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La casa automobilistica tedesca Opel ha rilasciato, poche ore fa, il primo teaser ufficiale della novità che svelerà nel corso del Salone di Francoforte 2011, in programma tra il 15 ed il 25 settembre venturi. Purtroppo, nessuna informazione è stata divulgata insieme all’immagine (che non è generosa con noi e che non ci mostra molto del veicolo) e quindi possiamo soltanto affidarci alle indiscrezioni e all’immaginazione.
Ce l’avevano assicurato, non è vero? Eccola: si chiama Land Rover DC100 Concept ed è la novità più importante che il brand britannico ha concepito per il Salone di Francoforte 2011, in programma tra il 15 ed il 25 settembre venturo. Un prototipo? Cosa anticipa? Calma: andiamo con ordine. Da questa concept car, per ora, non nascerà un veicolo destinato alla commercializzazione. Infatti, l’azienda ha voluto specificare che si tratta soltanto dell’inizio di un lungo periodo di progettazione (che durerà circa quattro anni), al termine del quale nascerà… la nuova Land Rover Defender. Già: in un certo senso, questa nuova DC100 Concept è una delle progenitrici della prossima generazione dello storico fuoristrada Land Rover, che – secondo le indicazioni divulgate dalla casa automobilistica, acquistata da Tata Motors – dovrebbe essere commercializzata a partire dall’anno 2015, dando seguito ad un mito.
La casa automobilistica tedesca Audi annuncia ufficialmente l’arrivo della nuova S7 Sportback con queste fotografie ufficiali e con queste informazioni, anticipando di alcuni giorni il solenne debutto al Salone di Francoforte 2011, in programma tra il 15 settembre ed il 25 settembre venturi. La coupé a quattro porte si veste di sportività: lo fa mantenendo intatta la razionalità, caratteristica tipica di qualsiasi automobile prodotta dal brand dei Quattro Anelli, ed aggiungendovi un sapore pungente, tagliente, teso.
520 cavalli, 650 Nm di coppia massima, 4.0 litri, otto cilindri a V, trazione integrale e cambio automatico sequenziale ad otto marce Tiptronic: sono gli ingredienti della nuova Audi S8, una delle numerose novità che l’azienda dei Quattro Anelli ha deciso di svelare al Salone di Francoforte 2011, in programma tra il 15 settembre ed il 25 settembre venturo. Si tratta della più lunga berlina sportiva della gamma “S”, che si pone ai vertici del listino Audi per esclusività, potenza, raffinatezza e prestazioni: un concentrato di lusso, di eleganza e di aggressività, mescolati insieme per dare filo da torcere a Mercedes Classe S AMG e a tutte le berline sportive di segmento F. La nuova Audi S8 sarà commercializzata, accanto alle altre versioni della nuova Audi A8, a partire dai mesi primaverili dell’anno venturo.
Sergio Marchionne l’aveva promesso: il 2011 sarebbe stato l’anno delle novità per la società Fiat S.p.A., il conglomerato che guida. Dato che ogni promessa è debito, dopo averci sorpresi al Salone di Ginevra 2011 con un gran numero di anteprime, oggi il Chief Executive Officer dell’azienda apre le danze del Salone di Francoforte 2011 con una lista molto abbondante di nuovi modelli. La nuova Fiat Punto 2012 è sicuramente uno di questi ed è molto probabilmente uno dei più importanti, perché è incluso in uno dei segmenti chiave (il B) del mercato motoristico italiano ed europeo. La nuova Punto 2012 riassume Fiat Punto Evo e Fiat Grande Punto in un unico modello, convogliando su di sé elementi dell’una e dell’altra. Sarà in vendita dal prossimo anno e le sostituirà entrambe.
La casa automobilistica italiana Fiat svela, ad alcuni giorni dal debutto al Salone di Francoforte 2011, la nuova Freemont a trazione integrale, cioè l’unico SUV della gamma che per i prossimi mesi sarà dotato di quattro ruote motrici. Con questa nuova variante, il brand del Lingotto mira ad incrementare ancora maggiormente le già soddisfacenti vendite del SUV italo-americano (nasce sulla base di Dodge Journey e ne è il suo alter-ego) e punta a rispondere alle esigenze di un nuovo bacino d’utenza, più specifico. La nuova Fiat Freemont AWD (All-Wheel Drive, tutte le ruote motrici) sarà disponibile nella gamma, accanto alle versioni a trazione anteriore, dal mese di ottobre.
La casa automobilistica italiana Lancia si presenta al Salone di Francoforte 2011 con tre novità “riciclate” grazie alla collaborazione con Chrysler: la nuova Lancia Thema (Chrysler 300, negli Stati Uniti), la nuova Lancia Voyager (Chrysler Grand Voyager, negli Stati Uniti) e la nuova Lancia Flavia Cabrio (Chrysler 200 Convertible, negli Stati Uniti). Tutte queste vetture, entro pochi mesi, saranno incluse nella gamma dell’azienda, nel tentativo (frutto più di logiche commerciali che di passione) di dare maggiore slancio alle vendite dell’azienda.
Sicuramente, la novità più importante ed interessante presso lo stand Jeep al Salone di Francoforte 2011 sarà lei, la nuova Grand Cherokee SRT8, cioè la risposta di Gruppo Chrysler e di Fiat S.p.A. a Mercedes ML63 AMG, a BMW X5M e a tutti i SUV sportivi esistenti ed in fase di sviluppo. Il crossover di lusso di grandi dimensioni sarà esposto per la prima volta in anteprima per il pubblico europeo durante la kermesse che si svolge tra il 15 settembre ed il 25 settembre e sarà su strada a partire dalla primavera del prossimo anno.
