Ultimogiro.com ha come scopo quello di fornire costantemente approfondimenti aggiornati dal favoloso mondo dei motori. Ogni giorno esperti si dedicheranno alla redazione di notizie per gli appassionati di auto, moto e barche a motore.
Dopo quattro anni di onorata carriera, la Ford Galaxy si rifà il trucco e si presenta in una veste parzialmente rinnovata con nuovi motori. Il noto MPV americano adesso ha linee più decise, barre trasversali cromate, nuove luci a LED e molti altri piccoli-grandi cambiamenti estetici rispetto al passato.
Gli interni sono molto spaziosi, la dotazione di serie ricca e comprende: 7 airbag, ESP, climatzzatore automatico, chiusura centralizzata (con telecomando), limitatore di velocità regolabile ASLD, il sistema Blind Spot Information che assiste il guidatore quando ci sono veicoli negli angoli ciechi del veicolo (a destra e a sinistra) ed altro ancora.
La Ford Galaxy 2010 è equipaggiata con il nuovissimo propulsore benzina EcoBoost SCTi da 2.0 litri capace di sprigionare una potenza pari a 203 cavalli (con 300 Nm di coppia massima). Quest’ultimo può raggiungere una velocità massima di 217 km/h, un rapporto di consumi pari a 8,1 l/100 km ed emissioni di CO2 non oltre i 189 g/km di CO2. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in appena 8.8 secondi, mentre il cambio è PowerShift automatico a sei rapporti e doppia frizione.
Da segnalare anche la disponibilità di un benzina Duratec da 2.0 litri e 145 CV, un Duratorq da 2.2 litri TDCi FAP da 175 CV ed un turbodiesel Common Rail Duratorq TDCi da 2.0 litri da 140 o 163 CV (disponibile come optional).
La nuova Ford Galaxy 2010 è commercializzata con prezzi che partono da 28.750 ed arrivano a 40.000 euro.
Ford lancia la sfida per facilitare le scelte dei consumatori con prezzi più trasparenti. Tutti i listini dalla Ka al Galaxy, presentano ora solo due differenze di prezzo, 1.500 euro tra le serie (Plus e Titanium), le motorizzazioni (benzina e diesel) e le trasmissioni (Manuale e Automatico) e 750 euro tra le carrozzerie (tre porte, cinque porte, wagon) e i motori con filtro Dpf. Ford invece ha deciso che dal 1Febbraio ci sia una maggiore trasparenza nel rapporto con i clienti. Quindi tutti gli allestimenti “Titanium”, offerti a 1.500 euro in più rispetto alle versioni Plus, è prevista l’aggiunta di nuovi contenuti di prodotto per ogni modello di vettura.
La Ford ha scoperto un sistema per sviluppare una maggiore sicurezza per il guidatore. Si chiama Accident Avoidance by Active Intervention of Intelligent Vehicles (interactIVe), è un consorzio costituito da sette case automobilistiche, 14 istituti di ricerca, il cui obiettivo è lo sviluppo dei sistemi di sicurezza nell’ambito di un progetto di ricerca europeo in Germania. Il consorzio prevede la collaborazione di BMW Forschung und Technik GmbH, del Centro Ricerche Fiat SCPA, di Daimler AG, di Volvo Personvagnar AB, di Volvo Technology AB e di Volkswagen AG. Nell’arco del tempo stabilito, i partner testeranno le performance dei sistemi di sicurezza, come l’applicazione automatica del sistema frenante e della sterzata in condizioni critiche, allo scopo di evitare collisioni e attenuare la gravità dell’impatto in caso di incidente. In sintesi nel caso in cui il conducente si trovi in una situazione di pericolo che non riesce a gestire, il sottosistema di prevenzione si attiva automaticamente, ed è minore il rischio della collisione.
