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La Blow Car è una microcar progettata ed ideata da Dario Di Camillo, responsabile del
La tecnologia ormai fa parte della nostra generazione, così mentre in un famoso film di
Tra le tante case che cercano di combattere la concorrenza del mercato delle auto in
La nuova Opel Corsa restyling, dopo quattro anni dal debutto di questa generazione attuale, viene svelata grazie alla rete virtuale, prima della presentazione ufficiale, che sarà al Motor Show 2010 di Bologna, in programma dal 4 al 12 dicembre 2010. Le novità sono discrete: non si vuole, in alcun modo, ledere un modello di grande successo nel panorama delle utilitarie e nel segmento B in genere.
La seconda generazione dello storico Maggiolino, che oggi prende il nome Volkswagen New Bettle, non ha ottenuto neppure lontanamente il successo della prima e precedente, quella che ha consacrato l’automobile a livello mondiale e che l’ha impressa nella leggenda automobilistica. La casa costruttrice di Wolfsburg, dunque, sta mettendo a punto una nuova versione, che debutterà nel corso della prossima primavera, con la quale si spera di riuscire ad alimentare positivamente le vendite dell’automobile.
La Chevrolet ha dovuto attendere ben 6 anni, per vincere il campionato Mondiale WTCC centrando
La Ford proverà l’ultima versione della Focus su strada la seconda metà di Febbraio 2011
La Toyota Auris HSD ha delle caratteristiche importanti come il comfort, la silenziosità, la fluidità
Proprio così: l’odore di vendite che non salgono e di debiti che crescono è ancora molto forte in Nord Europa: lo stabilimento di Trollhättan, quartier generale di casa Saab, potrebbe essere colpito da una nuova ferita da imputare alla tagliente ed inflessibile lama della recessione economica, che ha prostrato – e lo sta facendo ancora, talvolta – il settore automotive mondiale. La notizia, per ora non confermata dal management della casa automobilistica di proprietà del piccolo fabbricante olandese Spyker, rimbalza soltanto alcuni giorni dopo la presentazione ufficiale di Saab 9-4X al Salone di Los Angeles 2010, il primo SUV della gamma di Saab, la seconda nuova vettura ad essere mostrata nel 2010, in seguito all’acquisizione, e l’ultimo veicolo ad appartenere al periodo General Motors (del crossover 9-4X abbiamo già parlato: qui).
Monsieur AMG, il neo-eletto Chief Executive Officier della divisione sportiva del costruttore di Stoccarda, Mercedes, cioè Ola Kallenius, che sostituisce il precedente managing director dallo scorso luglio, Volker Mornhinweg, si è lanciato in alcune chiacchiere in merito allo sviluppo futuro del comparto sportivo tedesco, in vista della presentazione ufficiale della nuova Mercedes CLS 63 AMG, al Salone di Los Angeles 2010, e in occasione del solenne annuncio dell’accordo stretto tra AMG e Ducati, figlio proprio dello stesso manager.
Le speranze del pilota tedesco erano sicuramente quelle di correre altrove nel 2011, ma il
Con una crisi alle spalle ed un’economia che ancora completamente non assicura meccanismi positivi, è normale che i costruttori automobilistici stiano facendo passi molto calibrati nello sviluppo e nell’investimento. Un esempio calzante, che oggi vi raccontiamo, è quello di Infiniti, il brand motoristico nobile di Nissan, nato nel 1989, che da poco ha deciso di porsi come un’alternativa valida ai Premium tedeschi. La titubanza della casa automobilistica orientale nasce dal fatto da pochi mesi essa si è dotata di una particolare frangia sportiva di veicoli (per ora soltanto due: Infiniti G Coupé e Infiniti G Cabrio), indicati con la sigla IPL (acronimo che racchiude la dicitura Infiniti Performance Line), in chiara emulazione di quanto fatto da Audi, con la famiglia Renn Sport, da BMW, con la divisione M, e da Mercedes, con il comparto AMG. Cioè?
Davanti a ben 15.000 persone riunitesi a Heppenheim davanti alla casa dei genitori di Sebastian
Quattro anni fa, esattamente nel 2006, Sebastian Vettel neo campione del Mondo di Formula 1,