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Alfa Romeo, già al lavoro su una nuova spyder?

Mentre aspettiamo di conoscere il futuro di Alfa Romeo Giulia (berlina di segmento D del Biscione che deve sostituire Alfa Romeo 159 e che si fa attendere, a causa di alcuni ritardi nella progettazione), del primo SUV del brand (dovrebbe nascere durante l’anno venturo), di Alfa Romeo MiTo cinque porte (annunciata nuova versione della piccola citycar di segmento B), di Alfa Romeo 4C GTA (affascinante fastback sportiva che abbiamo visto al Salone di Ginevra 2011 ed al Salone di Francoforte 2011, in forma di concept car), oggi ci occupiamo di un altro modello della casa automobilistica Alfa Romeo, vale a dire una piccola spyder compatta, dotata di due posti secchi all’interno dell’abitacolo e destinata a far battaglia a Mazda MX-5 (veterana di questo settore e punto di riferimento, per molti, per realizzare roadster sportive).

Land Rover DC100 e Land Rover DC100 Sport al LA Auto Show

La casa automobilistica britannica Land Rover, come promesso, porta al Salone di Los Angeles 2011 due nuove concept car: DC100 e DC100 Sport (versione roadster del primo prototipo). I due nomi non vi sono nuovi perché queste due vetture sono già state esposte al Salone di Francoforte 2011, in Europa, a settembre, alle porte dell’autunno. Eppure, i due modelli dell’azienda di Tata Motors che sono stati concepiti per la kermesse statunitense non sono perfettamente identici a quelli preparati per l’evento tedesco di qualche settimana fa: il brand inglese, infatti, ha operato alcune modifiche estetiche alle due concept car e ha reso queste nuove Land Rover DC100 e Land Rover DC100 Sport ancora interessanti, ancora allettanti, ancora importanti anche per noi europei. Cambiamenti a parte, il ruolo dei due prototipi non cambia: servono, entrambi, a tastare le opinioni del pubblico americano (nordamericano, per la precisione) nei confronti di questo design così evoluto e molto più moderno di quello di tutti gli altri modelli Land Rover (esclusione fatta a priori per la nuova Land Rover Range Rover Evoque, che ha inaugurato il nuovo registro estetico). Ma c’è di più.

Abarth, una versione sportiva anche della nuova Fiat Panda?

La casa automobilistica torinese Abarth potrebbe realizzare un’inedita e misteriosa versione sportiva anche della nuova Panda, citycar compatta di segmento A che il brand Fiat ha presentato solennemente al Salone di Francoforte 2011 e che sarà su strada tra alcune settimane: a dirlo è il sito internet britannico Auto Express, che raccoglie e divulga alcune indiscrezioni. Ovviamente, noi non possiamo darvi la certezza che questa notizia sia veritiera e per questo motivo vi chiediamo di prendere ogni parola con il beneficio del dubbio.

Mercedes Classe B, nuova mega-gallery ufficiale

Morbida, energica, dolce, vigorosa, signorile, spocchiosa: si chiama Classe B. La casa automobilistica tedesca Mercedes ha diffuso una nuova galleria di immagini della nuova e seconda generazione della vettura, monovolume compatta di segmento C Premium che il brand della Stella a Tre Punte ha presentato solennemente al Salone di Francoforte 2011 e che è già disponibile sul mercato europeo ed italiano. Linee morbide e forme smussate (non si odora alcun angolo sulla carrozzeria minuta di Mercedes Classe B, che misura 436 centimetri in lunghezza, 156/154 centimetri in altezza e 179 centimetri in larghezza): osservando queste fotografie si evince che l’azienda di Stoccarda ha usato la stessa matita di Classe CLS, di Mercedes SLK, della nuova ML per plasmare la nuova generazione del Multi Purpose Vehicle. L’aspetto, per quanto simile alla prima e precedente generazione di Classe B, ha subito una forte maturazione: ora è più composto, più nobile, più raffinato e non cede ad imperfezioni di gioventù.

Foto spia: Ferrari F152, la supercar che pensiona Ferrari 599 GTB Fiorano

La casa automobilistica italiana Ferrari ha iniziato, ufficialmente, i test su strada nei pressi dello stabilimento di Maranello della maison con la nuova sportiva indicata dal codice alfanumerico F152, cioè quella vettura sportiva che vedremo in forma definitiva al Salone di Ginevra 2012 e che pensiona, sostituisce, fa dimenticare Ferrari 599 GTB Fiorano. Avete ragione: le prove sull’asfalto emiliano con la vettura erano già iniziati. Mi chiarisco: solo ora la casa automobilistica del Cavallino Rampante, a pochi mesi dalla presentazione ufficiale, ha cominciato a sfruttare la carrozzeria definitiva del modello (sino ad oggi, per la precisione, il brand aveva sfruttato il corpo di Ferrari 599 GTB Fiorano, per non mostrare dettagli importanti sulla nuova supercar del marchio a curiosi e concorrenza). La nuova Ferrari F152 (per ora e solo per ora vogliamo battezzarla in questo modo, non essendo a conoscenza del nome ufficiale che la casa automobilistica ha deciso di usare per lei) sarà su strada approssimativamente a cavallo tra l’estate e l’autunno del prossimo anno.

