo.
La casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli, Audi, introduce nella gamma della piccola utilitaria di segmento B Premium, A1, due nuove versioni: a distanza di un anno dal lancio, il brand è pronto ad allargare il listino della vettura compatta nata sulla base di Volkswagen Polo (il pianale è lo stesso PQ25 in comune anche con Seat Ibiza e Skoda Fabia) e ad abbracciare un nuovo bacino d’utenza, tentando di essere sempre più competitiva nei confronti di Citroen DS3 ma soprattutto della citycar MINI.
Prendi un esemplare di Audi A1 ed il motore 2.0 litri TDI diesel da 143 cavalli, disponibile sullo scaffale del Gruppo Volkswagen: fatto? Bene: ora alloggiate il secondo sotto il cofano della prima. Fatto? Avete ottenuto la nuova Audi A1 2.0 TDI. Di cosa si tratta? Di una nuova versione (diesel) della piccola utilitaria della casa automobilistica dei Quattro Anelli, che l’azienda dovrebbe presentare durante il Salone di Francoforte 2011, cioè tra il 15 settembre ed il 25 settembre, e che dovrebbe mettere in commercio a partire da un punto imprecisato dell’autunno. Della più potente versione diesel di Audi A1, per la precisione, che prende in prestito il propulsore da Volkswagen Golf, da Seat Ibiza, da Skoda Octavia, da Audi A3, da…
Già durante l’anno passato, numerose indiscrezioni – poi confermate dalla stessa casa automobilistica della Cavallina di Stoccarda – sostenevano che il brand sportivo Porsche avrebbe prodotto uno Sport Utility Vehicle di dimensioni più compatte rispetto a quelle di Porsche Cayenne. Oggi vogliamo tornare ad occuparci di questo modello Premium, perché alcune nuove chiacchiere si sono spinte oltre, arrivando a descriverci una parte della gamma di motorizzazioni del nuovo Porsche Cajun (è questa la denominazione scelta dalla casa automobilistica del Gruppo Volkswagen per il crossover).
In occasione della presentazione ufficiale della nuova Audi A6 Avant, durante gli scorsi giorni, la casa automobilistica dei Quattro Anelli ha mostrato la nuova declinazione twin-turbo del motore 3,0 litri V6 TDI diesel, che sarà introdotta nella gamma del brand proprio con la station wagon Premium di segmento E e che sarà poi disponibile anche per Audi A6 berlina, per Audi A7 Sportback e per altri modelli del listino della casa automobilistica di Ingolstadt. Mentre aspettiamo di poter testare su strada il nuovo propulsore, sono trapelate alcune indiscrezioni in merito a questa versione – la più sportiva –.
Per aumentare la competitività, per aumentare il volume di vendite, per allargare la fascia di clientela e per allargare il consenso sul mercato, la casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli potrebbe aver deciso di produrre una variante diesel di Audi S7 Sportback e di Audi S6; non gridate allo scandalo: si tratta di voci non confermate dal management dell’azienda del Gruppo Volkswagen, che dipingono una possibilità e non una certezza. Inoltre, la particolare declinazione TDI dei due modelli sarebbe solo un’alternativa e non sostituirebbe in alcun modo la coniugazione benzina di Audi S6 e Audi S7 Sportback.
La casa automobilistica spagnola Seat, parte del Gruppo Volkswagen, allarga la gamma della berlina di segmento D Exeo e della station wagon da essa derivata, Exeo ST, rendendo disponibile il cambio automatico Multitronic a variazione continua (CVT) a sette velocità per il propulsore 2,0 litri TDI diesel, quattro cilindri in linea, con sovralimentazione, in grado di erogare 140 cavalli di potenza.
Per la piccola Audi A1, commercializzata proprio a partire dall’anno corrente ed ideata anche e soprattutto per veicolare nuovi bacini d’utenza verso i Quattro Anelli (nonostante una citycar di segmento B, per quanto raffinata, strida un po’ con il progetto di Audi di diventare IL marchio Premium in tutto il panorama automobilistica globale), la maison di Ingolstadt ha previsto uno sviluppo ulteriore già a partire dai prossimi giorni. Grazie all’introduzione nel listino di A1 di nuovi pacchetto di accessori e di un nuovo livello di motorizzazione.
A partire dal mese di novembre, cioè quello corrente, all’interno della gamma del costruttore dei
Circa quattro mesi dopo la presentazione ufficiale della nuova generazione di Volkswagen Jetta, nella newyorkese Times Square, evento a cui partecipò anche la cantante Katy Perry, il fabbricante di Wolfsburg ha mostrato anche la versione dedicata ai Paesi europei, snocciolandone i dettagli. Ora, è probabile che questa vettura sia destinata anche al nostro Stivale, dopo l’esempio di Bora e della precedente Jetta, sebbene il successo non sia mai arrivato, qui, per questa tipologia di automobile media. Ad ogni modo, la nuova Volkswagen Jetta non sarà disponibile prima dell’anno venturo. Toglietevi dalla testa che questa sia una copia di Golf con un volume aggiuntivo appiccicato nella parte posteriore…
Pare che, da quando il costruttore di Ingolstadt ha commercializzato la nuova Audi Q5, il SUV di più piccola corporatura, per ora, all’interno della gamma, per l’altro SUV, Audi Q7, corrano tempi duri. Già, perché le concessionarie stenterebbero a vendere il più massiccio, più lungo e largo e alto, più pesante, più costoso fuoristrada del brand dei Quattro Anelli. Che fare? La casa automobilistica tenta la strada del ridimensionamento, almeno con i motori offerti per Audi Q7.
Audi A7 Sportback 2011, la nuova vettura che il costruttore di Ingolstadt sta per immergere nel mercato, in quel contesto battagliero di automobili di lusso che ancora una volta riunisce il compatto terzetto Premium – Audi + Bmw + Mercedes –, è stata presentata nella serata di ieri, a Monaco (una beffa ai bavaresi dell’Elica?), unitamente ad una cascata di dettagli approfonditi.