Con queste foto spia vi presentiamo per la prima volta la nuova generazione di Mercedes S63 AMG, la versione sportiva dell’ammiraglia Classe S di segmento F che la casa automobilistica di Stoccarda sta confezionando per la commercializzazione nel 2013.
Nonostante al suo debutto manchino ancora oltre dodici mesi (la vettura dovrebbe essere commercializzata a partire dall’anno 2013), la casa automobilistica inglese Land Rover ha iniziato lo sviluppo su strada della nuova generazione del modello Range Rover, uno dei più longevi della gamma ed uno dei più apprezzati. Come sempre accade in questi casi, non conosciamo i dettagli più intimi della nuova Land Rover Range Rover, ma possiamo fare ipotesi e dare ascolto alle indiscrezioni.
La casa automobilistica italiana Lancia presenterà la nuova generazione dell’utilitaria Ypsilon il 18 ed il 19 giugno, in Italia: dopo tre mesi circa dal debutto al Salone di Ginevra 2011, dunque, l’ammiraglia compatta di segmento B Premium si mostra al pubblico dello Stivale e svela ogni sua più piccola caratteristica (la presenza di cinque portiere ad esempio, ma anche lo stile deciso e l’attenzione all’ambiente: questa nuova Ypsilon ha molte sorprese che giudicheremo tra meno di sette giorni).
La gamma della casa automobilistica tedesca Audi si rinnova per l’anno 2012 (che nel mondo dei motori inizia con il mese di settembre): il brand ha infatti apportato alcune modifiche al listino a livello generale, investendo una buona parte dei modelli ed intervenendo a livello dei prezzi di commercializzazione, della dotazione di serie e dell’equipaggiamento opzionale disponibile per ognuna. La gamma Audi Model Year 2012 è già disponibile presso la rete di concessionarie ufficiali.
Non è la prima volta che ne parliamo e – molto probabilmente – non sarà neppure l’ultima: la casa automobilistica modenese del Tridente, cioè Maserati, utilizzerà un nuovo propulsore benzina, non appena nella gamma saranno introdotti i nuovi modelli in fase di sviluppo. Una motorizzazione – più nello specifico – che sostituirà in maniera definitiva i meno moderni 4,7 V8 e 4,2 V8 di origine Ferrari che oggi il brand utilizza per le proprie vetture sportive. Sappiamo anche (e questo ce l’hanno assicurato numerosissime indiscrezioni) che il nuovo motore Maserati farà parte della famiglia Pentastar del Gruppo Chrysler.
È la rivista britannica Autocar a tentare di fare ordine nel futuro di BMW Serie 1: secondo quanto dichiarato dalla nota ed affidabile testata inglese, la casa automobilistica tedesca dell’Elica di Monaco di Baviera ha previsto di declinare la vettura media di segmento C Premium in sei diverse varianti, per meglio controbattere l’offensiva di Audi A3 (la nuova generazione sarà presentata durante l’anno venturo), Mercedes Classe A (la nuova generazione sarà presentata a cavallo tra il 2011 ed il 2012) e Volkswagen Golf (la nuova generazione sarà presentata durante il 2013). La gamma di Serie 1 si dividerà in due tronconi: da una parte le coniugazioni a trazione posteriore/integrale e dall’altra le coniugazioni a trazione anteriore.
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