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Volkswagen, la nuova Golf R Cabriolet potrebbe diventare realtà

Foto: AP/Lapresse

Sembrava dovesse restare una showcar: una vettura – sportiva e particolare – realizzata soltanto per divertire quanti hanno partecipato al tradizionale raduno austriaco Worthersee, che ogni anno raccoglie centinaia di appassionati in Austria, per ammirare le creazioni vecchie e nuove del Gruppo Volkswagen. Invece, secondo alcune indiscrezioni, la nuova Golf R diventerà anche Cabriolet e sarà offerta al mercato, in qualche punto non preciso del futuro: cioè, la nuova generazione di Volkswagen Golf Cabriolet – presentata durante il Salone di Ginevra 2011 e già disponibile all’interno del listino della casa automobilistica – sarà sottoposta alle cure del reparto R (la nuova divisione dell’azienda, che si occupa di produrre modelli sportivi) e diventerà aggressiva e nerboruta, agguerrita ed energica come nessun’altra (declinazione). Ipotizziamo che a livello meccanico la nuova Volkswagen Golf R Cabriolet sarà praticamente identica alla versione hatchback due volumi Golf R: cioè?

MINI Paceman, ecco i bozzetti della versione definitiva

Mentre aspettiamo che la casa automobilistica tedesca Smart confermi o smentisca l’arrivo del suo primo Sport Utility Vehicle, la casa automobilistica britannica MINI progetta il suo secondo crossover compatto: Paceman. Eccolo qui, ritratto da questi bozzetti, usati per registrare la carrozzeria definitiva della vettura e trapelati poche ore fa: MINI Paceman è l’ultima figlia della bizzarria del brand del Gruppo BMW: da un lato massiccia come un fuoristrada, dall’altro muscolosa come una coupé, da una parte semplice come un’utilitaria, dall’altra complessa come una vettura di lusso. Non è per tutti: MINI Paceman, la versione tre porte di MINI Countryman, è stata pensata per persone che, sì, hanno – poche: si tratta di una citycar – esigenze di spazio, ma che non sbuffano all’idea di avere soltanto due portiere per accedere all’abitacolo e che non si sentono soffocare da una superficie vetrata ristretta e dal tetto che scende così velocemente e così ripidamente.

Smart, due inediti modelli per una nuova rinascita: una roadster ed un SUV

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La casa automobilistica tedesca Smart potrebbe confezionare due nuove vetture per rivoluzionare il proprio listino e per ottenere nuovo successo: secondo alcune indiscrezioni, il brand del Gruppo Daimler non è dormiente – come potrebbe sembrare, oggi, osservando l’attività dell’azienda: l’ultimo modello presentato è la seconda generazione di Smart ForTwo ed è stata svelata nel corso dell’anno 2007 – ma ha in serbo succose novità per noi. Quali sorprese ci sta preparando l’azienda teutonica, in questo momento?

Mercedes SLK55 AMG, la roadster avrà il motore 5.5 litri V8 benzina

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La casa automobilistica tedesca Mercedes presenterà la nuova versione sportiva AMG della terza generazione della roadster compatta SLK in occasione del Salone di Francoforte 2011, che si svolge tra il 15 ed il 25 settembre prossimi (è una conferma, questa): si tratta della più potente variante di Mercedes SLK mai confezionata e sarà dotata – udite udite – di una nuova versione aspirata del nuovissimo propulsore AMG 5.5 litri V8 benzina (sino ad oggi utilizzato soltanto in versione sovralimentata da altri modelli della gamma di Affalterbach, la divisione sportiva dell’azienda della Stella a Tre Punte): la piccola roadster compatta – che sarà probabilmente denominata SLK55 AMG – avrà a disposizione una quantità di potenza compresa tra 420 e 430 cavalli e 540 Nm di coppia massima, che saranno inviati alle sole ruote posteriori e che saranno gestiti attraverso la trasmissione automatica sequenziale 7G-Tronic a sette marce.