Mercedes ML63 AMG, teaser ufficiale del SUV sportivo

Sarà presentata ufficialmente al Salone di Los Angeles 2011, tra poche ore (la manifestazione si svolge a partire dal 18 novembre negli Stati Uniti e rimane attiva sino al 27 novembre venturo): è la nuova Mercedes ML63 AMG. Tanto per ammazzare l’attesa, la casa automobilistica della Stella a Tre Punte ha deciso di pungolarci con questa fotografia: un teaser ufficiale, che immortala solo la zona frontale della vettura (e neppure tutta) ed una piccola parte delle modifiche estetiche che ci permetteranno di indicare con certezza la nuova versione AMG del SUV e di diversificarla da ogni altra ML esistente. Nata sulla base della terza generazione di Mercedes ML, la nuova ML63 AMG è soltanto l’ultima opera della divisione sportiva di Affalterbach: interpreta, mescola, reinventa le caratteristiche di uno Sport Utility Vehicle aggiungendovi pepe e spezie. La vettura, la nuova Mercedes ML63 AMG, sarà in vendita in Europa a partire dalla prossima primavera e sarà diretta concorrente di BMW X5M. Vediamo con quali caratteristiche il brand di Stoccarda ha intenzione di controbattere la proposta dell’Elica di Monaco di Baviera.

Audi sta lavorando ad una versione super-sportiva di RS3?

La casa automobilistica tedesca Audi potrebbe dare vita ad una nuova versione speciale della sua media di segmento C Premium, prima del pensionamento di quest’ultima (che avverrà nel corso del Salone di Ginevra 2012): si dice che il brand dei Quattro Anelli stia progettando una variante ancora più sportiva, ancora più aggressiva, ancora più emozionante, ancora più estrema di Audi RS3, che si chiamerà Audi RS3 Plus. A dirlo è una chiacchiera tedesca, fuoriuscita da un rivenditore ufficiale (che si dice abbia già, nelle possibilità d’ordine, questa sportiva due volumi): ma sarà vero? E soprattutto: cosa significa Audi RS3 Plus?

Foto spia: BMW X6 restyling, quasi nudo il SAC dell’Elica

Casa BMW sa quanto è importante X6 per la propria gamma: il primo ed unico Sport Activity Coupé del mercato ha superato tutti i pregiudizi e le stime, diventando una delle migliori scommesse dell’azienda di Monaco di Baviera (per successo e volume di vendite). La vettura, come abbiamo sottolineato in molteplici occasioni, si sta per sottoporre ad un lifting estetico, che la renderà più simile alle nuove automobili della gamma e che rinfrescherà la linea (anche se l’aspetto di BMW X6 non è poi così appesantito dagli anni passati sul mercato): la nuova BMW X6 restyling – ancora senza dirette concorrenti sul mercato – sarà svelata in occasione del Salone di Ginevra 2012 e sarà in vendita dalla primavera del prossimo anno. Queste foto spia ci permettono di confermare una supposizione di alcuni mesi fa: la vettura Premium della gamma del brand dell’Elica non cambierà profondamente, tanto che i camuffamenti usati per i test su strada sono marginali, limitati, lievi: si tratta di un modello riuscito, che per ora può fare sul mercato quello che gli pare (non avendo avversari con cui misurarsi) e che dunque non ha necessità di rivoluzioni.

Salone di Los Angeles 2011: Jaguar XKR-S Cabriolet

La casa automobilistica britannica Jaguar ha ufficialmente confermato, alcune ore ore fa, quelle che erano, sino a poco prima, soltanto indiscrezioni: nel corso del Salone di Los Angeles 2011, quella manifestazione motoristica statunitense che si svolgerà tra il 18 novembre ed il 27 novembre, negli Stati Uniti, e che sta ottenendo sempre maggiore eco ed importanza in ogni punto del pianeta, il brand del Giaguaro presenterà solennemente la nuova Jaguar XKR-S Cabriolet, versione speciale e super-sportiva di Jaguar XKR Cabriolet e sorella gemella della già nata Jaguar XKR-S Coupé. La vettura che vedremo durante l’evento nordamericano è già pronta per la commercializzazione e sarà probabilmente venduta a partire dal primo semestre del prossimo anno. Come potremo riconoscere la nuova Jaguar XKR-S Cabriolet da ogni altra Jaguar XKR Cabriolet circolante sul reticolato di strade del globo terrestre?

