Ford S-Max, due motori turbodiesel al prezzo base di 26 mila euro
Pubblicato da: Moreno
La Ford presenta S-Max con due motori turbodiesel capaci di ottenere i 140 cavalli. Una vettura Espace da 5+2 posti, lunga 4,77, con tanti comfort interni ed esterni. Ad esempio le tendine parasole elettriche, sportivo e dinamico dove a differenza delle precedenti, sono stati rafforzati il fascione, il paraurti anteriore, il cofano ed i fari. Il bagagliaio, nella configurazione a 5 posti, premia il più grande S-Max con 550 litri di capacità. S-Max dispone della novità con il filtro antiparticolato di serie. Ford ha annunciato che presto dovrebbe ampliare la sua gamma con il motore a gasolio al prezzo 26 mila euro .
0 | 20 marzo 2010 | Auto , Ford , Motori News | auto news | ford s max | Motori News 
Cambiare l’auto nel 2010? Una buona idea. Soprattutto grazie agli ecoincentivi che permetteranno al mercato dell’auto di continuare a vendere macchine in linea con gli ultimi dati del 2009 che hanno delineato una situazione positiva. In questi giorni è in fase di messa a punto il decreto che prolungherà gli ecoincentivi per il 2010, ma alcune case automobilistiche hanno già annunciato di aver avviato nuove campagne per rinnovare il parco macchine. Tra queste c’è la Renault che ha prolungato gli incentivi fino a metà gennaio. Ma dopo aver appreso la notizia, anche la Ford ha deciso di attivare la campagna di ecoincentivi per il 2010: e infatti dal 1 gennaio sono riconosciuti 1.500 euro di bonus a tutti i clienti che, acquistando una nuova auto, rottameranno un veicolo che sia stato immatricolato entro dicembre 2000. La promozione della Ford, il cui slogan è “Perché l’ambiente conta davvero”, riguarda sia le auto che i veicoli commerciali, senza alcun limite di emissione di Co2. 
Il dilemma degli incentivi del governo per il 2010 non sono ancora stati risolti, ma dalla Ford arriva la notizia che comunque sia tutto si risolverà in modo positivo. Ford riconosce 1500 euro di bonus per la rottamazione a tutti i clienti che porteranno vetture immatricolate 31 Dicembre del 2000. “L’obiettivo, spiegano alla filiae italiana della Ford, è quello di continuare ad incentivare lo svecchiamento del parco circolante con più di 10 anni di anzianità. La decisione di confermare e addirittura rinforzare gli Ecoincentivi Ford 2010 nasce dalla ferma convinzione che lo svecchiamento del parco circolante rimane il primo e più importante obiettivo per la riduzione delle emissioni di CO2 nel nostro Paese”. Il provvedimento sarà varato entro fine mese, e non nel Consiglio dei Ministri del 7 gennaio come era precedentemente trapelato. I tempi del decreto che conterrà anche i nuovi incentivi all’auto quindi saranno brevi, e sembra anzi che il tutto partirà già dai primi giorni del nuovo anno.
Gennaio 2010 è il mese in cui uscirà l’ultima novità della Ford. La nuova gamma Focus ECOnetic dotata delle nuove tecnologie, fra cui il sistema auto-start-stop, la ricarica rigenerativa intelligente, Ford Eco Mode e FEAD a bassa tensione. La potenza è ancora una volta affidata al collaudato Ford Duratorq TDCi da 1,6 litri e 109 Cv dotato di filtro diesel antiparticolato con catalizzatore ossidante di serie. La media di emissioni di CO2 per le vetture con sistema auto-start-stop è stimata a un valore molto ridotto, solo 99 g/km, cui si abbina un consumo di carburante combinato di 3,8 l/100 km (74,2 mpg). La nuova Focus ECOnetic è anche il primo veicolo allestito di serie con Ford Eco Mode, un nuovissimo sistema informativo che insegna al conducente a migliorare il risparmio reale di carburante, con evidenti vantaggi per il cliente e per l’ambiente.