Video: nuova Porsche Panamera Turbo S

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La casa automobilistica tedesca Porsche ha rilasciato un nuovo video ufficiale della versione Turbo S di Panamera, la più potente ed esagerata declinazione della coupé a quattro porte di segmento F, confezionata dai tecnici di Zuffenhausen per accontentare anche i più esigenti clienti della maison ed i più eccitati piloti. La nuova Porsche Panamera Turbo S è già in vendita in Italia accanto alle versioni “meno aggressive”: costa 171.139 euro. A questo prezzo che cosa offre la casa automobilistica del Gruppo Volkswagen?

Foto spia: Mercedes Classe A, la nuova hatchback della Stella

Ci risiamo: con queste nuove foto spia, la casa automobilistica tedesca della Stella a Tre Punte torna a far parlare di lei ed esattamente della nuova Mercedes Classe A, la media di segmento C Premium che rappresenterà un’autentica rivoluzione per l’azienda di Stoccarda e che fronteggerà in maniera molto più efficace, per la prima volta, a differenza delle generazioni che l’hanno preceduta, la reginetta Volkswagen Golf e le nuove Audi A3 e BMW Serie 1. Perché? Come potete osservare grazie a queste immagini e come abbiamo detto già in altre occasioni, la nuova Mercedes Classe A perderà quel sapore da monovolume che l’ha contraddistinta sin dal debutto e diventerà a tutti gli effetti una due volumi sportiva, bassa, muscolosa, filante, aggressiva: aderente all’idea di media di segmento C che abbiamo e fedele all’esempio delle vetture di maggior successo in questa parte di mercato (Mercedes Classe A, in altre parole, finisce per diventare simile a Serie 1 e A3, le sue principali concorrenti).

Video: Porsche 911, la nuova generazione della sportiva della Cavallina

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Con questo video ufficiale conosciamo la nuova generazione di Porsche 911. Non molto: solo quel che basta a calmare la nostra curiosità. Si tratta – infatti – di un video-teaser, cioè di una breve clip che anticipa il solenne debutto della sportiva della Cavallina, la quale sarà esposta in occasione dell’importante manifestazione di Francoforte (la kermesse che è in programma tra il 15 settembre ed il successivo 25 settembre). La nuova 911 è senza dubbio una delle pietre miliari della storia della casa automobilistica di Zuffenhausen del Gruppo Volkswagen ed è una delle sportive a cui molti costruttori si sono ispirati, nel tempo, per produrre qualcosa di simile (anche se di minor blasone): la nuova generazione non sarà molto differente dalla variante attuale e dalla sua tradizione (perché così chiede il bacino d’utenza e perché così vuole l’heritage del modello). Ma la casa automobilistica deve tenere conto del fatto che sono arrivate molte nuove concorrenti sul mercato, a fronteggiare in parte o del tutto Porsche 911: la nuova Mercedes SLS AMG o la nuova Maserati GranTurismo/GranCabrio, la nuova Ferrari California o la nuova Aston Martin Vantage. E altre arriveranno: BMW i8, ad esempio. Ecco perché la nuova generazione di Porsche 911 offrirà soluzioni innovative: quali?

Auto, Lamborghini tra Cina e Singapore

Automobili Lamborghini continua nella politica di espansione lungo la Cina continentale dove ha appena inaugurato un nuovo concessionario: con quello aperto a Macao, diventano 15 i punti vendita del marchio. A illustrare l’evento è Stephan Winkelmann, presidente e amministratore delegato di Automobili Lamborghini Spa:

“L’apertura del nuovo concessionario a Macao rinforza la nostra presenza sul territorio cinese e riflette l’enorme opportunità di crescita in questo Paese”.

I numeri relativi all’anno 2010 riportano la vendita di 206 Lamborghini in Cina, cifra che corrisponde a un incremento percentuale del 150% sui valori relativi al 2009.

