Ultimi Articoli

Horner racconta di quando Vettel pensava al ritiro

Di Alba D'Alberto | 28 gennaio 2015
Horner racconta di quando Vettel pensava al ritiro

L’anno scorso è stato un anno penoso per Sebastian Vettel ma secondo Horner tutto si deve alla sua crisi. Basti pensare che l’anno scorso voleva lasciare e ritirarsi dalla Formula 1. Una rivelazione shockante che spiega tanti dei bassi che hanno interessato questo pilota. Continua a leggere

GP a rischio e GP anticipati, novità nella F1

Di Alba D'Alberto | 27 gennaio 2015
GP a rischio e GP anticipati, novità nella F1

I Gran Premi sono una grande attrattiva ma da quando non si possono vedere in chiaro e da quando si sa “come andrà a finire” la battaglia per la pole e poi quella per il primo posto, la Formula 1 ha perso il suo appeal. Forse mettere un po’ di sale sulla coda degli organizzatori parlando di orari dei GP anticipati e GP a rischio, aiuta. Continua a leggere

Ci sono tanti di officine, vediamo tra quali scegliere

Di Alba D'Alberto | 26 gennaio 2015
Ci sono tanti di officine, vediamo tra quali scegliere

Nel momento in cui la macchina è coinvolta in un sinistro è necessario portarla dall’esperto di turno per ripararla. In base al danno subito è possibile chiedere l’intervento di una particolare maestranza. Ecco l’elenco dei tipi di officine disponibili e il servizio che offrono. Continua a leggere

Presentazione a sorpresa della Williams ma la Lotus prende in giro

Di Alba D'Alberto | 21 gennaio 2015
Presentazione a sorpresa della Williams ma la Lotus prende in giro

Finalmente anche nella Formula 1 in crisi si torna a sorridere grazie al curioso e divertente siparietto tra Williams e Lotus. Il primo team ha presentato a sorpresa il muso della monoposto della prossima stagione ma la Lotus ha iniziato immediatamente con le prese in giro e su Facebook gli sfottò della Lotus sono già storia. Continua a leggere

Twinamic a doppia frizione, adesso è realtà

Di Alba D'Alberto | 20 gennaio 2015
Twinamic a doppia frizione, adesso è realtà

È un nuovo cambio a doppia frizione prodotto dalla Getrag, quello che debutta sulla Smart. Lo chiamano Twinamic e adesso permette agli appassionati di scegliere tra la modalità totalmente automatica e la modalità manuale. La novità sarà presente sulla Smart Fortwo 70.Continua a leggere

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