Audi

Bentley Continental GT V8 2/2

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La nuova versione V8 della coupé inglese viene dotata di un nuovo cambio automatico sequenziale ad otto marce (con rapporti accorciati), progettato da ZF per ridurre i consumi, e di un sistema di trazione integrale permanente con ripartizione 40:60. La nuova Continental GT V8, straordinariamente e non convenzionalmente, può essere considerata anche una Bentley a quattro cilindri: grazie ad un sistema di spegnimento, la vettura può viaggiare in alcune condizioni sfruttando solo la metà esatta dei pistoni disponibili (migliorando, anche in questo caso, i consumi di carburante: chissà cosa ne penseranno i puristi del marchio). Dal punto di vista ecologico, la nuova declinazione della coupé sportiva propone di serie anche il dispositivo Start&Stop.

Bentley Continental GT V8 1/2

Il motore 6,0 litri W12 benzina di Bentley Continental GT non è più solo, nella gamma: alcune ore fa, la casa automobilistica inglese del Gruppo Volkswagen ha presentato virtualmente la nuova Continental GT V8, la nuova versione dotata del motore 4,0 litri V8 benzina annunciato alcuni mesi fa. La nuova declinazione della coupé sportiva e raffinata di Crewe sarà commercializzata come entry-level a partire dalla prossima primavera: si tratta di una coniugazione d’indole ecologica, più attenta ai livelli di consumo di carburante e ai tassi di emissione di anidride carbonica (che non dimentica, però, il divertimento, i propri cromosomi aggressivi, l’energia, le emozioni). Ma non è tutto qui: la nuova versione con motore V8 di Bentley Continental GT serve anche ad ampliare la fascia di clientela della vettura, ad allargare il bacino d’utenza, ad aumentarne i volumi di vendita e produzione. La presentazione ufficiale, dal vivo, in anteprima internazionale, avverrà in occasione del Salone di Detroit 2012, in programma nel mese di gennaio venturo (9-22).

Bentley, video-teaser del nuovo motore V8 benzina

La casa automobilistica britannica Bentley ha divulgato durante le scorse ore un video-teaser che anticipa il debutto non di un nuovo modello, bensì di una nuova motorizzazione: il protagonista della clip è l’annunciato 4.0 litri V8 benzina che l’azienda di Crewe ha costruito cooperando con i tecnici di Audi e che è già stato mostrato, in anteprima internazionale, proprio dal brand dei Quattro Anelli, al Salone di Francoforte 2011, sotto il cofano delle nuove Audi S6 berlina, Audi S6 Avant, Audi S7 Sportback ed Audi S8. La maison della “B” alata lo utilizzerà dal prossimo anno per la coupé Bentley Continental GT restyling e per la cabriolet Bentley Continental GTC restyling. Il momento della presentazione ufficiale è però ancora sconosciuto: secondo le indiscrezioni, Bentley lo svelerà durante il Salone di Detroit 2012 (mese di gennaio venturo) e poi, successivamente, in occasione del Salone di Ginevra 2012 (mese di marzo venturo).

Salone di Francoforte 2011: Audi Urban Concept – nuove immagini

Si chiamano Audi Urban Concept e Audi Urban Spyder Concept e sono i due prototipi – particolari ed originalissimi – che la casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli ha messo a punto per il Salone di Francoforte 2011, la manifestazione motoristica che si svolgerà in Germania tra il 15 ed il 25 settembre venturi. Avevamo già avuto notizie di queste due vetture, ma oggi il brand del Gruppo Volkswagen ha voluto farci vedere quali sono le caratteristiche dei due quadricicli, con una nuova galleria ufficiale. Anche voi vi starete chiedendo quale sia il futuro predisposto dall’azienda tedesca di Ingolstadt per queste due vetture: sino ad ora, nessuna voce ufficiale ha spiegato a cosa servano la nuova Audi Urban Concept e la nuova Audi Urban Spyder Concept e quale futuro avranno. Per questo momento possiamo soltanto esaminare i dati e le fotografie che possediamo.

Volkswagen, oltre 3 milioni di veicoli venduti nei primi cinque mesi dell’anno

Foto: AP/Lapresse

La società tedesca Gruppo Volkswagen ha annunciato che nei primi cinque mesi dell’anno corrente ha registrato un aumento delle consegne a livello internazionale nel periodo compreso tra il mese di gennaio ed il mese di maggio: il conglomerato di Wolfsburg, infatti, per la prima volta nella propria storia, ha superato i tre milioni di esemplari, raggiungendo quota 3,37 milioni (con un incremento pari a +14,6% rispetto ai 2,94 milioni dell’anno 2010 nello stesso periodo, anche se nel conteggio non è compreso il volume di consegne di veicoli Scania).