Jaguar XF restyling, video dalla presentazione ufficiale

La casa automobilistica britannica Jaguar ha presentato, pochi giorni fa, la nuova XF restyling dal vivo, dopo il debutto solenne avvenuto nel mese di marzo presso il Salone di Ginevra 2011: con questo video di breve durata, apparso sulla pagina Facebook ufficiale dell’azienda di Tata Motors (che potete visionare facendo click a questo link diretto), la nuova Jaguar XF si mostra per la prima volta al di fuori di una manifestazione motoristica e lo fa per stemperare l’attesa dell’arrivo sul mercato (la nuova Jaguar XF restyling sarà in vendita a partire dalla conclusione dell’estate corrente). Ma lo fa anche per svelarci i mutamenti che l’hanno interessata e che ora la rendono più moderna, più matura, più curata, più evoluta, più piacevole (se già non li avessimo, in precedenza, notati).

Suzuki: la nuova Swift Sport arriverà nel 2012

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La nuova Suzuki Swift Sport arriverà: se siete in pensiero, se aspettate questa piccola sportiva, se siete capitati qui per caso, sappiate che la casa automobilistica orientale ha intenzione di introdurre nel proprio listino l’utilitaria a partire dal prossimo anno. Quando, esattamente? Non lo sappiamo con certezza, perché questa notizia ci è stata affidata da indiscrezioni e non da un comunicato stampa ufficiale. Eppure, siamo quasi certi che dal 2012 vedremo su strada questa versione sportiva di Suzuki Swift, che il brand ha voluto anticipare grazie ad un prototipo (Suzuki Swift S Concept), nel corso del Salone di Ginevra 2011. Pare, tuttavia, che il debutto, solenne ed ufficiale, avverrà nel corso del Salone di Tokyo 2011, in patria, in programma durante il mese di dicembre.

Subaru WRX: la casa automobilistica punta tutto su una coupé sportiva

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La nuova generazione di Subaru Impreza è già stata svelata dalla casa automobilistica giapponese, alcuni mesi fa: l’attenzione degli appassionati è – però – rivolta, ora, non a questo modello di segmento D, bensì verso quella che viene considerata una delle vetture più importanti nella storia dell’azienda Subaru: Impreza WRX. Proprio lei è la protagonista di questa notizia: per la precisione, la sua diretta e virtuale discendente.

Ford Otosan, camion prodotti in Turchia

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Altra joint venture per Ford che, con Ford Otosan, ha unito obiettivi e punti di forza delle due società, Ford Motor Company e KoC Holding. In seguito a ciò, l’azienda ha annunciato la volontà di dare il via a un importante investimento nello stabilimento Inonu di Eskisehir, Turchia, per la produzione di camion esportati poi in 65 Paesi.

La città del nord-est anatolico, in seguiito a ciò, si candida a diventare uno dei principali siti di produzione della casa automobilistica.

La Ford Otosan prevede di esportare 5.000 unità dei nuovi camion verso l’Europa Centrale, il Medio Oriente, la Russia, l’Asia ed il Nord Africa, divenendo una potenza nel mercato degli autotrasporti pesanti e incrementando le esportazioni nel settore dagli attuali 60 milioni di euro a 300 milioni nei prossimi cinque anni.

Bentley costruirà un SUV di lusso

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Da produttore di berlina di lusso e di veicoli sportivi, la casa automobilistica britannica Bentley vuole diventare un’azienda più poliedrica, aggiungendo un SUV alla propria gamma: un crossover di grandi dimensioni, dotato della stessa raffinatezza, della stessa opulenza, della stessa eleganza e della stessa sportività di tutti gli altri modelli con la “B” alata esistenti. La notizia è affidata alle parole del Managing Director della società del Gruppo Volkswagen, Wolfgang Dürheimer, ma la decisione di confezionare uno Sport Utility Vehicle di lusso non è ancora stata definitivamente presa dal management della casa automobilistica Bentley: probabilmente, lo scoglio più grande è il superamento dell’esclusività, dato che il segmento dei crossover – seppur di lusso – è molto commerciale e possiede un bacino d’utenza davvero ampio ed eterogeneo (in altre parole, il listino di Bentley si aprirebbe a nuove fasce di clientela, che potrebbero diluire la rarità, l’unicità di questo marchio). Nel caso il crossover Bentley fosse approvato dai manager che dirigono l’azienda e iniziasse così la progettazione, il modello non arriverebbe sul mercato prima di un lustro.