Salone di Detroit 2011: Hyundai, ecco la nuova Genesis Coupé restyling

Anche se mancano alcune settimane al suo debutto, l’auto sembra già pronta ed ansiosa di mostrarsi al pubblico: si chiama Genesis Coupé ed è una vettura di segmento D che la casa automobilistica asiatica Hyundai ha introdotto in Italia soltanto l’anno scorso. Si tratta, però, di un progetto più anziano, nato principalmente per i mercati orientali e nordamericani: ecco perché è già tempo di un maquillage. Un lifting incisivo, profondo, importante. Incisivo perché trasforma l’aspetto della coupé, sia all’interno che all’esterno dell’abitacolo. Profondo perché non agisce soltanto superficialmente, sul design della vettura, ma perché intacca anche la meccanica di Genesis Coupé. Importante perché la rende simile a tutte le nuove vetture della gamma Hyundai: il lifting, infatti, è stato realizzato dallo stesso chirurgo che sta letteralmente rivoluzionando il listino del brand, Thomas Burkle, nuovo Direttore dello Stile e regista di un cambiamento che ha fatto dell’azienda un nemico temibile per tutti i marchi tedeschi ed europei. La nuova Hyundai Genesis Coupé restyling sarà sul mercato a partire dalla prossima primavera, ma sarà presentata durante le prime settimane dell’anno venturo, al Salone di Detroit 2012 (gennaio).

Ford: parte a Colonia la produzione del motore 1.0 litri a tre cilindri

Si tratta del più piccolo motore prodotto da Ford: la linea di montaggio del nuovo propulsore 1.0 litri EcoBoost è stata inaugurata qualche ora fa, a Colonia, in Germania, da Alan Mulally, presidente ed Amministratore Delegato della casa automobilistica dell’Ovale Blu. Un cuore compatto, efficiente e mediamente potente (in relazione alla cilindrata), destinato a spingere modelli diversi tra loro (ne saranno provviste la nuova Ford Focus, la nuova monovolume Ford C-Max e la nuova monovolume compatta Ford B-Max, ma in futuro il suo sfruttamento sarà molto più abbondante): uno dei fiori all’occhiello dello scaffale dell’azienda americana ed un grande sforzo per far diventare la gamma Ford più ecologica di oggi. Il motore sarà disponibile, in Europa, dalla prossima primavera.

Vygor Opera 2/2

Non si può dire, certo, che questa nuova Vygor sia il simbolo del design Made

Citroen, la nuova DS1 arriva tra il 2012 ed il 2013

La casa automobilistica francese Citroen ha deciso di puntare molto sul sub-brand DS, cioè su quella famiglia di veicoli della propria gamma altamente personalizzabili, fortemente originali, molto elaborati, abbondantemente curati e decisamente non comuni, non adatti al grande pubblico ma ad una nicchia di clienti. Ciò che dico è sotto gli occhi di tutti (e non è frutto della mia immaginazione, per quanto fervida): in pochi mesi, la gamma DS, nel listino della casa automobilistica del Double Chevron, è passata da un modello (Citroen DS3) a tre modelli (si sono aggiunte Citroen DS4 e Citroen DS5). E l’energia del brand francese non si ferma e non si fermerà certo così: l’azienda prevede di ampliare, in pochi anni, la famiglia di vetture Premium sino a sei modelli. Quali? Non possiamo entrare nella mente del management della società del Gruppo PSA, ma possiamo ascoltare qualche parziale chiacchiera: pare che il marchio stia già lavorando ad un’ammiraglia (che potrebbe essere la diretta discendente di Citroen Metropolis, berlina di grandi dimensioni esposta in numerose occasioni durante i mesi passati) e ad una citycar compatta, più minuta di Citroen DS3 e pronta a diventare l’entry-level di Citroen.

Vygor Opera 1/2

Avete 140.000 euro (tasse escluse) nel taschino e non sapete che farne? Vygor, nuova casa automobilistica italiana, vi propone una soluzione: Opera. Cos’è? Una supercar (almeno, così loro la descrivono): una gran turismo per metà Sport Utility Vehicle (dei SUV ha le fiancate massicce ed il corpo voluminoso, l’altezza da terra marcata e la linea di cintura bombata). L’azienda dello Stivale, new-entry nel mondo delle automobili sportive, ha deciso di divulgare due nuove immagini della vettura, dopo le prime due mostrate nei mesi scorsi, ed ha scelto finalmente di darci nuove informazioni, per capire quali caratteristiche ha questo progetto.