Audi sponsorizza la “pole2pole”

Johan Ernst Nilson nel Centro Ricerca Audi
23.000 chilometri, è la distanza che separa il Polo Nord ed il Polo Sud, e percorrerla ad impatto ambientale zero è lo scopo che si è prefissato Johan Ernst Nilson. La spedizione, battezzata “Pole2Pole” è solo l’ennesima dell’esploratore svedese, noto per la sua spiccata sensibilità ambientale. All’attivo ha infatti oltre 28 spedizioni in 100 paesi diversi, ed il rispetto dell’ambiente è il minimo comun denominatore che accomuna tutte queste avventure.
Anche Audi ha sposato la causa, e sponsorizza il viaggio con soldi e mezzi. In particolare la casa di Ingolstadt ha fornito a Nilson una slitta realizzata in fibra di carbonio dai propri ingegneri, “Abbiamo cercato di sviluppare una slitta su cui Johan Ernst Nilson potesse contare durante il suo intero viaggio attraverso l’Antartide – ha detto Wolfgang Egger, responsabile del design del Gruppo Audi – e a tal fine abbiamo utilizzato esclusivamente materiali ad alta tecnologia”.

World Car of the Year 2011, le tre finaliste sono…

L’Auto internazionale dell’Anno 2011 sarà annunciata ufficialmente il 21 aprile, a New York: nel corso del Salone di New York 2011 (22 aprile-1 maggio), più precisamente, sarà svelata la vincitrice del concorso World Car of the Year, che ogni anno decreta il modello migliore del mercato attuale, sotto molteplici punti di vista. La selezione di questa edizione sta proseguendo già da alcune settimane e sono già state indicate le tre finaliste del concorso, tra cui si trova quell’automobile che diventerà World Car of the Year 2011 e che sostituirà, sul trono globale, l’utilitaria Volkswagen Polo (eletta nell’anno 2010).

Gruppo Volkswagen, sette concept car al Salone di Ginevra 2011

Foto: AP/Lapresse

Secondo un’indiscrezione, il Gruppo Volkswagen parteciperà al Salone di Ginevra 2011 in grande stile: il colosso automobilistico tedesco, arrivato, in graduatoria internazionale, al terzo livello (per quanto riguarda l’anno 2010), ha deciso di sfruttare con forza e prepotenza l’importanza della manifestazione svizzera, che si svolgerà tra il 3 ed il 13 marzo prossimi, esponendo lì sette nuove concept car. A dirlo è stato Mister Walter De Silva, il Direttore del Design di tutto il Gruppo Volkswagen (cioè colui che può decidere lo stile di ognuno dei brand che fanno parte del conglomerato di Wolfsburg).

Bentley, nuovi dettagli sul motore 4.0 V8 benzina

La casa automobilistica Bentley e la casa automobilistica Audi stanno lavorando alla realizzazione di un nuovo motore benzina, che sarà presentato entro il termine dell’anno corrente: la prima vettura del Gruppo Volkswagen ad esserne equipaggiata sarà la nuova Bentley Continental GT restyling, ma, in seguito, il propulsore verrà installato anche sotto il cofano di alcune automobili della gamma Audi (Audi RS7 Sportback e Audi RS6 sono quelle che per prime ne beneficeranno, dicono le indiscrezioni). Tutto questo non è una novità, me ne rendo conto: oggi vogliamo soltanto aggiungere qualche altro dettaglio a ciò che sappiamo dell’inedito motore, nell’attesa che prima Bentley, poi Audi lo svelino ufficialmente e definitivamente.

Audi annuncia un importante investimento tra il 2011 ed il 2015

Foto: AP/Lapresse

La casa automobilistica tedesca Audi, come da titolo, ha dichiarato di essere pronta a spendere la cifra più grande di tutta la propria storia, a partire dal prossimo anno: la somma immaginata per essere investita nella maturazione del brand potrà essere sfruttata sino al 2015. La notizia sale a galla in un mercato automobilistico funestato, negli ultimi mesi, da risultati negativi e poco confortanti: ipoteticamente, il progetto è da inserire nel più complesso e generale desiderio, della maison dei Quattro Anelli, di diventare la prima azienda Premium nel settore, entro il 2015 (appunto).

Gruppo Volkswagen, vendite in rialzo e la crisi se ne va

Il Gruppo Volkswagen dorme sonni tranquilli: è il risultato di uno strepitoso anno, ancora da concludere, sino ad oggi chiuso con il segno positivo. Il coacervo di brand che fa capo al quartier generale di Wolfsburg è riuscito a superare il trend di crescita del mercato di quasi tre volte: se l’economia automobilistica si muove, cioè, a passi lenti, calibrati, ancora piuttosto titubanti, facendo segnare un incremento del 4,5% rispetto all’anno passato, il Gruppo Volkswagen chiude i primi dieci mesi con una crescita del 12,4% rispetto allo stesso periodo del 2009.