Durante il week-end australiano sono giunte voci che indicavano Ferrari e Red Bull vicine ad un rapporto privilegiato in vista del prossimo contratto che i team si apprestano a firmare con FOM e FIA. Si è parlato di un ingresso diretto nello sport per la squadra italiana e quella anglo-austriaca, con favorevoli condizioni finanziarie ed in particolare con la consegna di alcune azioni al team di Maranello.
L’Australia continuerà ad avere il suo Gran Premio come da programma, ovvero almeno fino al 2015, ma ciò che potrebbe variare è la città che ospita l’evento. Da tantissimi anni è stata Melbourne a concedere il suo circuito cittadino dell’Albert Park, ma i recenti debiti che stanno attanagliando gli organizzatori e la città, stanno costringendo ad attuare la stessa strategia che già molti paese europei adottano.
Dal Cavallino Rampante ci si aspettava molto peggio, ma non è concepibile consolarsi con una quinta posizione. Questo è quello che pensa Stefano Domenicali, ma dai piloti non arrivano commenti più confortanti. Alonso che è riuscito a battere per lo meno Mercedes e Lotus, le due squadre che hanno brillato nei test invernali, ha detto che la F2012 è ancora in una situazione inferiore rispetto alle due squadre, mentre Felipe Massa ha esclusivamente rilasciato note negative sulla guidabilità della macchina
Woking è alle stelle. Forse un po’ meno Lewis Hamilton, ma Jenson Button comincia col piede giusto questo campionato, perché negli ultimi 5 anni, tutti coloro che hanno vinto il Gran Premio d’Australia hanno conquistato il titolo di campione del mondo. La McLaren ha così confermato i buoni propositi invernali visti durante i test, ma sia Jenson che Lewis hanno confessato perplessità sul degrado e temperature delle gomme Pirelli.
Le aspettative erano alte in casa Mercedes, ed invece la gara è terminata col ritiro di Michael Schumacher a causa del problema al cambio e la dodicesima posizione di Rosberg, autore di una bellissima partenza. I due piloti e Ross Brawn hanno così commentato questo week-end che serviva ad iniziare la scalata verso la vetta della classifica. Propositi e speranze vengono così inviati al prossimo appuntamento sul circuito di Sepang.
Sarà un anno molto interessante questo che è appena iniziato a Melbourne. Il primo elemento evidente è che non esiste un dominio netto di nessuna squadra, anche se McLaren e Red Bull corrono a livelli poco più alti di Ferrari e Mercedes. Le gomme Pirelli rimangono ancora una chiave, perché durante la gara si è visto come le squadre hanno interpretato in modo diverso gli pneumatici, estraendo da esse prestazioni completamente diverse. L’esempio più eclatante è la McLaren che con la sua velocissima usura delle gomme soft, ha dimostrato di essere in grado di mandare immediatamente in temperatura le gomme, raccogliendo un notevole vantaggio fin da subito.