Volkswagen Maggiolino, arriva il 2.0 litri TDI da 140 cavalli

La nuova generazione di Volkswagen Maggiolino viene attualmente proposta con un solo motore diesel: si tratta di un 1,6 litri TDI da 105 cavalli, proposto con cambio manuale a cinque marce. Sicuramente, la cilindrata contenuta e la potenza non così eccessiva non permettono al motore di essere adatto ad un bacino d’utenza ampio: ecco perché la casa automobilistica ha deciso di mettere a disposizione per Maggiolino anche un secondo propulsore diesel, che sarà presentato in occasione del Salone di Chicago 2012, in programma tra il 10 ed il 19 febbraio prossimi. Si tratta del propulsore 2,0 litri TDI diesel da 140 cavalli e 320 Nm di coppia massima. La versione dovrebbe essere disponibile a partire dalla prossima estate, ad un prezzo superiore a 23.000 euro.

Pininfarina Cambiano, quarto teaser ufficiale

http://www.youtube.com/watch?v=MlEz5lExPVE&feature=player_embedded

Pininfarina ha rilasciato alcune ore fa il quarto teaser ufficiale della nuova Cambiano, concept car che svelerà in anteprima internazionale in occasione del Salone di Ginevra 2012, cioè il prossimo mese (dall’8 al 18): in questo caso si tratta di un video (e non di una più semplice immagine) che ritrae anche la parte posteriore della vettura e che ci mostra quasi completamente il suo aspetto. Grazie a questa clip possiamo dirlo con certezza: si tratta di una coupé dalle forme sinuose, dotata di tre singole porte e di un accento davvero sportivo.

Test Jerez con Whiting, le nuove F1 rischiano


Le nuove macchine di Formula 1 presentate in questi giorni hanno suscitato sospetti, così l’organo di controllo ha deciso che Charlie Whiting sarà presente già a Jerez per verificare che le nuove monoposto siano a norma con i regolamenti. In particolare la McLaren e la Ferrari non convincono, entrambe hanno presentato le loro vetture in modo ambiguo e la Ferrari pare sia stata troppo aggressiva verso il regolamento tecnico.

Nuova Force India, obiettivo quinto posto in campionato


Il team indiano con sede inglese ha presentato la nuova macchina che disputerà il campionato 2012 di Formula 1. La presentazione ha visto una nuova coppia di giovani piloti con Paul di Resta e Nico Hulkenberg, mentre Jules Bianchi, esportato dalla Ferrari, assumerà il ruolo di terzo pilota. La macchina anch’essa costruita con l’antiestetico scalino sul muso, ha come obiettivo quello di raggiungere a fine campionato la quinta posizione in classifica.

Fiat Sedici, arriva nel 2013 la nuova generazione

La casa automobilistica italiana Fiat svelerà la nuova Sedici e ne inizierà la commercializzazione durante l’anno venturo: lo dicono alcune indiscrezioni, sicure che a questo veicolo, all’interno di Fiat S.p.A., è stata data la massima priorità. Il SUV compatto, infatti, avrà il compito di incrementare le vendite dell’azienda torinese, inserendosi in un segmento, quello dei crossover di dimensioni contenute, che sta rapidamente crescendo.

Ferrari 620 GT, si chiamerà così la nuova 599 GTB Fiorano?

La casa automobilistica italiana Ferrari – come ricorderete – sta sviluppando un nuovo modello in queste ore, che ha intenzione di presentare al Salone di Ginevra 2012, nel mese di marzo, tra poche settimane: sino ad oggi, questa nuova sportiva, destinata a pensionare Ferrari 599 GTB Fiorano, l’abbiamo indicata con la sigla alfanumerica F152, quella che usano all’interno degli stabilimento Ferrari a livello progettuale. Ma come si chiamerà questa nuova vettura? Secondo alcune chiacchiere (per ora non commentate dalla casa automobilistica di Maranello), la nuova berlinetta del Cavallino Rampante si chiamerà Ferrari 620 GT, riportando in auge una sigla, GT, che è stata dimenticata dopo il pensionamento di Ferrari 456 GT, nel 2003, e che ha una lunga tradizione nella storia del marchio italiano.

Mercedes Citan, nuovo veicolo professionale tedesco

Anche la casa automobilistica tedesca Mercedes entra nel segmento dei veicoli professionali leggeri e compatti con Citan: lo vedete per la prima volta grazie a questi teaser ufficiali, che il costruttore di Stoccarda ha rilasciato alcune ore fa per anticipare il modello ed incuriosirci. Sarà in vendita a partire dal 2012 (ma dalla seconda metà, prima della fine dell’anno) e sarà presentata ufficialmente in occasione del Salone di Hannover che si occupa proprio di veicoli professionali (si svolge nel mese di settembre).

Porsche: prime informazioni su due nuove piattaforme in arrivo

Come ricorderete, la casa automobilistica Porsche è stata incaricata di sviluppare le piattaforme per le vetture sportive e per le berline di lusso di grandi dimensioni del Gruppo Volkswagen: il costruttore non se l’è fatto ripetere due volte ed ha già iniziato a mettere a punto due pianali, che arriveranno nel corso dei prossimi anni. Entrambi questi nuovi “pavimenti” saranno usati da vetture di marchi differenti e permetteranno alla società di Wolfsburg di risparmiare sui costi di sviluppo di singoli modelli.

