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Ford, 30 ragazzi non vedenti guidano a 120 Km/H
Pubblicato da: Moreno
 Trenta ragazzi non vedenti si sono cimentati nel progetto tedesco “Driving for Blind and Visually Handicapped People” ovvero come guidare in condizioni di cecità, che è stato sviluppato da diversi enti, ad iniziare da Ford, in collaborazione con l’Arcivescovato e Polizia di Colonia,l’Associazione Federale Tedesca Istruttori di Guida, e associazioni di beneficenza. I ragazzi hanno provato l’ebbrezza di poter guidare un’auto con l’aiuto dei team di istruttori professionisti, raggiungendo una velocità di 120 km/h. Gli istruttori sono anche rimasti impressionati da come i ragazzi hanno eseguito la prova con la facilità nel trovare subito i comandi, ed innestare le marce, ottima anche la performance del freno, ed alla fine il team si è detto particolarmente convinto della buona riuscita del test.
Auto, mercato usato: 2011 di incrementi
Pubblicato da: Moreno
 Foto: AP/Lapresse Altra impennata verso l’alto per il mercato dell’usato delle automobili che, nei primi sei mesi del 2011 fa registrare un incremento del 4,73% a confronto dello stesso periodo 2010. I passaggi di proprietà sono stati 2.403.479, a giugno l’aumento è stato del 5,32% con 381.012 trasferimenti contro i 361.753 di giugno 2010.
A riferire i dati è stata CarNext, società specializzata nella vendita di vetture usate provenienti dalle flotte in noleggio a lungo termine, che prevede una crescita anche per la seconda metà dell’anno. I dati di vendita segnalano un risultato positivo per quasi tutte le case eccezion fatta per Bmw che ha perso il 2,07%, Fiat e Alfa Romeo che annopverano rispettivamente un -1,02% e un -0,24%.
Chi ha fatto meglio delle altre è stata Ford (+19,42%), seguita da Citroen (+18,44%) e Nissan (+17,59%). Significative le parole di Franco Oltolini, direttore generale di CarNext: “Questo primo semestre conferma che il mercato dell’usato, in termini di volumi, sta gradualmente recuperando, dopo essere stato penalizzato da 15 mesi di rottamazione”.
Ford, oltre 100 controlli con certificato TUV, per combattere le allergie
Pubblicato da: Moreno
 La Ford è sempre stata attenta a curare i suoi clienti anche quelli che purtroppo devono far fronte alle allergie, cercando di ridurre ed in alcuni casi di eliminare sostanze come il lattice, nichel etc. nei rivestimenti in pelle delle auto acquistate. La casa inoltre effettua più di 100 controlli, ed a tal proposito la nuova Focus è anche sottoposta al controllo del TUV come spiega Riewer, specialista della qualità degli interni di Ford Europa: ” Ford è l’unico costruttore al mondo le cui auto sono controllate da un’autorità certificante indipendente, il TÜV Rheinland. Vogliamo assicurare ai nostri clienti un abitacolo sano e comodo. Effettuiamo continui test su materiali e componenti per assicurarci gli standard più elevati e ridurre i rischi delle persone che soffrono di allergie. Esistono delle normative sui materiali utilizzabili per l’arredamento di casa e ufficio, ma prima che Ford iniziasse il processo di certificazione, non esisteva nulla di simile per il settore auto.”
Ford, novità Airbag cinture posteriori di sicurezza, sulla Mondeo e Flex
Pubblicato da: Moreno
 Airbag nelle cinture posteriori di sicurezza è il nuovo optional della Nuovo Mondeo e Flex della Ford. Il cuscino d’aria posto all’interno da sicurezza in caso di impatto frontale e laterale, limita i danni alla varie zone del corpo più rischiose ovvero la testa, collo e petto. La sacca si gonfia in 40 millisecondi in caso di incidente, proprio come i normali airbag, e permette di distribuire la pressione della cintura su di un’area del petto e del collo cinque volte più ampia delle normali cinture di sicurezza. A differenza degli altri airbag presenti nell’abitacolo, il sistema funziona a freddo di gas compresso, e non genera alcun tipo di calore sul corpo. Attenzione perchè la Ford ha però già da tempo provato questo sistema con ottimi risultati sulla Explorer del 2011, un nuovo modo per poter cercare di frenare nel vero senso della parola la lunga lista incidenti spesso gravi o mortali che o9gni giorno puntualmente si verificano nel mondo.
