Toyota, ancora immagini della nuova FT-86

Non ci importa se queste non sono fotografie ufficiali. Non ci importa se queste immagini sono poco idonee all’importanza del modello. Non ci importa se manca poco al debutto ufficiale. Non ci importa se comunque si tratta della versione destinata ai mercati orientali (ma la declinazione nostrana differirà molto poco). Continuiamo ugualmente ad esaminare, con una leggera ossessione, nuovi scatti della brochure ufficiale di Toyota FT-86, che senza ritegno né pudore mettono in piazza tutte (o quasi) le caratteristiche più intime della coupé sportiva giapponese. Queste nuove immagini seguono di poche ore le altre, che già ci avevano dato la possibilità di andare oltre ai camuffamenti e di esaminare per la prima volta la linea, quella definitiva, della fastback nipponica. Mentre aspettiamo la presentazione solenne del Salone di Tokyo 2011 (3/11 dicembre), mentre aspettiamo un comunicato stampa dal Gruppo Toyota, tranquillizziamo la nostra curiosità assaggiando alcune delle caratteristiche del modello, a cui la casa automobilistica ha simbolicamente affidato le redini per trascinare una necessaria ripresa. Vi piace?

Peugeot 208, la citycar di segmento B sarà svelata tra due giorni. Video teaser

La nuova Peugeot 208, per la casa automobilistica francese, è senza dubbio il modello più importante dell’anno: è, infatti, la prima vettura di un nuovo capitolo estetico, è il primo veicolo della maison ad abbandonare una linea bombata e gommosa per uno stile più liscio, più sobrio, più delicato. E anche se ci troviamo quasi alla conclusione del 2011, l’azienda del Leone ha in programma il debutto ufficiale di questa nuova utilitaria di segmento B, che avverrà il 2 novembre prossimo, tra due giorni. La conferma ufficiale ce la può dare il video teaser ufficiale che tra qualche centimetro vi proponiamo: una clip breve, che non ci mostra la nuova Peugeot 208, ma che ci rassicura sulla data della presentazione virtuale ufficiale.

Ferrari: aggiornamenti in arrivo per California, coupé-cabriolet del Cavallino

Concorderete con me se dico che la sportiva Ferrari California, la coupé cabriolet con tetto ripiegabile in metallo della gamma del Cavallino Rampante, non è la più affascinante vettura del listino e del mondo di Maranello. Tuttavia, California è forse l’automobile più commerciale dell’azienda emiliana e probabilmente quella più accessibile (è l’entry-level del marchio, poco al di sotto di Ferrari 458 Italia: costa 179.200 euro). Secondo alcune indiscrezioni, il brand di Fiat S.p.A. ha preso a cuore anche questa sportiva (sebbene la sua nobiltà ridotta) ed ha deciso di aggiornare Ferrari California durante il prossimo anno: vi rassicuro, non si tratterà di un restyling estetico, ma soltanto di un lifting meccanico e di un intervento per cambiare alcuni dettagli della dotazione.

Dodge, la nuova Viper? Potrebbe utilizzare un motore 8.7 litri

C’è chi punta tutto sul downsizing, cioè su quella filosofia di ridimensionamento che ha letteralmente trasformato il mercato delle automobili. C’è chi, invece, continua imperterrito a pensare in grande, molto in grande. Differenti visioni, che fanno del mondo dell’automobile un’interessante ed eterogenea arena. Facciamo un esempio? Mentre Fiat scommette sull’utilitaria 500 e sulle sue derivate (500C, Abarth 500 e Abarth 500C), immaginando che il Nuovo Continente possa trasformarsi radicalmente e scendere dai grossi SUV per infilarsi nella piccola compatta torinese, Dodge (che pure fa capo alla stessa testa, Sergio Marchionne, CEO di Chrysler Group e AD di Fiat S.p.A.) ha scelto – pare: non siamo certi di quello che vi diciamo, dato che stiamo parlando di indiscrezioni e non di comunicati stampa ufficiali – di equipaggiare la nuova generazione di Viper, quella iconica sportiva impressa nella memoria, nell’immaginazione, nel pensiero di moltissimi americani, con un motore più grande di quello che spingeva la vecchia generazione, in netta controtendenza con ciò che sta accadendo qui, in Europa. Pare, infatti, che la casa automobilistica abbia progettato un nuovo motore 8.7 litri V10 benzina per la nuova Dodge Viper, che sarà commercializzata a partire dall’anno 2013 (la presentazione ufficiale dovrebbe avvenire nel corso del prossimo anno, tuttavia).