Dal Salone di Los Angeles arrivano in anteprima le informazioni sulla nuova Mustang che verrà. La versione della Ford è a sei cilindri e ben accetta dai clienti, con un motore entry-level completamente rinnovato. Tra le curiosità più sfiziose, il servosterzo elettrico sempre allo spirito ecologico, i lineamenti base del muso allungato, con il cofano lungo secondo scuola muscle-car, e i fianchi alti e ben messi, il cambio invece è automatico e con 6 marce. Non mancano i cavalli, 305, e nemmeno la coppia da 379 Nm. In casa Ford parlano anche di una particolare cura nella riduzione e negli attriti interni del motore, oltre che nel sistema di gestione delle valvole, fattori che avrebbero consentito di ottenere il 10% di cavalleria in più e il 3% di riduzione alla voce consumi. Il sistema multimediale Sync, aggiunge un tocco hi-tech. Mentre il pacchetto Performance sarà disponibile anche per la versione a sei cilindri: cerchi da 19″, pneumatici sportivi, taratura specifica dell’assetto e modalità del controllo di stabilità.
La Ford comunica ai suoi clienti il listino prezzi e dal 1 Dicembre la Focus annuncia novità su tutta la gamma. La IKON benzina 1.6 100 Cv costa 16.000,00 euro, mentre per la stessa vettura con 5 porte si arriva a 16.750. La 1.6 100 Cv Wagon invece 17.500 euro. Per la FlexyFuel la base è rappresentata dalla 1.8 125 Cv Benzina-Bioetanolo 3 Porte a 17.250 euro. La 5 porte 18.000 fino a 18.750 per la 1.8 Wagon. Le tre versioni invece costano rispettivamente 17.250, 18.000 e 18.750 euro. Anche le versioni a metano si declinano in 3 e 5 porte al prezzo di 18.750 e di 19.500 euro. Nutrita la gamma diesel attraverso le varie motorizzazioni 1.6 e 2.0 con prezzi che vanno da un minimo di 17.250 euro a un massimo di 22.000. Anche la serie Titanium dotata di più accessori di serie avrà una sua differenza, il prezzo della versione benzina 1.6 100 Cv in questo caso sale a 18.000 euro e arriva a 18.750 per la Wagon 5 porte. La FlexyFuel parte invece da 19.250 e arriva a 20.000 mentre per la versione GPL occorrono dai 19.250 ai 20.000 euro.
La Ford Focus GPL dal prezzo intero di 18500 euro si può acquistare ad un prezzo piuttosto modico di 12750 euro grazie agli incentivi. Una 1.600 benzina abbinata all’impianto a gas con omologazione fase II ad emissioni di CO2 inferiori ai 140 g/km. Il motore a benzina si affianca al già noto 2000 e ha 115 cv con valvole rinforzate. Il controllo di tutto l’impianto è dotato da una centralina capace di ottimizzare subito la quantità di combustibile corretta, lasciando intatti il comportamento su strada ed il piacere di guida. L’impianto dispone di una commutazione automatica che consente di erogare il gas fino al completo esaurimento del serbatoio; a quel punto si procede con il passaggio alla benzina. Il serbatoio è montato al posto della ruota di scorta, ma ha un’autonomia di oltre 500 km a gas e di oltre 1.300 Km con la doppia alimentazione.
Ford prosegue nell’intento di lanciare la propria immagine e dopo averlo fatto attraverso i protagonisti del calcio, ha deciso di supportare un gruppo degli anni ’80 che ha fatto impazzire i teenagers con le proprie canzoni. Parliamo degli Spandau Ballet, che dopo 20 anni tornano a suonare e lo fanno usando la Ford-S-Max per tutti loro spostamenti.
Arriverà sul mercato nel 2010 la Ford Focus Econetic con la novità della version Start and Stop. Una vettura turbodiesel da 109 cavalli capace di scendere ai 99 g/km di Co2. Al momento ne verranno realizzate soltanto 15 unità destinate ad un programma dimostrativo, 120 km di autonomia e velocità massima di 136 orari.
Con soli 10250 euro e grazie agli incentivi si può acquistare la Ford Fusion. Il dato impressionante è stato il boom delle vendite di una casa che deve combattere la forte concorrenza interna della Ford Fiesta. L’ultimo regalo ai suoi tanti fedelissimi è la versione GPL.
