BMW Vision Efficient Dynamics, prodotta nel 2013

Foto: AP/LaPresse

Come al solito, pendiamo dalle labbra di chi la sa meglio di noi e ci affidiamo ad una speculazione, nata dal passaparola e proveniente, forse, dall’interno dell’azienda di Monaco di Baviera (i piani più alti sembrano essere sempre i più ciarlieri). Ebbene, stando alle più recenti indiscrezioni, nuovi dettagli sono trapelati in merito alla coupé sportiva Vision Efficient Dynamics (che può essere intimamente indicata con l’acronimo VED), che avrebbe ricevuto, pare, solennemente la luce verde da parte dei manager dell’azienda tedesca e che si appresterebbe ad entrare nel listino e nel mercato mondiale a partire dal 2013, giorno meno, giorno più. La particolare concept car era stata mostrata per la prima volta al pubblico automobilistico e al mondo in genere nel corso dell’estate dell’anno passato.

BMW X3 e Audi Q5 a confronto in un video

Nonostante tutti o quasi i moderni SUV non siamo da considerare veri e propri fuoristrada, dal momento che il comparto meccanico è molto più vicino ad una vettura da asfalto tradizionale di quanto si pensi, bensì si possano indicare come più semplicemente vetture rialzate, la casa automobilistica di Monaco di Baviera, BMW, ha realizzato una prova su una particolare tipologia di struttura per verificare le capacità della nuova generazione di BMW X3, equipaggiata con la trazione integrale xDrive, e di una delle concorrenti più dirette del SUV bavarese, l’altrettanto tedesco Audi Q5, dotato di trazione integrale Quattro. Ovviamente, e qualcuno potrà obiettarlo, essendo questa prova frutto di un desiderio di uno dei due fabbricanti, è possibile che l’altro sia stato svantaggiato nel dietro le quinte. É un test super partes? A voi la possibilità di ipotizzare ogni sorta di situazione.

BMW, in arrivo una Serie 2?

È ancora un costruttore tedesco il protagonista della nostra attenzione: si tratta di BMW, la casa automobilistica dell’Elica di Monaco di Baviera. Quest’ultima avrebbe registrato, negli Stati Uniti, alcune sigle per l’indicazione di autovetture di nuova generazione, che potrebbero destare la vostra curiosità: 228, 230 e 235. Per quanto riguarda le ultime due cifre di tutti questi simbolici numeri, non c’è nulla di nuovo: 28, 30 e 35 indicano ciascuno lo stesso propulsore benzina 3,0 litri sei cilindri in linea, diversificato soltanto dalla potenza. È la prima cifra a dare qualche grattacapo: solitamente, nel linguaggio BMW, questo numero indica la Serie della vettura e dunque il segmento di appartenenza. Ora arriva il dubbio: una BMW Serie 2 mai s’è vista e mai è stata annunciata dal costruttore tedesco. Di che cosa stiamo parlando?

BMW e MINI, in arrivo propulsori a due cilindri?

La casa automobilistica di Monaco di Baviera, BMW, produrrà una linea di propulsori a due cilindri? No, non è una domanda che m’è venuta così, dopo cattiva digestione, bensì quella che si pongono i colleghi del sito internet Motor Authority, in seguito alla lettura di un’intervista al manager Klaus Draeger, membro del consiglio di BMW AG che si occupa della ricerca e dello sviluppo del marchio (non chiedetemi, però, di che cosa si occupi nello specifico, dal momento che proprio non lo so). Ebbene, egli avrebbe ammesso che la realizzazione (e cioè la progettazione e la produzione) di propulsori con due cilindri soltanto sia una possibilità per la casa automobilistica dell’Elica. Ma a che scopo mettere a punto motori così contenuti? Vuoi vedere che il Gruppo Fiat e la divisione Fiat Powertrain Technologies sono avanti a tutti, sin da ora, con il motore TwinAir?

