Per la prima volta, la media di segmento C dell’Ovale Blu viene equipaggiata con un’architettura elettrica: la nuova Ford Focus Electric era stata annunciata già qualche mese fa, ma solo oggi ve ne possiamo dare un assaggio, dopo che il costruttore statunitense ha diffuso dettagli ufficiali (pochi) e immagini (più abbondanti nell’elargire informazioni) della versione ecologica della nuova generazione di Ford Focus, che presenta a Las Vegas, al Consumer Electronics Show.
La chiamano Volkswagen NMS, ma si tratta di un acronimo, che, semplicemente, si può sciogliere con New Mid-size Sedan: si tratta – probabilmente – di una delle più importanti novità dello stand della casa automobilistica di Wolfsburg al Salone di Detroit 2011, dove sarà svelata ufficialmente, per la prima volta (a meno che le prossime ore non ci riservino una qualche sorpresa). Prima di toglierle il velo, cioè prima dell’inizio del North American International Auto Show (che andrà in onda dal 10 al 23 gennaio prossimi), il costruttore teutonico ha diffuso un teaser ufficiale ed ha aperto un portale internet dedicato alla nuova Volkswagen NMS, grazie al quale si potranno ricevere tutte le informazioni in merito alla berlina. Ma di cosa si tratta?
La nuova generazione della roadster compatta di casa Mercedes, cioè la piccola SLK, è stata svelata, lo scorso mese, da un video promozionale diffuso attraverso la rete virtuale, all’interno del quale la cabriolet con tetto in metallo era colta senza camuffamento alcuno, cioè con tutte le sue più importanti caratteristiche estetiche in bella mostra, senza un briciolo di pudore. Dopo ciò, più nulla: la casa automobilistica della Stella a Tre Punte non ha divulgato le informazioni ufficiali e dettagliate della nuova Mercedes SLK e neppure ha diffuso immagini più serie. Ci ha pensato, ancora una volta, la rete virtuale, che ha lasciato trapelare questi bozzetti industriali, che sono serviti per registrare la nuova generazione di SLK e che sfruttiamo in questo momento.
Sta per arrivare più bella che mai la nuova Fiat 500 del 2012 Abarth, sbarcherà
Ci hanno voluto tenere sulle spine sino ad oggi, invece di mostrarcela unitamente alla versione berlina e alla rispettiva declinazione station wagon: la nuova Mercedes Classe C Coupé, quella tre volumi a tre portiere che sostituirà la sfortunata due volumi Mercedes CLC, si presenta oggi, a poche ore dall’inizio del Salone di Detroit 2011 (10-23 gennaio), dove pare verrà ufficialmente svelata, nonostante ancora alcuni indichino nel Salone di Ginevra 2011 (3-13 marzo) il teatro del debutto. Si tratta – come avevamo già detto in precedenza – di una coupé vera e propria di segmento D, come sino ad oggi Mercedes non aveva fatto, che porterà la Stella a Tre Punte a scontrarsi con Audi A5 e con BMW Serie 3 Coupé.
Non sembra aver fatto errori di calcolo, la casa automobilistica orientale Kia, quando ha diffuso le prime immagini ufficiali della nuova generazione dell’utilitaria Picanto, dato che alla presentazione virtuale è seguito un più concreto debutto in terra natia, in Sud Corea, dove la nuova Picanto sarà venduta come Morning e dove sarà commercializzata qualche tempo prima dell’Europa: il palcoscenico sfruttato dal costruttore del Gruppo Hyundai-Kia per svelare l’aspetto rinnovato della citycar di segmento A sarà il Salone di Ginevra 2011, cioè la più rilevante, per peso di novità, tra le kermesse del Vecchio Continente nella prima metà dell’anno (3-13 marzo).
La nuova Pagani C9 sarà presentata al Salone di Ginevra 2011, tra poco meno di due mesi (la manifestazione, in Svizzera, è in programma dal 3 al 13 marzo di quest’anno), eppure già ora la casa automobilistica italiana ha dato inizio alla diffusione di una famiglia di cinque teaser ufficiali (in realtà, brevi video), che accompagneranno la nostra attesa da qui al debutto ufficiale! Avevamo già avuto modo di mostrarvi la prima di queste clip anticipatrici, qualche giorno fa: nelle scorse ore, il costruttore di San Cesario sul Panaro, in provincia di Modena, ha rilasciato la seconda parte di questo tour virtuale a contatto con la nuova supercar dell’Atelier.