Mercedes Classe E, in fase di sviluppo una declinazione in fibra di carbonio

La casa automobilistica della Stella a Tre Punte non ha confermato: a dirlo sono alcune indiscrezioni, rimbalzate dalla testata tedesca AutoBild in tutta la cronaca motoristica. Pare che la società di Stoccarda stia lavorando ad un suo modello, Mercedes Classe E berlina, per mettere al mondo una nuova versione alleggerita, realizzata utilizzando la fibra di carbonio. Un prodotto inusuale, dunque, nel panorama del segmento E Premium (quello a cui appartiene Mercedes Classe E), ed anche molto raffinato. Di questa vettura non possediamo che una manciata di informazioni non ufficiali: non abbiamo nome, non abbiamo fotografie. Ma sappiamo che dovrebbe arrivare nel corso dell’anno 2015.

Nuova MINI Roadster

Si svela, senza pudore, anche la sesta componente della famiglia MINI: è la nuova Roadster, parente stretta della nuova MINI Coupé (che abbiamo conosciuto quest’estate) e di MINI Cabriolet, dotata di una fortissima personalità. Quale? Due posti secchi, tetto ripiegabile in maniera manuale in tessuto, due roll-bar metallici in acciaio nella parte posteriore, un piccolo spoiler posteriore che automaticamente, elettricamente, fuoriesce dal terzo volume quando si superano gli ottanta chilometri orari di velocità ed una gamma di motorizzazioni dal gusto sportivo. Questa è la nuova MINI Roadster, destinata ad una fascia di clienti ristretta (prezzo alto e spazio ridotto nell’abitacolo la renderanno adatta ad una nicchia di acquirenti). La vedremo su strada dal prossimo anno: la presentazione ufficiale della nuova MINI Roadster avverrà dapprima al Salone di Detroit 2012, a gennaio (9-22), negli Stati Uniti, e successivamente al Salone di Ginevra 2012, in Svizzera, in primavera, per il mercato europeo.

Le Pagelle del Gran Premio d’India


Prima di andare a far giudizio su team e piloti è doveroso dare un commento a questo nuovo Gran Premio in Formula 1. Caratteristiche parlando, forse è vero! Tilke(il progettista di circuiti fidato di Ecclestone) dopo i deludenti Gran Premi cittadini come Abu Dhabi, ha finalmente ridato la velocità alla Formula 1, ma l’evento in se non è stato particolarmente sorprendente, forse a causa dell’ormai monotono dominio Vette-Red Bull?

Anche se a conti fatti e campionati vinti, la Formula 1 dovrebbe ancora eccitare per tantissimi motivi, indipendentemente che si corra per il secondo posto o per il sesto nella classifica costruttori. Ogni evento a se nasconde duelli emozionanti e questi non sono stati presenti nell’ultima gara, per il resto ben venga l’India in Formula 1.

Sebastian Vettel: Voto 10. Doveva prestare i suoi servigi a Webber per portarlo nella seconda posizione della classifica piloti. Ovviamente non poteva trainare il compagno e così ha fatto la sua solita gara, quella perfetta, con pole, vittoria e tanto di giro veloce sul finale. Quando si sazionera?

Jenson Button: Voto 8. Autore di una qualifica non specchiante le sue ultime prestazioni, si rifà con un ottima partenza ed una gara molto costante. Acchiappare Vettel sembra impossibile, ma staccare il terzo pilota con 25 secondi a termine gara è un buon risultato.

Fernando Alonso: Voto 8. La partenza è ok, ma la prima curva poteva regalare qualcos’altro ai rivali. Per fortuna che dietro le sue spalle c’era il buon Felipe. Fernando non mostra mai peggioramenti, è sempre il pilota più completo in Formula 1. Riesce a correre costantemente facendo degli ottimi tempi nel secondo e terzo settore, peccato per il primo. Anche se la Ferrari ha chiuso col 2011, Alonso finisce davanti alla Red Bull di Webber, risultato che gli concede i festeggiamenti sul podio

Mark Webber: Voto 5.5. Dovrebbe avere il sostegno dell’intera squadra, così dicono, ma Mark non è veloce. Il paragone con il suo compagno è perduto nettamente e se poi consideriamo il confrotno con Button e la Ferrari di Alonso, non stai andando nella giusta direzione.

Michael Schumacher: Voto 7.5. Le sue rimonte le conosciamo già e lo ringraziamo per averci reso partecipi di questa sua peculiarità. Michael sorprende soprattutto durante le partenze. Rimonta, sorpassa e alla fine grazie alla sua strategia pacata sorpassa il suo compagno di squadra stanziandolo di un paio di secondi. Ridatagli una macchina aspirante vincitrice nella mani e questa senza dubbi lo diventerà.

Lewis Hamilton: Voto 6-. Sul fatto che sia veloce nessuno dovrà mai dubitare. Ha un talento originale, ma il suo compagno gli ha dimostrato la lezione più importante che Lewis non ha ancora imparato. Bisogna ragionare, il pilota della Formula 1 odierna è prima di tutto un ragioniere che comunica costantemente con il team. La colpa dell’ennesimo incidente con Massa può essere attribuita questa volta al ferrarista, ma Hamilton cosa ha fatto per evitare che accadesse? Il suo stile affascina, ma nella mischia serve solo a fare danno e polemiche, roba di troppo in questo sport

Lotus-Renault, Grosjean vicino al posto da titolare nel 2012


Grosjean non è nuovo in Formula 1, ma è un pilota molto fortunato, perché sta per riavere la seconda opportunità rara in un ambiente così competitivo. Boullier ha confermato che per le prove libere di Abu Dhabi e del Brasile, il francese sarà alla guida della R31, nelle prime sostituirà Senna, mentre nella gara di chiusura sarà al posto del pilota russo.

