Marchi

Salone di Francoforte 2011: i bozzetti ufficiali di Audi Urban Concept

Quant’è passato? Soltanto un giorno: dopo poche ore dalle foto spia, scattate – forse con la complicità della casa automobilistica stessa. O forse no? – a Berlino, ecco arrivare i bozzetti ufficiali, che vidimano tutte le indiscrezioni nate e circolate in queste ore. In un certo senso, l’azienda dei Quattro Anelli ha reso ufficiali tutte le voci: le ha confermate. Quali? Quelle che promettevano la presenza, all’interno dello stand al Salone di Francoforte 2011 della società del Gruppo Volkswagen, Audi, di un particolare prototipo compatto, dotato di geometria elettrica. La nuova Audi Urban Concept: quella che viene presentata attraverso questi teaser. Lo chiarisco subito: di lei sappiamo molto poco (probabilmente, la casa automobilistica ha deciso di fugare i nostri dubbi e le nostre perplessità solo in occasione del Salone di Francoforte 2011). Quello che sappiamo, ve lo raccontiamo tra qualche riga. Ma se anche voi vi state chiedendo che cosa nascerà da questo progetto, non troverete risposta qui: neppure noi possiamo dire quale modello sarà concepito dalla nuova Audi Urban Concept.

Salone di Francoforte 2011: Subaru XV, il primo teaser del crossover

La nuova Subaru XV sarà presentata durante il Salone di Francoforte 2011: lo dice – forte e chiaro – o lo ricorda la stessa casa automobilistica orientale, che ha divulgato alcune ore fa un’immagine ufficiale del modello: ne mostra uno scorcio anteriore. Di cosa si tratta? Se non aveste seguito le ultime pagine della cronaca motoristica, vi ragguagliamo: nel corso del Salone di Shanghai 2011, nel mese di aprile passato, il costruttore Subaru mostrò una concept car, XV, che anticipava la variante crossover di Subaru Impreza (della nuova generazione s’intende). Oggi, l’azienda ci ribadisce la sua decisione di introdurre in commercio, anche in Europa, questa particolare due volumi di segmento D (somiglia molto ad una station wagon, ma ricorda vagamente anche una hatchback: non vogliamo per questo darle una definizione definitiva), svelandola a Francoforte addirittura prima di mostrare la nuova generazione di Subaru Impreza destinata all’Europa (al Salone di New York abbiamo conosciuto la nuova berlina di segmento D, ma solo nella declinazione che sarà destinata esplicitamente agli Stati Uniti).

Opel, la nuova Junior arriverà nel 2013

La casa automobilistica tedesca Opel ha annunciato che presenterà la nuova Junior, una nuova citycar compatta di segmento A Premium, nel corso dell’anno 2013: secondo le prime informazioni, l’azienda del Fulmine inizierà ad assemblare la piccola utilitaria nello stabilimento di Eisenach nei primi mesi di quell’anno (grazie ad un investimento importante: pare che la società di Russelsheim abbia intenzione di spendere 190 milioni di euro per adattare l’impianto e per realizzare la linea di costruzione della piccola Junior) ed è dunque possibile che già durante il 2012 potremo esaminare la vettura, in qualcuno degli eventi motoristici internazionali (ad esempio al Salone di Parigi 2012). Ma di cosa si tratta?

Salone di Francoforte 2011: Suzuki Swift Sport, 136 cavalli in 389 centimetri

Lunga 389 centimetri (quattro centimetri in più rispetto alla versione classica di Swift), larga 170 centimetri e alta 151 centimetri, la nuova Suzuki Swift Sport è un concentrato di aggressività e di nervosismo: il poco spazio disponibile, tra le lamiere dell’utilitaria compatta di segmento B della casa automobilistica orientale, alza la pressione, almeno a prima vista. Con questa sola fotografia ufficiale, infatti, la casa automobilistica ci mostra il suo ultimo prodotto, in attesa della presentazione ufficiale al Salone di Francoforte 2011, tra il 15 ed il 25 settembre, e della successiva commercializzazione. Ma non sperate in eccesso: all’aspetto sportivo non corrisponde un’uguale e contraria potenza: la nuova Suzuki Swift Sport, infatti, non è così eccessivamente imbizzarrita, dal punto di vista meccanico, come si potrebbe immaginare (i cavalli prodotti a 6.900 giri al minuto sono 136, mentre i Newtonmetri di coppia espressi a 4.400 giri al minuto sono 160), e rischia di fare soltanto il solletico a concorrenti del calibro di Abarth Punto Evo, Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde, Audi A1 1.4 TFSI, Volkswagen Polo GTI e Seat Ibiza Cupra (sono molte di più, ma ci fermiamo qui) e non un prurito deciso.