La nuova supercar Ferrari F152, cioè quella vettura che a partire dal prossimo anno pensionerà Ferrari 599 GTB Fiorano e che attualmente i tecnici dell’azienda di Maranello stanno mettendo a punto, sarà svelata nel corso del Salone di Ginevra 2012: durante la kermesse della prossima primavera, il Cavallino Rampante saluterà per l’ultima volta la coupé sportiva nata nel corso dell’anno 2006 e darà a Lamborghini Aventador LP700-4 una nuova antagonista. In questo video-spia, registrato alcuni giorni fa, la nuova supercar di Maranello effettua alcuni test all’interno del circuito di Fiorano sfruttando la carrozzeria di Ferrari 599 GTO, che quindi non ci permette di capire nulla dello stile della nuova vettura.
La casa automobilistica statunitense Ford ha annunciato, alcune settimane fa, che sarebbe scesa in campo al Salone di Francoforte 2011 con quattro novità, tra cui la nuova Ford B-Max (la versione definitiva e pronta per la commercializzazione di questa monovolume compatta) e la nuova Ford Focus ST (la versione sportiva della vettura media due volumi di segmento C dell’Ovale Blu). Un alone di mistero è però calato sulle altre due automobili, rimaste sconosciute, che ancora il brand americano non ha voluto descrivere. Noi siamo scesi nelle profondità delle indiscrezioni motoristiche, per cercare di capire quali segreti l’azienda d’oltreoceano ha preparato per noi e quali saranno esposti durante la kermesse tedesca tra due settimane circa.
La casa automobilistica francese Peugeot sta mettendo a punto un nuovo SUV compatto, che dovrà fare concorrenza a MINI Countryman e Nissan Qashqai e a tutti i crossover di dimensioni contenute esistenti oggi sul mercato e che dovrebbe vedere la luce durante la prima metà dell’anno venturo (ecco perché molte indiscrezioni sostengono che la nuova Peugeot 2008, questo il nome della vettura, sarà presentata ufficialmente o al Salone di Francoforte 2011 o al Salone di Ginevra 2012; noi non ci sbilanciamo, limitandoci a dire che presto, tra pochi mesi, vedremo su strada questo nuovo Sport Utility Vehicle del Leone, che potrebbe garantire un nuovo successo al brand – in questi anni rimasto soffocato dall’ombra del partner Citroen -). Il SUV Peugeot 2008 sarà affiancato da un omologo del Double Chevron: anche Citroen ha messo a punto un nuovo crossover compatto, che presumibilmente condividerà con il cugino la linea di montaggio, la gamma di motorizzazioni, la meccanica, la fascia di prezzo ed il momento del debutto.
La casa automobilistica tedesca Mercedes non ha mai fatto mistero di voler concepire almeno quattro veicoli sulla piattaforma MFA, il pianale a trazione anteriore più recente esistente sullo scaffale dell’azienda: su questa base, infatti, sono già state progettate la nuova e seconda generazione di Mercedes Classe B, la nuova e terza generazione di Mercedes Classe A, la nuova Mercedes BLS (coupé a quattro porte di segmento D Premium già in fase di sviluppo su strada) e la nuova Mercedes BLK (il SUV compatto che dovrà vedersela, sul mercato, con Audi Q3 e BMW X1). Pare però che la grinta del brand della Stella a Tre Punte non sia finita qui: secondo alcune nuove indiscrezioni, la casa automobilistica di Stoccarda sta preparando un altro nuovo veicolo, che nascerà su questa stessa piattaforma a partire dall’anno 2013. Si tratta di una roadster/cabriolet di dimensioni contenute, che dovrà fare concorrenza a BMW Serie 1 Cabrio e ad Audi A3 Cabriolet.
La casa automobilistica britannica MINI presentò, sotto forma di concept car, la nuova Paceman durante il Salone di Detroit 2011, nel mese di gennaio scorso. A distanza di pochi giorni dal debutto avevamo prontamente confermato la produzione della vettura, che in sostanza è la versione tre porte del SUV Premium compatto MINI Countryman. Oggi torniamo ad occuparci della vettura, perché Kay Segler, il manager che dirige l’azienda del Gruppo BMW, ha voluto ribadire la commercializzazione della nuova MINI Paceman, anche se non ha spiegato in quale momento del futuro il SUV-coupé troverà spazio all’interno del listino della maison inglese.
“La commercializzazione della 4C è prevista nel 2013: negli ultimi mesi il progetto è stato affinato ed arricchito con contenuti tecnici per esaltare le eccellenze dinamiche della vettura”: così recita il comunicato stampa ufficiale, divulgato dalla casa automobilistica italiana del Biscione alle porte del Salone di Francoforte 2011, là dove sarà presentata la nuova Alfa Romeo 4C Concept, il rinnovato prototipo che anticipa una fastback compatta e molto sportiva (una delle pedine – importanti – del ritorno negli Stati Uniti dell’azienda). Sono passati circa sei mesi dalla presentazione ufficiale di Alfa Romeo 4C GTA Concept al Salone di Ginevra 2011: in questo tempo i tecnici del Biscione hanno proseguito nello sviluppo della vettura – dotata di telaio Dallara in fibra di carbonio e alluminio – proponendoci oggi questo intermedio passaggio, decorato con una nuova cromia per le forme muscolose e virili: Fluid Metal, un grigio metallico piuttosto comune.