Infiniti Emerg-E Concept, nuovo teaser della sportiva elettrica

Infiniti ha rilasciato poche ore fa un inedito teaser e nuove informazioni in merito a quella concept car sportiva che intende svelare al Salone di Ginevra 2012, nel mese di marzo (tra l’8 ed il 18): si chiamerà Infiniti Emerg-E e sarà completamente elettrica (questo ha raccontato l’azienda nobile di Nissan). Grazie a questa nuova immagine (sebbene poco dettagliata), oggi, possiamo osservare che la vettura in questione sarà dotata di volumi fluidi e di una carrozzeria simile a quella della concept car Infiniti Essence, cioè da fastback (avevamo già potuto ipotizzarlo perché il costruttore ha diffuso altri teaser, prima di questo, per anticipare la nuova vettura).

Audi A5, nuove versioni 2.0 TDI da 136 e 163 cavalli

La casa automobilistica tedesca Audi introdurrà nel corso delle prossime settimane due nuove versioni per A5 Coupé restyling ed A5 Sportback restyling: entrambe diesel, entrambe dotate di motore quattro cilindri, entrambe caratterizzate da grande efficienza, entrambe provviste di sistema di sovralimentazione. Sono la nuova versione 2,0 litri TDIe da 136 cavalli e la nuova versione 2,0 litri TDIe da 163 cavalli.

Inizia la produzione della nuova Ford Focus con motore EcoBoost 1.0

Ford Focus EcoBoost 1.0 Saarlouis Germany - UltimoGiro.com

Ford Focus EcoBoost 1.0 Saarlouis Germany - UltimoGiro.com
Dopo gli annunci, le mostre e le fiere ecco che il nuovo motore Ford l’EcoBoost 1.0, il motore a 3 cilindri prodotto in Germania in quel di Colonia, fa l’ingresso sul mercato europeo sull’auto più famosa della casa di Dearborn. È infatti iniziata nell’impianto di Saarlouis, sempre in Germania e che ha compiuto i 40 anni di attività nel 2010, la produzione della nuova Ford Focus equipaggiata col potente “motorino” dalle dimensioni e dai consumi ridotti.

Il motore è interamente realizzato nel vecchio continente ed alla sua progettazione hanno partecipato gli esperti ingegneri Ford, dello European Research and Advanced Research Centre di Aachen in Germania e del Technical Centre di Dunton in U.K.. Il motore è un vero gioiello di tecnologia che con una cilindrata simile a quella della prima Ford Fiesta del 1976 (957 cc) è in grado di sprigionare una potenza del 64% superiore rispetto al più datato “parente” e consumi inferiori del 38%.

Nel 2012 la più brutta Ferrari in F1


Maranello presenta la Ferrari più antiestetica della sua storia. La moda dello scalino sul muso non ha risparmiato la nuova Ferrari F2012, una macchina che è nata per riscattare le deludenti passate stagioni, attraverso un progetto lavorato ai limiti del regolamento. Nella presentazione avvenuta via web, causa le condimeteo, erano presenti sia Alonso che Massa. Al brasiliano in particolare Montezemolo ha lanciato un allarme, ricordando che il 2012 è l’ultimo anno per dimostrare qualcosa.

Esclusa per il momento la McLaren, forse le macchine ritorneranno belle nel 2014, quando la Formula 1 subirà un rivoluzione tecnica, ma per adesso ci si deve accontentare di queste monoposto che sembrano costruite con le Lego.

“Sono sicuro che questa stagione sarà una stagione rossa” ha detto il presidente Luca di Montezemolo presentando la nuova macchina al pubblico di internet.

Il presidente aveva già anticipato la particolare forma della nuova Ferrari, ma se la macchina sarà veloce la forma prenderà un ruolo secondario. Da un punto di vista tecnico essa sembra attualmente la più aggressiva, almeno nella parte posteriore, infatti il naso è molto affilato e proprio nella fine si appiattisce drasticamente. La parte posteriore è molto stretta, sinonimo del fatto che gli ingegneri hanno cercato di riacquistare la deportanza perduta.

Questa Ferrari è stata progettata sotto la guida del nuovo direttore tecnico Pat Fry. Stefano Domenicali ha spiegato che il modus operandi è cambiato nella squadra, quindi addio al vecchio approccio conservativo per dare via ad un atteggiamento più aggressivo, al limite del regolamento tecnico.

Nuova Ferrari F2012, le immagini della presentazione

 

Dal punto di vista estetico è bruttina, ma l’importante è che vinca. E’ questa la nuova Ferrari 2012 presentata oggi esclusivamente online a causa della neve che ha bloccato l’intera Emilia Romagna ed ha costretto ad annullare la presentazione “classica” alla stampa.

La novità principale che notiamo (come fare a non notarla?) riguarda il muso. C’è chi lo ha definito “ornitorinco”, chi un “trattore”, fatto sta che una monoposto con un muso schiacciato e con uno scalino in questo modo non l’avevamo mai vista. Ma non si tratta dell’unica novità della cinquantottesima monoposto della casa di Maranello pronta a tentare l’assalto alla Formula Uno.