Opel Insigna diventa EcoFlex, nel rispetto della normativa Euro 5

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Si era già parlato di Opel Insigna nel momento in cui avevamo riferito dell’attribuzione alla vettura del premio di “Auto dell’anno 2009“. Ora, tuttavia, ci preme tornare sulla vettura pera motivazione più che fondata. In tempi di crisi generalizzata, c’è chi riesce a garantirsi un successo di vendite e ampi apprezzamenti provenienti da ogni dove: stiamo parlando di Opel che, stando ai dati diffusi dalla compagnia, pare stia sbaragliando il mercato grazie alla nuova Insigna: dallo scorso febbraio, mese della messa in circolazione, la vettura è stata prenotata da 120 mila automobilisti europei.

Nel microcosmo Italia, ben 4 mila le vetture vendute, nel mese di maggio la Opel Insigna ha fatto registrare più vendite di un altro modello sui generis, la Bmw serie 3.

Vettel vs Webber, è guerra interna

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Sebastian Vettel è velocissimo in qualifica, mentre Mark Webber è costante in gara, dunque era normale che un minimo di tensione si sarebbe venuta a creare in casa Red Bull. Se si eliminasse la Brawn dal campionato di F1, senza alcun ombra di dubbio salterebbe che la migliore macchina è la Red Bull e che quindi il terzo posto nella classifica mondiale verrà disputato tra i due piloti in questione che attualmente sono separati da un misero punto e mezzo.

Un compromesso per salvare la F1

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Dopo che nei giorni precedenti la FIA aveva accentuato il suo impegno nel mantenere le attuali regole del budget cap, oggi la FOTA stende una mano al nemico, proponendo un compromesso che possa evitare la scissione tra i team e la Federazione Internazionale. I ribelli, così chiamati i team che non accettano restrizioni nello sport, hanno presentato una lettera a Max Mosley ed a Bernie Ecclestone, sollecitando i due a prendere una immediata soluzione e a firmare un nuoco concordato.

La FIA insiste sul budget cap

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Anche questo lunedì a Londra FOTA e FIA hanno fatto incontrare i loro esponenti per giungere ad un accordo che potesse far cessare la guerra in F1. Purtroppo la riunione ha avuto esito negativo, infatti la FIA non intende eliminare le regole che prevedono il budget cap a 45 milioni di Euro e così se entro questo venerdì non si arriverà ad un compromesso si temerà il peggio per lo sport automobilistico.

F1 mercato piloti: chi correrà nel 2010?

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La situazione di confusione non riguarda apparentemente soltanto le squadre, perché molti piloti non sanno nemmeno se l’anno prossimo avranno un sedile per disputare il campionato di F1. Lo ha ribadito Mark Webber, pilota della Red Bull, spiegando che attualmente non ce fretta di parlare con nessuno, perché nessuno sa quale futuro attende lo sport automobilistico. Molti sono i piloti con contratti vicini al termine di scadenza e allo stesso tempo sono tanti i nomi dei possibili debuttanti nelle nuove squadre che entreranno a far parte l’anno prossimo.