Un pick-up diverso dai soliti e destinato ai mercati sudamericani esattamente in Brasile, è l’ultima
Probabilmente animati dai recenti successi (invece che essere stremati dagli altrettanto recenti insuccessi) o più semplicemente spronati dalla volontà di lambire Toyota e di posizionarsi al quarto scalino della lista mondiale di aziende produttrici di automobili, per il futuro prossimo, il fabbricante sudcoreano Kia ed il fabbricante sudcoreano Hyundai, che da ora in giù chiameremo Gruppo Hyundai-Kia, stanno pianificando l’introduzione di un nuovo modello all’interno del mercato europeo.
La casa automobilistica tedesca Audi, come da titolo, ha dichiarato di essere pronta a spendere la cifra più grande di tutta la propria storia, a partire dal prossimo anno: la somma immaginata per essere investita nella maturazione del brand potrà essere sfruttata sino al 2015. La notizia sale a galla in un mercato automobilistico funestato, negli ultimi mesi, da risultati negativi e poco confortanti: ipoteticamente, il progetto è da inserire nel più complesso e generale desiderio, della maison dei Quattro Anelli, di diventare la prima azienda Premium nel settore, entro il 2015 (appunto).
Il Salone di Ginevra 2011 sarà la sua culla, ma terminata la vetrina di attenzioni europea, cioè dopo il 13 marzo del prossimo anno, la nuova Pagani C9 (che, per la verità, potrebbe ottenere una denominazione più singolare, affascinante e signorile) tornerà ad essere la figlia di un artigiano e il prodotto di una azienda giovane e riservata, timida, defilata. La nuova supercar della casa automobilistica di San Cesario sul Panaro, in provincia di Modena, sarà mostrata, per la prima volta, urbi et orbi, con quella solennità che pare essere rimasta appannaggio esclusivo di poche aziende del mondo automotive, proprio in Svizzera.
Con una potenza specifica pari a 137,1 cavalli per ciascun litro di cilindrata, la nuova RS3 Sportback è la più performante delle versioni di Audi A3 sino ad oggi proposte. La declinazione della vettura di segmento C di Ingolstadt, infatti, è stata realizzata proprio per scavalcare l’attuale generazione di Audi S3 e per porsi nella parte più alta del listino, anche per prezzo. Audi RS3 è stata presentata – e descritta – qualche tempo fa, ma oggi la casa automobilistica dei Quattro Anelli si accinge a specificare l’equipaggiamento previsto per la coniugazione Renn Sport e tutti i dettagli di carattere economico.
Con il restyling estetico, la nuova Mercedes Classe C 63 AMG perde parte della sua eleganza per acquisire un nuovo volume di sportività: la linea, modificata in alcuni punti specifici, come abbiamo avuto modo di vedere in occasione della presentazione del maquillage per la versione più quotidiana (rispetto a quella prodotta dalla divisione AMG della casa automobilistica della Stella a Tre Punte), è resa molto più aggressiva da alcuni elementi, che sottolineeremo qualche riga più sotto. Anche la nuova Classe C 63 AMG restyling sarà presentata ufficialmente, oltre la maniera virtuale, al Salone di Detroit 2011, fra qualche giorno (10-23 gennaio), accanto al lifting di Classe C berlina e di Classe C station wagon e alla nuova Mercedes Classe C Coupé.
La nuova generazione di Audi RS4? Avevamo detto che sarebbe stata cancellata: nei programmi del brand Premium del Gruppo Volkswagen – o quello che più di tutti gli altri si reputa tale, mettiamola così –, pareva non fosse previsto lo sviluppo di un successore per questo genere di automobile, figlia del comparto sportivo Renn Sport (già, lo stesso che ha appena sfornato la nuova Audi RS3 Sportback). Buone nuove? Provate a giudicare voi stessi (allora, non fai click per leggere tutto l’articolo?).