Ford, con la Focus ECOnetic meno consumi e ampia sicurezza
Pubblicato da: Moreno
 La Ford si presenta al salone di Amsterdam con la nuova Focus ECOnetic adatta per ridurre consumi nel segmento delle vetture compatte. Il propulsore Duratorq TDCi da 1.600cc è capace di erogare 105 Cv , ottimizzato con un nuovo sistema di iniezione e un nuovo turbocompressore, mentre il cambio manuale è a sei rapporti. Attivo pure il sistema Start&Stop, il sistema Eco Mode e la spia di segnalazione del cambio. La nuova vettura sarà disponibile a partire dall’inizio del prossimo anno nelle versioni a cinque porte e station wagon. Secondo i costruttori Focus ECOnetic è la dimostrazione dell’instancabile impegno della nostra azienda nell’ambito dell’innovazione tecnologica e della tutela dell’ambiente e testimonia l’impegno di Ford nell’essere leader per il risparmio di carburante e nell’offrire ai suoi clienti un’ampia scelta di opzioni per la riduzione di CO2.
Ford: nel 2020 auto più leggere di 300 kg
Pubblicato da: Luciano
 La nuova Focus è la prima ad utilizzare la tecnologia MuCell La lotta alla C02, alle polveri sottili e a quant’altro di nefasto venga prodotto dal traffico automobilistico non passa solo per la costosa auto elettrica, ma anche e soprattutto per la riduzione del peso. Venti anni fa iniziò la corsa alla sicurezza passiva con dispositivi che hanno salvato milioni di vite; airbag, abs ma soprattutto scocche più resistenti e inevitabilmente più pesanti. Se una Fiat Uno del 1990 pesava all’incirca 750 chili, una Grande Punto del 2011 arriva a superare la tonnellata. Ma l’ingrasso a cui sono sottoposte le vetture moderne non è imputabile soltanto alle sacrosante esigenze di sicurezza passiva. Anche le soluzioni ecologiche più diffusamente adottate gravano con tutto il loro peso sulle nostre autovetture, aumentando di conseguenza i grammi di anidride carbonica prodotta per chilometro. Il pacco batterie della Toyota Prius pesa 40 chili che salgono a 160 nella versione “plug-in”; un comune impianto gpl pesa almeno 60 chili sommando tutte le sue componenti, che possono raddoppiare nel caso di un impianto a metano.
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Giappone, le automobili sono a rischio minimo di radiottività
Pubblicato da: Moreno
 La situazione nella centrale nucleare di Fukushima in Giappone sta peggiorando di giorno in giorno, oltre alle 22 mila vittime e al gran numero di dispersi, travolti dallo tsunami, il problema principale è quello della contaminazione degli alimenti, dell’acqua e dei beni materiali. A rischio non solo le auto prodotte In Giappone, tra cui Volvo, Ford, Opel, GM, Renault e PSA Peugeot-Citroen . Su questo argomento il dottor Picano è stato molto chiaro: “E’ un dato di fatto che uomini e cose provenienti dal Giappone dopo l’11 marzo sono risultati contaminati, anche se erano rimasti a centinaia di chilometri dal reattore di Fukushima”. Tuttavia non bisogna allarmarsi: “la quantità di radioattività, rilevata ad esempio sulle valige in arrivo all’aeroporto di Chicago da Tokyo, era minima, tale da corrispondere all’equivalente di dose di poche radiografie del torace”. A questo punto, riguardo alle auto (o pezzi di auto) si può dire che ad oggi “i livelli di contaminazione, se ci sono, presumibilmente sono minimi, e di impatto sulla salute molto limitato, configurando di fatto un rischio ‘quasi zero’ per la salute”.
