La casa automobilistica italiana Fiat presenterà al mercato italiano durante il prossimo fine settimana la nuova Freemont AWD, versione a trazione integrale del nuovo SUV dell’azienda torinese che ha già riscosso, nel Bel Paese, un ottimo successo (oltre 25mila esemplari venduti in circa sei mesi di vendita, valore che lo rende il modello del marchio più apprezzato dal lancio di Fiat 500). La vettura è già in vendita, disponibile a 32.440 euro (Fiat Freemont AWD 3.6 V6 benzina Urban e Fiat Freemont AWD 2.0 MultiJet II diesel Urban) e 34.440 euro (Fiat Freemont AWD 3.6 V6 benzina Lounge e Fiat Freemont AWD 2.0 MultiJet II diesel Lounge).
MOTORI POTENTI, CAMBIO AUTOMATICO La nuova Fiat Freemont a trazione integrale viene proposta, coem avete potuto leggere, solo con i due propulsori più potenti della gamma: un 2,0 litri diesel, quattro cilindri in linea, da 170 cavalli e 350 Nm di coppia massima ed un 3,6 litri V6 benzina di origine Chrysler da 280 cavalli e 342 Nm di coppia massima, entrambi abbinati soltanto ad una trasmissione automatica sequenziale a sei marce. Il sistema di trazione integrale della nuova Fiat Freemont AWD funziona attraverso un giunto viscoso controllato in maniera elettronica che si interfaccia con il sistema ESP e con il sistema di controllo di trazione e che può trasferire, in caso di cattiva aderenza, sino al 45% della coppia motrice all’assale posteriore del SUV torinese.
PRESTAZIONI ACCETTABILI La nuova Fiat Freemont AWD, se scelta con motore diesel, può raggiungere i 184 chilometri orari di velocità massima e i cento chilometri orari da ferma in 11,1 secondi; se scelta, invece, con motore benzina tocca i 206 chilometri orari di velocità massima e raggiunge i cento chilometri orari da ferma in 8,4 secondi.
L’EQUIPAGGIAMENTO NON CAMBIA La nuova Fiat Freemont a trazione integrale, come indicato, viene ancora proposta in due livelli di allestimento (Urban e Lounge) e con la stessa dotazione che contraddistingue anche le versioni a trazione anteriore.