Cambiare l’auto nel 2010? Una buona idea. Soprattutto grazie agli ecoincentivi che permetteranno al mercato dell’auto di continuare a vendere macchine in linea con gli ultimi dati del 2009 che hanno delineato una situazione positiva. In questi giorni è in fase di messa a punto il decreto che prolungherà gli ecoincentivi per il 2010, ma alcune case automobilistiche hanno già annunciato di aver avviato nuove campagne per rinnovare il parco macchine. Tra queste c’è la Renault che ha prolungato gli incentivi fino a metà gennaio. Ma dopo aver appreso la notizia, anche la Ford ha deciso di attivare la campagna di ecoincentivi per il 2010: e infatti dal 1 gennaio sono riconosciuti 1.500 euro di bonus a tutti i clienti che, acquistando una nuova auto, rottameranno un veicolo che sia stato immatricolato entro dicembre 2000. La promozione della Ford, il cui slogan è “Perché l’ambiente conta davvero”, riguarda sia le auto che i veicoli commerciali, senza alcun limite di emissione di Co2. Continua a leggere: Ecoincentivi 2010 per le auto
Il dilemma degli incentivi del governo per il 2010 non sono ancora stati risolti, ma dalla Ford arriva la notizia che comunque sia tutto si risolverà in modo positivo. Ford riconosce 1500 euro di bonus per la rottamazione a tutti i clienti che porteranno vetture immatricolate 31 Dicembre del 2000. “L’obiettivo, spiegano alla filiae italiana della Ford, è quello di continuare ad incentivare lo svecchiamento del parco circolante con più di 10 anni di anzianità. La decisione di confermare e addirittura rinforzare gli Ecoincentivi Ford 2010 nasce dalla ferma convinzione che lo svecchiamento del parco circolante rimane il primo e più importante obiettivo per la riduzione delle emissioni di CO2 nel nostro Paese”. Il provvedimento sarà varato entro fine mese, e non nel Consiglio dei Ministri del 7 gennaio come era precedentemente trapelato. I tempi del decreto che conterrà anche i nuovi incentivi all’auto quindi saranno brevi, e sembra anzi che il tutto partirà già dai primi giorni del nuovo anno.
Il Motor Show è ormai alle porte, e la notizia del giorno è la partecipazione nell’inaugurazione che andrà in scena dal 4 all’ 8 Dicembre a Bologna, di Alfa Romeo, Citroen, DR, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Opel, Porsche, Smart, Toyota e Suzuki. Mancheranno le grandi marche, ma grazie all’intervento di Quattroruote, almeno le altre famose case hanno dato il loro consenso per mostrare nella kermesse emiliana gli ultimi loro prodotti. “Abbiamo voluto creare un’occasione d’incontro tra Case automobilistiche e pubblico, dando vita a una ricca rassegna delle più recenti novità di prodotto. Oltre che ammirare le auto nel padiglione 26 chi vorrà potrà guidare, con l’assistenza dei nostri collaudatori, i modelli esposti e altre novità imperdibili”. Questo è il commento di uno dei responsabili del Mensile di Auto, che ha battuto la Promoter, ovvero l’organizzatrice della manifestazione, ricevendo il consenso delle marche minori prima respinto.
Il Centro Studi Fleet & Mobility, in occasione dell’appuntamento con la capitale Automobile, (ovvero il quarto congresso annuale in programma il 30 Ottobre), ha stabilito che Roma è la città eterna del principale distretto automobilistico nazionale.
Gran parte del mercato del settore automobilistico fa capo nella capitale, dove risiedono la maggior parte delle società operanti nel settore, con il 48% del giro d’affari ed una cifra complessiva in di 105 milioni di euro.
Il marchio delle vetture che hanno la direzione a Roma, sono la Ford, Opel, Renault, Toyota, Mazda, il 36% del mercato, più di Torino e di ogni altra città; inoltre nella capitale ogni anno si registra il 16% delle immatricolazioni di auto sul totale nazionale. Il congresso “La Capitale Automobile” rappresenta un luogo di incontro tra costruttori, concessionarie, noleggio, finanziarie e leasing, dove esperti del settore si confrontano per fare il punto della situazione sul mercato delle auto.
Ford prosegue nell’intento di lanciare la propria immagine e dopo averlo fatto attraverso i protagonisti del calcio, ha deciso di supportare un gruppo degli anni ’80 che ha fatto impazzire i teenagers con le proprie canzoni. Parliamo degli Spandau Ballet, che dopo 20 anni tornano a suonare e lo fanno usando la Ford-S-Max per tutti loro spostamenti.
Uno dei componenti dello storico gruppo rock è Tony Hadely, che ha spiegato la comodità di questa nuova auto della Ford.
“Volevo un’auto elegante e comoda per i lunghi tragitti e risponde perfettamente ai miei criteri”.
Già in passato il cantante era rimasto affascinato dai prodotti Ford e ha voluto dare un seguito alla sua passione nascosta, quasi a ribadire che tempo non si sia mai fermato.
Arriverà sul mercato nel 2010 la Ford Focus Econetic con la novità della version Start and Stop. Una vettura turbodiesel da 109 cavalli capace di scendere ai 99 g/km di Co2. Al momento ne verranno realizzate soltanto 15 unità destinate ad un programma dimostrativo, 120 km di autonomia e velocità massima di 136 orari.
