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Toyota, accordo con BMW per i motori diesel?

La casa automobilistica giapponese Toyota sta cercando di ampliare la gamma di motori diesel del proprio scaffale, in special modo per il mercato europeo, e potrebbe aver trovato un partner disposto a fornire alcuni propulsori: BMW. Secondo alcune indiscrezioni, le trattative sarebbero già terminate, con successo, e le due aziende sarebbero pronte a scambiarsi tecnologie e meccaniche per il beneficio di entrambe. Né il management della casa automobilistica di Monaco di Baviera né i manager di Toyota hanno però confermato o smentito la notizia, lasciandoci di fatto con un pugno di dubbi. Ma qual’è il (presunto) cuore dell’accordo?

Il Principe Alberto sceglie Lexus

Gli interni della berlina che porterà Alberto II di Monaco all'altare

Estate, tempo di matrimoni. Non solo William e Kate, ma anche Sua Altezza Serenissima Alberto II di Monaco con l’ex nuotatrice sudafricana Charlene Lynette Wittstock. Se ancora non è chiaro come arriverà all’altare la coppia inglese è ormai certo che ad accompagnare il Principe Monegasco sarà una Lexus LS 600h ibrida appositamente preparata per l’occasione.

Una scelta, questa, che conferma una volta di più la sensibilità del Principato alla questione ambientale. In particolare la Monaco Foundation, creata dallo stesso Alberto II nel 2006, segue più di 150 progetti di tutela dell’ambiente e di sviluppo di tecnologie verdi.

Dedicata alla protezione dell’ambiente e alla promozione di uno sviluppo sostenibile su scala globale, la Fondazione ha nella sua agenda problematiche come il cambiamento climatico, le energie rinnovabili, la biodiversità e un utilizzo razionale dell’acqua per prevenire la desertificazione. Le aree geografiche principali nella quali si concentra sono il bacino del Mediterraneo, le regioni polari e i paesi in via di sviluppo.

Salone di Detroit 2011, Lexus LFA – foto live

Di lei ci siamo già occupati, qualche giorno fa: la linea produttiva della nuova Lexus LFA, infatti, ha iniziato a muoversi ed il primo esemplare dell’unica supercar che, oggi, il brand commercializzi è già stato ultimato. Contemporaneamente, la nuova Lexus LFA è stata esposta anche al Salone di Detroit 2011, nonostante tutta la produzione della fastback orientale sia già stata assegnata ad un cliente (almeno così pare).

Lexus LFA, il primo esemplare della supercar è uscito dalla linea di montaggio

La linea di montaggio della nuova Lexus LFA (molto più artigianale delle restanti automobili comuni della gamma) si è animata lo scorso 15 dicembre e solo ieri, dopo oltre un mese di lavorazione all’interno dello stabilimento di Motomachi, in Giappone, il primo esemplare della supercar nipponica del brand nobile di Toyota è stata ultimata dalle maestranze: nell’immagine, come si noterà, chiunque abbia collaborato alla produzione della prima unità di Lexus LFA, di rosso vestita, è lì, accanto al frutto del proprio sudore.

Lotus potrebbe produrre motori V6 e V8 per le nuove automobili sportive

Era ora che qualcosa di più serio trapelasse dal quartier generale di Hethel, in Gran Bretagna, là dove il futuro della casa automobilistica inglese Lotus sta per essere descritto e dove si sta valutando ogni passo da effettuare, per modellare una nuova gamma. Il Salone di Parigi 2010 ci era parso fin troppo scenografico, spettacolare – certo –, ma quasi poco concreto (tant’è che sono state presentate concept car e non vetture bell’e pronte per la produzione). Ma dal Regno Unito, dallo stabilimento Lotus, si leva questa voce: il costruttore potrebbe dare vita ad una nuova famiglia di motori, progettata e costruita tutta da sé.

Lexus GS-F, la casa nipponica svilupperà una nuova berlina sportiva

Pare, ma niente è accertato, che ad Audi S6/Audi RS6, BMW M5 e Mercedes Classe E 63 AMG si aggiungerà, presto o tardi, una nuova berlina di segmento E Premium sportiva: si tratta di Lexus GS-F. Il costruttore nobile di Toyota non è nuovo nel comparto delle automobili sportive: prima di questa possibile tre volumi, Lexus ha dato vita alla berlina di segmento D IS-F, commercializzata anche all’interno del mercato italiano, e alla supercar Lexus LF-A. Non abbiamo alcuna conferma che questa notizia sia del tutto vera, quindi prenderemo il fatto con le pinze.

Lexus CT 200h, la media ibrida avrà successo negli Stati Uniti per la casa

Sebbene, dietro le quinte, soffi un vento di crisi a velocità sostenuta, cioè nonostante Toyota stia soffrendo per i continui richiami ad uno o più di uno tra i propri veicoli, la casa automobilistica nobile Lexus, che appartiene al fabbricante nipponico sopra citato nella sua sventura, ritiene che presto o tardi le vendite negli Stati Uniti della nuova media ecologica di segmento C, CT 200h, arriveranno a mille esemplari ogni mese, cioè dodicimila unità ogni anno. La nuova hatchback del brand non ha ancora raggiunto il mercato del Paese: il debutto negli Stati Uniti è previsto per il primo giorno di marzo dell’anno venturo: si tratta della quarta automobile elettrica di Lexus, dopo il SUV RX 400h, l’ammiraglia LS 600h e la berlina di segmento E GS 450h.