Salone di Francoforte 2011: Hyundai i30, teaser ufficiale

Anche la media Hyundai i30, il modello hatchback di segmento C della casa automobilistica sudcoreana, viene rinnovato attraverso il Fluidic Sculpture, il nuovo registro estetico dell’azienda orientale che sta facendo guadagnare al marchio grande stima in giro per il globo ed un buon successo. La nuova i30, infatti, parla lo stesso linguaggio stilistico di Hyundai ix35 e della nuovissima Hyundai i40: proprio come quest’ultima, infatti, la nuova due volumi di cui ci occupiamo oggi è stata confezionata in Germania (a Russelsheim, infatti, la società possiede un centro R&D, dove mette a punto nuovi veicoli europei), nel cuore del Vecchio Continente (la parte di mercato dove in special modo la casa automobilistica vuole radicarsi). La nuova Hyundai i30 conferma questa specifica passione per il nostro continente: la presentazione avverrà al Salone di Francoforte 2011, la manifestazione settembrina tra le più importanti nel secondo semestre per i mercati nostrani. E la commercializzazione? Inizierà tra pochi mesi (anche se non sappiamo esattamente quando).

Foto spia: Audi E-Tron City Concept, un nuovo prototipo ecologico

Con queste foto spia, la rete ci dà testimonianza dell’esistenza di questo particolare prototipo: una nuova vettura Audi, che pare sarà presentata nel corso del Salone di Francoforte 2011 (tra il 15 settembre ed il 25 settembre) e che qui viene ritratto, occultato da alcuni camuffamenti, mentre si trova a Berlino, nel bel mezzo della registrazione di un video (che forse vedremo nelle prossime ore, dato che al debutto probabile di questa concept car, che si chiama Audi E-tron City Concept, mancano pochissime settimane). La casa automobilistica dei Quattro Anelli non si è preoccupata della presenza di molti curiosi attorno al veicolo ed ha così contribuito (forse compiacendosene) alla divulgazione di queste fotografie. Ma questo poco importa: ciò che vogliamo spiegarci oggi è che cosa la casa costruttrice del Gruppo Volkswagen sta confezionando, ad Ingolstadt.

La nuova Volkswagen Up!, primo video (teaser) ufficiale

La casa automobilistica Volkswagen, mentre aspettiamo che si apra l’annuale edizione del Salone di Francoforte 2011, divulga il primo teaser ufficiale di Up!. Ma non si tratta di un’immagine: per attirare la nostra attenzione sulla piccola utilitaria, la casa costruttrice ha realizzato un video: un breve video ufficiale, che non fa che accentuare i nostri dubbi ed aggiungerne di nuovi. Pare che la vettura – da tempo annunciata solennemente dall’azienda di Wolfsburg – sarà svelata proprio nel corso della kermesse tedesca: dunque, la commercializzazione dovrebbe iniziare in un momento imprecisato dell’anno venturo. Ma cosa si vede, grazie a questo video?

Foto spia: BMW Serie 6 Gran Coupé M-Sport (F06)

La presentazione ufficiale della nuova BMW Serie 6 Gran Coupé dovrebbe avvenire a cavallo tra l’anno corrente e quello venturo, ma già oggi la versione coupé a quattro porte della nuova generazione di BMW Serie 6 ha pochi segreti da nasconderci: i camuffamenti sono poco aderenti e poco diffusi e queste foto spia – come altre analizzate in precedenza – mettono in risalto le forme e i dettagli della vettura di lusso di segmento E Premium, la prima vera berlina-coupé della storia della casa automobilistica dell’Elica di Monaco di Baviera.

BMW i4 e BMW i5: due nuovi modelli elettrici per la famiglia ecologica BMW i

Non è passato neppure un mese dal debutto virtuale di BMW i3, l’utilitaria elettrica dell’Elica di Monaco di Baviera, e di BMW i8, la nuova supercar ecologica dell’azienda tedesca, e mancano ancora alcune settimane alla presentazione dal vivo dei due modelli (avverrà – ovviamente – all’imminente Salone di Francoforte 2011, che si svolge in Germania tra il 15 settembre ed il 25 settembre): eppure, parliamo già del futuro e delle nuove vetture che saranno accolte nella gamma BMW i nei prossimi anni (si parla di un punto imprecisato da qui all’anno 2020). Secondo alcune indiscrezioni, infatti, la casa automobilistica BMW ha messo al lavoro i propri tecnici per sviluppare i4 e i5. Cioè?