In pratica si tratta di una Focus di seconda generazione, disponibile in tre varianti: 1.6 TDCi da 109 CV con sistema auto-start-stop e due versioni prive di questo dispositivo, sempre spinte dal Duratorq a gasolio di 1,6 litri, ma con potenze di 109 e 90 CV.
Se vi state chiedendo cosa significhi il nome che Ford ha deciso di dare a questa sua nuova compatta destinata all’India e ai mercati orientali emergenti, siete sulla cattiva strada: l’appellativo Figo prende spunto proprio dal termine italiano che tutti noi conosciamo ed usiamo quotidianamente. Insomma, l’ex asso portoghese del Real e dell’Inter non c’entra niente!
A presentare questo nuovo gingillo su quattro ruote pensato per competere con la Kia Venga, nientepopodimeno che l’Amministratore Delegato della casa americana Alan Mulally. Segno che Ford punta molto su questo modello basato Fiesta sulla e sugli alti tassi di crescita dei mercati orientali.
La nuova Ford Figo verrà prodotta nello stabilimento indiano di Chennai e vedrà la luce entro il prossimo anno. Dopo il salto un bel po’ di scatti tratti dalla presentazione dell’altra sera.
In attesa della presentazione ufficiale, che avverrà nel corso del prossimo Salone di Francoforte (17-27 settembre), la nuova Ford C-MAX 2010 si svela dinnanzi ai nostri occhi grazie ad un succulento video che la immortala a 360 gradi.
Il filmato lo trovate qui sopra, ma prima permetteteci di rinfrescarvi un po’ le idee sulle peculiarità tecniche di questo veicolo 5-7 posti basato sulla Iosis Max Concept: design rivoluzionato, tratti duri, tettuccio da coupé, tanta tecnologia a bordo (con sistema automatico per il parcheggio) ed una vastissima gamma di propulsori turbodiesel e aspirati a benzina (tra cui il nuovo quattro cilindri Ecoboost da 1.6 litri).
Quanto alla commercializzazione, invece, ancora tutto top secret.
Dal profondo Messico, là dove Ford ha deciso di assemblare la nuova Fiesta destinata al mercato USA, ecco arrivare una nuova interessantissima serie di foto spia.
Oggetto degli scatti proprio l’attesissima Ford Fiesta 2011, che si presenta ancora una volta davanti ai nostri occhi con un vistoso camuffamento teso a nasconderne le fattezze. Non è stato invece camuffato il misterioso cavo che sporge dalla griglia frontale, quello potrebbe testimoniare l’esistenza di una sorprendente Fiesta elettrica.
Come ovvio, le fonti ufficiali smentiscono categoricamente questa probabilità, ma sognare non costa niente. Quindi, chiudiamo gli occhi, rilassiamoci per qualche secondo e… riapriamo subito gli occhi, dopo il salto ci aspettano le foto spia!
Un minivan moderno e “sbarazzino” basato sulla Iosis Max Concept presentata da Ford all’ultimo Salone di Ginevra. Questa, in estrema sintesi, l’identità della tanto attesa Ford C-MAX 2010.
Il veicolo potrà contare su molti propulsori turbodiesel e aspirati a benzina, tra cui il nuovo quattro cilindri Ecoboost da 1.6 litri, e verrà commercializzato in due differenti versioni: quella a cinque posti e quella a sette posti.
Maggiori dettagli li avremo solo dopo la presentazione ufficiale dell’auto al prossimo Salone di Francoforte. Nel frattempo, non ci resta che gustarci le prime foto ufficiali trapelate in rete.
Crisi, che piaga. A simboleggiare le difficoltà economiche nel contesto delle quattro ruote prendiamo spesso da riferimento tre colossi che non se la stanno passando in maniera idilliaca.
General Motors, Ford e Chrysler. Ovvero, tre realtà americane la cui situazione rispecchia al meglio le parole del Presidente Usa Barack Obama, secondo cui questo è il crollo economico più importante dopo quello del 1929. La nota positiva per le tre aziende leader del mercato dell’auto a stelle e strisce è che, rispetto a qualche mese fa, i dati sembrano più incoraggianti.
Si parla ancora di perdite, nessuno si faccia illusioni, ma i cali si stanno dimezzando al confronto con qualche mese or sono. General Motors è ancora impegnata nell’udienza per ottenere il via libera alla vendita degli asset buoni a una nuova società: la data cruciale sarà quella del 10 luglio, e se in quell’occasione non ci sarà il via libera del giudice, il Tesoro ritirerà il finanziamento debtor-in-possession.