BMW Serie 1 Coupé restyling, le prime immagini

La casa automobilistica teutonica di Monaco di Baviera, e stiamo parlando di BMW, sta mettendo mano in profondità al tessuto più basso della propria gamma, e stiamo parlando del segmento C Premium, quello della media Serie 1. C’è aria di rivisitazione, sufficientemente profonda: il programma del fabbricante dell’Elica è una scaletta assai fitta di interventi. L’ultima notizia ci viene da una galleria di foto, che immortalano una BMW Serie 1 Coupé con un leggero camuffamento, mentre percorre alcuni tratti di strada. Potrebbe trattarsi, è vero, di quella sportiva BMW Serie 1 M Coupé, che più volte abbiamo potuto vedere e che verrà svelata al Salone di Detroit di gennaio dell’anno venturo. Invece…

BMW Serie 1 M Coupé, inediti teaser ufficiali

BMW Serie 1M - Coupe

Sebbene avesse promesso di presentare la nuova BMW Serie 1 M Coupé entro pochi giorni, passati quelli non abbiamo sentito più nulla dal comparto sportivo del costruttore automobilistico monacense. Sino ad oggi, quando una carrellata di immagini ufficiali – che, si, possiamo anche definire teaser, se lo preferite – è stata diffusa attraverso i canali virtuali ed è arrivata sino a noi. Ve lo dico subito, per chiarezza: non si vede molto più dell’altra occasione che BMW ci aveva dato per sbirciare sotto il velo di Serie 1 M Coupé. Ricordate quell’immagine che metteva in mostra una parte striminzita del paraurti frontale? Ebbene, anche oggi siamo nella stessa situazione, con qualche centimetro in più al vento per la sportiva di Monaco di Baviera.

BMW X3 al Salone di Parigi 2010

Oh, certo, questa è una vettura davvero importante per il marchio che la produce. Ma lo è anche per il segmento in cui viene commercializzata. Perché? Perché fu lei la prima automobile ad inaugurare il successo del comparto e a indicare una via danarosa a tutti gli altri brand, europei e meno europei. Ci stiamo riferendo all’emisfero dei SUV di medie dimensioni (oltre i 4,50 metri di lunghezza) e questa nuova autovettura è la seconda generazione di BMW X3, che venne presentata qualche settimana fa alla stampa e ai media, ma che ha ricevuto l’accoglienza del pubblico al Salone di Parigi 2010, laddove li sta attendendo e lo farà sino al 17 ottobre. La commercializzazione della nuova veste del SUV monacense X3 avverrà a partire dal prossimo mese, novembre, nei mercati europei.

BMW, teaser della nuova concept car ibrida

La casa automobilistica BMW ha mostrato due nuovi teaser ufficiali di un’inedita concept car che sta sviluppando e che verrà al più presto mostrata al pubblico. Nelle due immagini, l’attenzione si focalizza sui gruppi ottici anteriori e su quelli posteriori, nel tentativo di sorprendere con scenografici effetti gli appassionati. La realtà è forse deludente: la parte anteriore è molto simile a BMW Vision EfficientDynamics, concept car presentata al Salone di Francoforte dello scorso anno, mentre la zona posteriore è pressoché indefinita. Ma di cosa si tratta?

Saab e BMW, l’accordo sarebbe quasi fatto

Ritornano in voga le voci che dipingerebbero come possibili, reali e già in fase avanzata i contatti tra la casa automobilistica svedese Saab e l’attuale brand proprietario, l’olandese Spyker con il fabbricante dell’Elica bianca di Monaco, BMW. Le trattative serrate sarebbero talmente inoltrate – e positive – da essere già al punto di una conferenza ufficiale, che potrebbe svelare l’accordo così come è stato siglato. Una conferenza indetta per domani, mercoledì 29 settembre 2010. Non siamo nuovi a questo genere di affermazioni, che hanno per protagonisti Saab e BMW. Rispolveriamole.

BMW, pacchetto M Performance e allestimento M Sport al Salone di Parigi

Ancora una volta (l’ultima, per oggi) il Salone Internazionale dell’Automobile di Parigi occupa le colonne della cronaca motoristica: è la kermesse che più incombe e che porterà un ventaglio di novità, forse in grado di dar respiro all’asfissia del comparto. Di oggi la conferma della presentazione ufficiale, presso la manifestazione francese, dei pacchetti M-Sport per BMW X3 (la cui seconda generazione, ad ogni modo, debutta proprio nello stesso istante, a Parigi) e BMW Serie 5 berlina e Touring e del pacchetto di accessori M Performance per la sportiva BMW M3.

BMW Serie 6 Coupé Concept, immagini ufficiali

Il costruttore teutonico BMW ha presentato – con l’ufficialità e i crismi di cui l’occasione ha bisogno – la nuova BMW Serie 6 Coupé Concept, prototipo, certo, che vedremo al Salone Internazionale dell’Automobile di Parigi, durante il prossimo ottobre, anticipatore della versione da produzione della seconda generazione di BMW Serie 6 Coupé (e, beninteso, anche della variante Cabrio). L’ha fatto con una galleria di immagini, copiosa, soddisfacente, se volete. Ma poche, pochissime informazioni.