Formula 1, la Ferrari toglie la “F”: risolta la diatriba con la Ford
Pubblicato da: Moreno
 “Cambia il nome ma non la sostanza“. Con queste parole il Grillo Parlante, corsivista che scrive sul sito ufficiale della casa di Maranello, ha annunciato la scelta definitiva di modificare in Ferrari 150° Italia il nome della nuova monoposto di Formula 1 che gareggerà il prossimo Mondiale. La prima denominazione F150 infatti, aveva suscitato l’ira della Ford, per via della somiglianza con quello di un suo vendutissimo modello di oltreoceano. In questo weekend la scelta finale per quella che il Grillo Parlante definisce “una vicenda kafkiana” in cui però alla fine “ha prevalso il buon senso“. “Al fine di evitare qualsiasi rischio di confusione - si legge sul sito – fra una macchina di Formula 1 e un pick-up, di sua volontà, la Casa di Maranello ha deciso che il nome della vettura perderà quella F che precede il numero 150 – che stava a significare Ferrari, come avvenuto ogni volta che era stata utilizzata nella denominazione di una macchina, fosse essa da corsa o da strada – e che, a quanto pare, tanta agitazione sembra poter creare nelle menti dei consumatori d’Oltreoceano“. “Con l’occasione – conclude il corsivo – il nome sarà completamente italianizzato con la sostituzione del th con l’analogo simbolo utilizzato nella nostra lingua“. “Il nome sarà quindi Ferrari 150° Italia, il che dovrebbe chiarire anche ai sassi che la monoposto è dedicata all’anniversario dell’unificazione del nostro Paese. Ora speriamo che la questione si possa considerare definitivamente chiusa e che ci si possa concentrare su altre cose, quali fare in modo di rendere vincente una vettura che sembra comunque essere nata bene“.
Formula 1, la Ford cita la Ferrari per il nome F-150
Pubblicato da: Moreno
 Piccola querelle tra la casa automobilistica Ford e la Ferrari. Il tutto nasce dal fatto che la Ferrari F150, presentata il 28 gennaio a Maranello con la quale il Cavallino lotterà per il Mondiale di F.1 del 2011, è stata nominata con lo stesso nome del suo pickup F-150. E per questo la Ford ha deciso di citare la Casa italiana per violazione di marchio registrato.
“F-150 è un importante e popolare marchio registrato di proprietá Ford che identifica la F-Series, gamma leader nelle vendite sul mercato americano dei pickup da ben 34 anni e da 29 anni in quello degli autoveicoli - precisa Ford in una nota – grazie alle intense attività di vendita e promozione e all’uso esclusivo, Ford ha tratto inestimabili vantaggi dal suo marchio F-150. Il grande valore acquisito in anni di lavoro è seriamente minacciato dall’adozione del nome F150 da parte di Ferrari“. La Ford ha chiesto alla corte di impedire alla Ferrari di utilizzare quel nome e una non precisata richiesta di danni, inclusi anche altri 100mila euro di danni per violazione Anticybersquatting Consumer Protection Act.
Nel pomeriggio di ieri è arrivata la replica della Ferrari in una nota che pubblichiamo integralmente: “In merito al nome della nuova monoposto Ferrari di Formula 1, la Casa di Maranello rende noto che è stata inviata una lettera di risposta alla Ford, sottolineando che la sigla F150 (utilizzato come abbreviativo della denominazione completa Ferrari F150th Italia) non è né mai sarà il nome di un prodotto commerciale – non ci sarà certo una produzione di serie della monoposto – ma, come sempre nella storia della Scuderia, rappresenta la nomenclatura di un progetto di una vettura da competizione ed è legata ad un ordine cronologico, a motivazioni tecniche o, in casi eccezionali, a particolari ricorrenze. Quest’anno è stato deciso di dedicarla ad un anniversario particolarmente significativo come il 150° dell’Unità di Italia, la cui importanza ha indotto il nostro Governo a proclamare, solo per quest’anno, una festività nazionale. Per questi motivi la Ferrari ritiene che non si possa confondere la propria monoposto del prossimo campionato di F1 con un qualsiasi veicolo di tipo commerciale ovvero pensare che vi sia un legame ad altro marchio di veicolo stradale e risulta pertanto davvero difficile comprendere quanto espresso dalla Ford. Detto questo, a ulteriore riprova della buona fede e della correttezza dell’operato della Ferrari, è stato deciso di eliminare e far eliminare in ogni sede la denominazione abbreviata e di utilizzare sempre quella completa di Ferrari F150th Italia“.