Meglio del previsto il bilancio delle vendite per Ford: nel mese di giugno sono scese dell’11%, meno del previsto, consentendo alla casa Usa di superare il dato di Toyota. Per Chrysler situazione non facile, con una contrazione del 42%. General Motors ha registrato un calo del 33,6%. Gli analisti hanno vissuto in maniera estremamente positiva il dato Ford, racchiudendolo in un quadro di lieve miglioramento per l’intero settore. Che siano i primi segnali di una lenta ripresa?
0 | 11 aprile 2010 | Ford , Gallery | Ford | galaxy 2010 
Cambiare l’auto nel 2010? Una buona idea. Soprattutto grazie agli ecoincentivi che permetteranno al mercato dell’auto di continuare a vendere macchine in linea con gli ultimi dati del 2009 che hanno delineato una situazione positiva. In questi giorni è in fase di messa a punto il decreto che prolungherà gli ecoincentivi per il 2010, ma alcune case automobilistiche hanno già annunciato di aver avviato nuove campagne per rinnovare il parco macchine. Tra queste c’è la Renault che ha prolungato gli incentivi fino a metà gennaio. Ma dopo aver appreso la notizia, anche la Ford ha deciso di attivare la campagna di ecoincentivi per il 2010: e infatti dal 1 gennaio sono riconosciuti 1.500 euro di bonus a tutti i clienti che, acquistando una nuova auto, rottameranno un veicolo che sia stato immatricolato entro dicembre 2000. La promozione della Ford, il cui slogan è “Perché l’ambiente conta davvero”, riguarda sia le auto che i veicoli commerciali, senza alcun limite di emissione di Co2. 
Il dilemma degli incentivi del governo per il 2010 non sono ancora stati risolti, ma dalla Ford arriva la notizia che comunque sia tutto si risolverà in modo positivo. Ford riconosce 1500 euro di bonus per la rottamazione a tutti i clienti che porteranno vetture immatricolate 31 Dicembre del 2000. “L’obiettivo, spiegano alla filiae italiana della Ford, è quello di continuare ad incentivare lo svecchiamento del parco circolante con più di 10 anni di anzianità. La decisione di confermare e addirittura rinforzare gli Ecoincentivi Ford 2010 nasce dalla ferma convinzione che lo svecchiamento del parco circolante rimane il primo e più importante obiettivo per la riduzione delle emissioni di CO2 nel nostro Paese”. Il provvedimento sarà varato entro fine mese, e non nel Consiglio dei Ministri del 7 gennaio come era precedentemente trapelato. I tempi del decreto che conterrà anche i nuovi incentivi all’auto quindi saranno brevi, e sembra anzi che il tutto partirà già dai primi giorni del nuovo anno.
Il Motor Show è ormai alle porte, e la notizia del giorno è la partecipazione nell’inaugurazione che andrà in scena dal 4 all’ 8 Dicembre a Bologna, di Alfa Romeo, Citroen, DR, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Opel, Porsche, Smart, Toyota e Suzuki. Mancheranno le grandi marche, ma grazie all’intervento di Quattroruote, almeno le altre famose case hanno dato il loro consenso per mostrare nella kermesse emiliana gli ultimi loro prodotti. “Abbiamo voluto creare un’occasione d’incontro tra Case automobilistiche e pubblico, dando vita a una ricca rassegna delle più recenti novità di prodotto. Oltre che ammirare le auto nel padiglione 26 chi vorrà potrà guidare, con l’assistenza dei nostri collaudatori, i modelli esposti e altre novità imperdibili”. Questo è il commento di uno dei responsabili del Mensile di Auto, che ha battuto la Promoter, ovvero l’organizzatrice della manifestazione, ricevendo il consenso delle marche minori prima respinto.
Il Centro Studi Fleet & Mobility, in occasione dell’appuntamento con la capitale Automobile, (ovvero il quarto congresso annuale in programma il 30 Ottobre), ha stabilito che Roma è la città eterna del principale distretto automobilistico nazionale.
Ford prosegue nell’intento di lanciare la propria immagine e dopo averlo fatto attraverso i protagonisti del calcio, ha deciso di supportare un gruppo degli anni ’80 che ha fatto impazzire i teenagers con le proprie canzoni. Parliamo degli Spandau Ballet, che dopo 20 anni tornano a suonare e lo fanno usando la Ford-S-Max per tutti loro spostamenti.
Arriverà sul mercato nel 2010 la Ford Focus Econetic con la novità della version Start and Stop. Una vettura turbodiesel da 109 cavalli capace di scendere ai 99 g/km di Co2. Al momento ne verranno realizzate soltanto 15 unità destinate ad un programma dimostrativo, 120 km di autonomia e velocità massima di 136 orari.