Salone di Francoforte 2011: Alfa Romeo 4C GTA con un nuovo design esclusivo

Sarà contraddistinta da un nuovo design, che la casa automobilistica del Biscione ha definito “esclusivo”: è intervenuta la stessa azienda, grazie al proprio social network, a spiegare almeno in parte l’unica novità che vedremo nello stand Alfa Romeo al Salone di Francoforte 2011, cioè la nuova sportiva 4C GTA. Il brand italiano ha puntualizzato, dunque, che la fastback è stata ritoccata in alcuni punti durante questi mesi dai propri tecnici e che, precisamente, tra alcune settimane vedremo una coupé sportiva con un nuovo volto (le modifiche dovrebbero essere comunque marginali, dato che il teaser ufficiale divulgato qualche giorno fa non mostrava evidenti cambiamenti, almeno a livello del frontale). Se lo state pensando, lo faccio anch’io: durante la kermesse potrebbe essere presentata la versione definitiva di Alfa Romeo 4C GTA, nonostante la commercializzazione non comincerà prima del prossimo anno (presumibilmente, le vendite partiranno a 2012 inoltrato).

BMW M550xd, la nuova BMW M5 sarà anche diesel (e con trazione integrale)?

Che cosa sta preparando per i prossimi anni la casa automobilistica BMW? Non è facile scoprire quali sorprese il brand bavarese stia confezionando nel segreto dei propri stabilimenti, ma oggi possiamo dare un assaggio al futuro della società tedesca dell’Elica, grazie a queste due fotografie: ritraggono l’etichetta di uno scatolone contente pattini freno, sulla quale sono indicati tutti i modelli che li possono utilizzare. Tra questi anche due vetture di cui, sino ad oggi, avevamo solo fatto ipotesi (forse neppure tutte vere), entrambe contraddistinte da una sigla: F06 e BMW M550xd. Che cosa significano?

Pagani Huayra, la sportiva di Horacio Pagani arriverà o meno negli Stati Uniti?

La scorsa settimana, Horacio Pagani in persona ha svelato negli Stati Uniti, al Pasadena Art Center Colleage of Design, la nuova Pagani Huayra, la seconda sportiva creata dall’azienda di San Cesario sul Panaro (in provincia di Modena), presentata al Salone di Ginevra 2011 nel mese di marzo e già commercializzata in Europa. Al di là dell’Oceano Atlantico, dove ancora non è entrata in commercio, la supercar ha ottenuto un ottimo apprezzamento, tanto da convincere l’azienda emiliana definitivamente ad esportare in Nord America il modello: con la nuova Huayra, infatti, Horacio intende raggiungere un volume di produzione di 40 unità ogni dodici mesi e per farlo deve assolutamente entrare in un mercato come quello statunitense.

Ferrari: numerose novità sportive per il Cavallino Rampante nei prossimi due anni

La casa automobilistica italiana Ferrari non sta soltanto preparando la nuova 458 Italia Spyder e non ha appeso i ferri del mestiere al chiodo, dopo il debutto di Ferrari FF (la prima vettura sportiva a trazione integrale della gamma del Cavallino Rampante, svelata durante la scorsa edizione del Salone di Ginevra e già apprezzata a livello europeo ed internazionale): forte di un semestre molto positivo (uno dei migliori di tutta la storia Ferrari), l’azienda di Maranello sta infatti preparando altre quattro supercar, che da qui al 2013 troveranno spazio all’interno del listino. Volete davvero saperne di più?

Video: Porsche 911 991, la nuova generazione della sportiva con un lieve camuffamento

A darci il buongiorno, oggi, sono le note di questa sportiva tedesca, la nuova Porsche 911. In questo video – registrato durante uno dei test su strada della vettura della Cavallina di Stoccarda, in Germania – un esemplare della nuova generazione – indicata dalla sigla numerica 991 – ci fa sentire infatti la sua inconfondibile voce: un po’ roca, un po’ rugosa, un po’ ruvida ai bassi giri; brutale, più limpida, più metallica ed imbizzarrita agli alti regimi. A produrre questa sequenza musicale sono i quattro terminali di scarico del propulsore 3.4 litri boxer benzina (lo stesso che già spinge Porsche Boxster S/Spyder e Porsche Cayman S/R: un sei cilindri capace di esprimere 350 cavalli o 400 cavalli (in base alla versione scelta), che equipaggerà le uniche due verisoni di Porsche 911 disponibili al lancio, cioè 911 Carrera e 911 Carrera S.