Kinetic Roma Radio Raid, itinerario della Ford svolto al Centro della capitale, tra opere d’arte e monumenti
Pubblicato da: Moreno
 Domenica 28 novembre si è svolto il primo Kinetic RomaRadioRaid, un percorso urbano su vetture Ford che offre l’occasione di vistare le zone più belle della capitale. Dal Flaminio al Corviale una lunga serie di Ford Ka, Fiesta, Mondeo, C-Max ed S-Max, si sono fatte largo tra opere d’arte e monumenti di architettura. La lunga giornata trascorsa per le vie più importanti della città di Roma, si è conclusa nel quartiere di Corviale, con la nuova Ford C-Max 2.0 TDCi 163 CV con cambio automatico Powershif. IL percorso è stato scelto da Geoblog, mentre la partecipazione della manifestazione è stata fatta con Radio Centro Suono.
Nuova Ford C-MAX 2010 da 19.000 euro
Pubblicato da: Andrea Guida
La C-MAX si sdoppia. Prevista per il gran debutto sul mercato italiano nel mese di novembre, la piccola monovolume americana sarà presente nelle concessionarie in due versioni differenti: la Ford C-MAX 2010 a 5 posti e la Ford C-MAX7 a sette posti.
Lunga 4.38 metri e alta 1.63 (quasi 1.70 nella 7 posti), la Ford C-MAX 2010 è basata su una piattaforma completamente nuova condivisa con la “cugina” Focus ST e altri veicoli del Gruppo statunitense. Ha interni spaziosissimi (con il sedile centrale ripiegabile per formare una configurazione 2+2) e una dotazione di serie composta da climatizzatore manuale, ESP, 6 airbag, volante in pelle, stereo, computer di bordo e cerchi da 16″.
Ben cinque le motorizzazioni disponibili (due benzina e tre diesel): un 1.6 benzina da 125 CV e 159 Nm (con cambio manuale a 5 rapporti); un 1.6 turbo EcoBoost a iniezione diretta da 150 CV e 240 Nm (con cambio manuale a 6 marce); un motore diesel Duratorq 1.6 da 115 CV e 270 Nm (con cambio a 6 rapporti) e un 2.0 litri TDCi da 115 o 163 CV (con cambio PowerShift a 6 rapporti).
Le nuove Ford C-MAX 2010 e Ford C-MAX7 saranno commercializzate negli allestimenti “Plus” e “Titanium” con prezzi a partire, rispettivamente, da 19.000 e 20.500 euro euro.
Ford al Salone di Mosca, Mondeo restyling
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Il padiglione dell’Ovale Blu americano accoglie, sul palcoscenico del Salone di Mosca, in programma da oggi, la nuova Ford Mondeo restyling: il maquillage della vettura di segmento D, commercializzata nel 2007, era stato mostrato due mesi fa, al termine di giugno, con una copiosa galleria d’immagini. La vettura fa sua l’innovazione ultima del Kinetic Design, rendendosi più moderna e accattivante. Nel limite del possibile.
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Ford Explorer 2011, le prime immagini ufficiali
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Il nuovo SUV Ford Explorer 2011 è stato svelato pezzo per pezzo da uno stillicidio snervante di immagini teaser, le quali – alla stessa stregua di un puzzle – hanno lasciato immaginare l’aspetto della vettura alla clientela americana che sicuramente ne beneficerà: quasi certamente, infatti, non ci sarà posto per una liaison con l’economia europea. La casa costruttrice statunitense dell’Ovale Blu lo svela oggi, mostrandone la prima immagine ufficiale nella più assoluta completezza, rimandando la galleria completa al corso della giornata.
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Ford, regina del primo trimestre dell’anno, con oltre 140 mila immatricolazioni
Pubblicato da: Moreno
 Con oltre 140 mila unità vendute nel primo trimestre dell’anno, la Ford a sorpresa diventa la vettura più amata dagli automobilisti europei, lasciando un amaro secondo posto alla Golf battuta nettamente (135.048). Il grande successo è determinato dalla piccola Fiesta che sta avendo un grande successo di pubblico e clienti, con 68630 immatricolazioni soltanto il mese di Marzo. Al terzo posto troviamo la Renault Clio con 103.5756 unità. Polo, Punto e Panda chiudono la classifica ma con un distacco totalmente notevole di quasi 100 mila unità.
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