Nuova Lexus IS F350 Sport: potenza e sportività al comando

Toyota ha diffuso le prime immagini della Lexus IS F350 Sport, la nuova vettura sportiva a trazione integrale che di qui a breve andrà ad ampliare la gamma delle IS.

Caratterizzata dalla presenza di luci diurne a LED e cerchi in lega leggera da 17″, la Lexus IS F350 Sport si presenta con un frontale lievemente modificato rispetto a quello che tutti noi conosciamo e con una dotazione di serie più che apprezzabile. Di quest’ultima fanno parte l’impianto audio con 13 altoparlanti e supporto USB, l’avvio del veicolo “keyless” e il climatizzatore automatico bi-zona, mentre fra gli optional troviamo il pacchetto F Sport Performance comprendente cerchi da 19″ e assetto ribassato.

Sotto il cofano troviamo un nuovo propulsore da 3.5 litri in grado di sprigionare una potenza pari a 306 cavalli con una coppia massima di 375 Nm a 4.800 giri e un accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 5.4 secondi. Il cambio è automatico a sei rapporti.

Non ci sono ancora dettagli ufficiali su disponibilità e prezzi del veicolo.

Salone di Sydney 2010, Lexus CT 200h F-Sport

Sebbene Lexus sia impegnata – e fermamente convinta in questo proposito – nel realizzare una gamma di autovetture ecologiche, ibride soprattutto, questo non vieta alla casa automobilistica nipponica di mettere a punto anche soluzioni sportive. O presunte tali. È il caso della nuova media di segmento C, Lexus CT 200h, mostrata anche di recente al Salone di Parigi 2010, che ottiene un allestimento sportivo, denominato F-Sport, volto ad accentuare una certa aggressività estetica. La presentazione della nuova Lexus CT 200h F-Sport è avvenuta al Salone di Sydney 2010, la kermesse australiana in programma sino al 24 ottobre.

Lexus LC 600h, la nuova cabriolet ibrida del brand di lusso

Da alcuni giorni pare che sia stata confermata la messa a punto di una nuova vettura sportiva da parte del costruttore automobilistico nobile di Toyota, Lexus. Si propone anche un nome, per questo nuovo veicolo: Lexus LC 600h. La sigla alfanumerica ci consente di conoscere alcune informazioni sulla natura di questa cabriolet (si, sarà la nuova generazione di Lexus SC 430), che, ad ogni modo, non sarà pronta e rifinita per l’entrata solenne in gamma prima del 2015, cioè tra quattro anni a partire da ora. La notizia ha rilevanza dal momento che, in questo preciso istante, la gamma della casa automobilistica è sprovvista di una fascia alta di sportive, men che meno senza tetto fisso: Lexus IS-C è riservata ai piani un po’ più bassi, mentre Lexus LF-A è una supercar destinata a facoltosi clienti.

Lotus Esprit al Salone di Parigi 2010

Torniamo ad occuparci di Lotus e della strabiliante sfilza di veicoli che la casa automobilistica britannica di Hethel ha mostrato ufficialmente al Salone di Parigi 2010 (e che, là, potete ancora vedere: la manifestazione rimarrà aperta al pubblico ancora sino al giorno 17 del mese corrente). Lo facciamo con quella che potrebbe essere una delle più importanti vetture della gamma e, storicamente parlando, la più attesa: Lotus Esprit, coupé due posti che fa da rievocazione della nobile sportiva che segnò capitoli passati della vita di Lotus.

Lexus CT 200h, aerodinamica studiata al minimo dettaglio

Lo possiamo asserire con certezza: uno dei modelli di maggiore importanza per la gamma Lexus è la prima media di segmento C Premium: mai prima d’ora, infatti, la casa automobilistica nobile, di proprietà Toyota, era entrata con così importanza nel comparto suddetto. Va da sé che il fabbricante abbia dedicato grande attenzione alla media Lexus CT 200h, che, al di là della pregevolezza della propulsione elettrica, che la rende un’interessante alternativa in un periodo che d’ecologia se ne intende, è stata studiata con grande dispendio d’energia per diminuire la resistenza aerodinamica complessiva. Lo dice la casa stessa (e noi ci crediamo).

Lexus CT 200h, quattro modalità di guida

È la prima automobile di segmento C Premium del costruttore nobile, Lexus, che fa capo al colosso nipponico Toyota: Lexus CT 200h verrà esposta anche al Salone di Parigi, l’ultima occasione di partecipare ad una kermesse automobilistica prima della commercializzazione, che dovrebbe avvenire all’inizio dell’anno venturo. La matita un po’ rigida, granitica, lascia spazio a qualche incomprensione visiva, facendo si che non sempre sia possibile apprezzarne il concetto. Ma, oggi, la casa automobilistica orientale ha annunciato un’interessante caratteristica, la quale – forse – potrebbe rendere più appetibile la nuova Lexus CT 200h.