Come si sa la Renault sta spingendo per riportare un pilota francese in Formula 1, Grosjean sembra il più vicino per il momento, perché oltre ad essere veloce nelle categorie minori, ha il sostegno di Eric Boullier, appunto il team boss della squadra che l’anno prossimo si chiamerà solo Lotus, ma che verrà sempre motorizzata Renault.

Il ritorno di Kubica è in dubbio, una conferma di Senna è probabile, ma Grosjean verrà messo sotto esame proprio durante le libere che si appresta ad affrontare.

F1, non si vendono i posti alla Force India


Ancora prima che si correrà ad Abu Dhabi, Adrian Sutil, Nico Hulkenberg e Paul di Resta conosceranno quello che sarà il loro destino per il 2012. A confermare questo impegno è stato il proprietario del team Mallya, che avendo ascoltato le richieste di Sutil ha deciso di anticipare la decisione precedentemente fissata per dicembre.

“Ho messo bene in chiaro che avrei deciso entro dicembre, tuttavia, è stato chiesto di decidere anticipatamente, così rispetterà chi ha bisogno di prendere una rapida decisione, questo è tutto quello che posso dire” ha continuato Mallya “Tutti i tre i piloti sono lì, tutti e tre sono in conflitto e sono tre piloti di alta classe per quanto mi riguarda. Solo due possono sedersi in macchina, quindi sarà un anno difficile per me. Ma io rispetto le loro esigenze e deciderò prima “.

Il proprietario della Force India ha poi voluto sottolineare che i ricchi sponsor che coprono le spalle di Sutil non incideranno sulla scelta. Il team indiano non necessita di piloti paganti, perché ultimamente ha stretto un forte accordo con il Gruppo Sahara, un legame che ha portato alla squadra ben 100 milioni di dollari.

“Non abbiamo bisogno di piloti paganti, non ne abbiamo mai avuto bisogno, perché non vogliamo vendere un posto in macchina” ha detto Mallya “Così la sponsorizzazione che arriva non è rilevante per quanto mi riguarda, ma vogliamo prestazioni”.

GP India, Vettel in pole per far vincere Webber


Il campione del mondo ha raccolto la sua 28ma pole position in carriera nel Gran Premio d’India, una in meno rispetto all’argentino Juan Manuel Fangio. Accanto a lui doveva partire Hamilton, ma questo retrocesso di tre posizioni per una penalità ha concesso all’australiano Webber di avanzare in seconda posizione. Alonso seguirà terzo, poi Button, Massa e quindi Lewis.

Vettel è così in procinto di battere un nuovo record che attualmente è mantenuto dal britannico Nigel Mansell, ovvero quello di riuscire a conquistare in una sola stagione 14 pole position. L’ex campione e pilota della Williams ci riuscì nel 1992, ma con due gare rimanenti Sebastian detiene tutte le carte per poter raggiungere questo primato.

Sarà interessante vedere adesso cosa accadrà nella gara di domenica. La Red Bull nei giorni passati aveva spiegato che per raggiungere un risultato perfetto, avrebbero concesso a Mark Webber gli strumenti per poter raggiungere il secondo posto nella classifica piloti, ma Vettel che è sembrato più veloce del suo compagno già il sabato, che comportamento adotterà domani?

Lui non ha niente da perdere, ma molto da vincere, perché oltre ad incrementare risultati utili per continuare a raggiungere record, vincere la prima edizione di un nuovo Gran Premio, specialmente in India, non capita tutti i giorni.

Toyota FT-86, la sportiva con motore boxer svelata da queste fotografie

Sono comparse poche ore fa le prime fotografie della nuova FT-86, la coupé compatta di casa Toyota, attesa al Salone di Tokyo 2011. Ci mostrano l’aspetto estetico di questa sportiva e l’abitacolo: ci svelano anzitempo le caratteristiche di una vettura che è stata l’oggetto di moltissime chiacchiere, negli ultimi mesi, e che abbiamo osservato, in forma di concept car, tanto al Salone di Ginevra 2011 quanto al Salone di Francoforte 2011. Un modello davvero importante per uno dei brand più importanti e più apprezzati al mondo, che i tecnici nipponici hanno sviluppato insieme ai loro connazionali di Subaru (anche quest’altra casa automobilistica realizzerà da questo progetto una propria vettura coupé, che chiamerà BRZ; ma non è il momento di parlare di lei).