Nel GP di Austin abbiamo visto una Ferrari disputare una gara diversa dal previsto e abbiamo visto anche qualche cambiamento nella classifica piloti. Ecco come il GP USA ha inciso sulla classifica finale.
Formula 1
Formula 1
Austin un bivio per le Mercedes, sia Rosberg che Hamilton vogliono fare bene
Ad Austin le Mercedes sono ad un bivio. Rosberg per esempio ha voglia di riscattare le pessima performance dell’anno scorso mentre Hamilton vuole dare il massimo sia su questa pista che negli ultimi gran premi. Ecco le loro dichiarazioni.
Davvero Hamilton ha perso la voglia di vincere il mondiale?
Il mondiale è un po’ più lontano per Hamilton che certamente sperava di avere la meglio sul compagno di squadra ma ora si trova a rimpiangere i tempi andati e ad elogiare quegli avversari che presto appenderanno il casco al chiodo.
Guidare in pista? A Vallelunga si può grazie a RSE Italia
L’autodromo di Vallelunga è uno dei più apprezzati da piloti e addetti ai lavori, nonché
Gara in rimonta per le Ferrari ma per Kimi si poteva fare di più
Le Ferrari sono state protagoniste delle gare in Giappone, sono state autrici di una gara in rimonta ma secondo Kimi Raikkonen doveva essere fatto di più.
La Ferrari confeziona “un disastro” a Sepang
Sepang triste per la scuderia di Maranello che deve accontentarsi del quarto posto di Raikkonen e fare i conti con una manovra azzardata di Vettel che costerà al tedesco 2 punti sulla licenza e tre posti in griglia in Giappone. Vettel però dichiara di non aver potuto evitare.
Perché tutti vogliono lottare con la Ferrari?
La Ferrari, quest’anno, non è la scuderia più competitiva. C’è sempre la Mercedes a guidare una Formula 1 più ingessata che mai. Eppure sembra che il nemico da battere sia la scuderia di Maranello e non le Frecce d’Argento. Come mai?
Un GP pieno di spettacolo, quello di Singapore. La rimonta di Vettel fa scuola
Una vera lezione di automobilismo quella che Vettel ha dato a tutti i suoi avversari. Dopo le prove nel GP di Singapore che si possono etichettare come disastrose per il tedesco della Ferrari, Vettel è dovuto partire dall’ultima posizione ma poi ha chiuso al quinto posto.
Mercedes: chi è il vero avversario da battere?
La Mercedes si appresta a disputare il GP di Singapore con il pieno di entusiasmo. Rosberg ha ritrovato la fiducia necessaria per sfidare il suo compagno di squadra ma teme un assalto dei Red Bull. La Ferrari è in ombra rispetto ai giochi da podio anche perché sembra farsi sotto perfino la McLaren.
Verstappen contro Lauda: “andiamo insieme dallo psichiatra”
L’audacia dei giovani al volante ha creato qualche danno in questa prima parte della stagione automobilistica, ma niente in confronto alle polemiche che sono seguite al diverbio tra Max e Niki. Verstappen se l’è presa con Lauda e senza badare alla differenza d’età, gli ha risposto per le rime.
Rosberg, festeggia coi tifosi italiani intonando Poo-po-po-po-poooo
Il GP d’Italia, il GP di Monza è stato quasi scontato nel risultato: il dominio delle Mercedes è andato avanti dal primo all’ultimo giro. Dietro c’è stata una piccola bagarre per il terzo posto che è toccato a Vettel, seguito dal compagno di squadra. Ma a colpire tutti è stata la scenografia.
L’amarezza di Raikkonen ed Arrivabene dopo il GP del Belgio
Quel che è successo in Belgio è sintomatico di una rivoluzione in F1: la Ferrari che sembrava l’unica scuderia a poter tenere testa alla Mercedes, deve fare i conti con la rinascita della Red Bull e con il modo spregiudicato di guidare di Verstappen, il più giovane dei piloti di Milton Keynes.
Botta e risposta tra Verstappen e Vettel dopo il GP del Belgio
Nel GP del Belgio si sono messe in luce di nuovo le Mercedes: Hamilton resta per ora leader della classifica iridata ma ha chiuso in terza posizione. Ha vinto invece Rosberg precedendo Ricciardo. Verstappen per un contatto con le Ferrari, è stato praticamente fatto fuori dai posti che contano.
Pirelli e le novità per la F1 del 2017
Cambia la filosofia di costruzione delle gomme Pirelli e al momento non è possibile, nemmeno per l’azienda fornitrice di pneumatici, indicare quanti saranno i pit stop della prossima stagione. Le parole di Hembery sembrano introdurre un pizzico di mistero in una F1 fin troppo “noiosa”.