Formula 1
La domanda è letterale, vi siete mai chiesti cosa c’è dentro un’auto da Formula Uno? Non parliamo dei soliti concetti astratti (lavoro, passione e via dicendo), ma di cosa davvero fisicamente c’è al suo interno.
Per la gioia dei fans dell’automobilismo uno degli ingegneri della Sauber, l’auto guidata oggi da Kobayashi e Perez, l’ha letteralmente tagliata in due per lungo per vedere cosa c’è al suo interno. Di seguito il video (purtroppo in inglese).
Il futuro di Sebastian Vettel è roseo e potrebbe diventare rosso. Il tedesco che è attualmente legato alla Red Bull per diversi anni, ha stipulato un contratto che gli permetterebbe nel 2014 di valutare con quale squadra continuare la sua carriera in Formula 1.
Fautore del proprio destino, grazie al suo successo il pilota potrà decidere se rimanere in Red Bull o andare in Ferrari se questa diversamente dalla sua prima squadra, si presentasse più competitiva.
Stando alla pubblicazione francese Business Book GP 2012 è Fernando Alonso il pilota più pagato della Formula 1.
Lo spagnolo due volte campione del mondo guadagnerebbe 30 milioni di euro all’anno e in questa somma non sono comprese le offerte di sponsorizzazione. Michael Schumacher che è il secondo sportivo più ricco del mondo, guadagna 8 milioni di euro, mentre dei rispettivi 24 piloti, solo 13 riescono a portare a casa uno stipendio milionario.
Le proteste promosse dagli studenti del Québec, contro il governo che ha aumentato le tasse d’iscrizione all’università, non cessato ed in occasione del prossimo Gran Premio di Formula 1 è stato programmato un evento atto a creare disagio per tutti coloro che vorranno andare a seguire la gara di domenica.
Ad esser prese di mira sono le comunicazioni, in particolare la metropolitana che collega il centro all’isola dove è situato l’autodromo. Intanto il Primo Ministro Jean Charest ha mantenuto un atteggiamento sereno, mentre il promotore dell’evento Francois Dumontier, ha annunciato l’intensificazione della sicurezza.
Il suo ritiro dal ruolo di team principal non fece tanto scalpore, perché fu un suo desiderio passare inosservato.
Eppure Ron è uno degli uomini più importanti nella storia della McLaren e della Formula 1. Vertice di spicco in squadra, grazie a lui hanno raggiunto il successo piloti come Lauda, Senna e Prost, riuscendo a conquistare 7 titoli costruttori. In occasione del suo 65mo compleanno nella giornata di venerdì, ripercorriamo i punti più importanti della sua carriera.
Fiato sospeto per i piloti della Formula 1. Perez il più vicino candidato al sedile di Felipe Massa è stato giudicato quale pilota non idoneo per affiancare Fernando Alonso.
A dirlo direttamente il presidente Luca Cordero di Montezemolo, il quale ha espresso la sua disponibilità a concedere ancora tempo a Massa, nella speranza che i miglioramenti a Monaco non abbiano rappresentato esclusivamente una piccola parentesi. Il futuro è lontano per Montezemolo, ma la certezza è che la Ferrari vuole un pilota esperto
Ferrari, McLaren e Mercedes avevano ragione. I fori presenti sul fondo piatto della RB8 non
Per la prima volta in questa stagione, tra il team di Estone e il pilota finlandese si sono infuocati gli animi.
Kimi ha sempre lamentato l’eccessivo sovrasterzo, rifiutandosi di scendere in pista nelle prove libere del giovedì a Monaco, mentre la squadra non ha gradito il comportamento prepotente del pilota, che ha screditato il duro lavoro atto ad accontentare le richieste. Di seguito la spiegazione di cosa è realmente accaduto dietro le quinte.
Proseguono senza sosta i collaudi e i test che riguardano la nuova Spider targata McLaren.
Infatti, sul web sono state diffuse diverse foto spia che riguardano proprio la nuova Spider del marchio britannico, ma sono state rilasciati anche un gran numero di rumors che riguardano, in modo particolare, il design e lo stile del tetto.
Tra le principali novità di questa nuova vettura, troviamo senza ombra di dubbio quel particolare meccanismo che permette di aprire in modo automatico il tetto, che si può scomporre in tre parti. La nuova supercar del marchio inglese, quindi, potrà contare su dei dettagli assolutamente innovativi e unici nel suo genere.
Sei vincitori in sei gare. Anche il pilota Ferrari è daccordo sul fatto che il campionato 2012 stia agevolando lo spettacolo, ma col lungo andare si rischia di perdere credibilità. Fernando ha parlato della sua leadership nella classifica come qualcosa di attendibile, spiegando che la Ferrari non è ancora veloce come dovrebbe esserlo.
Secondo lo spagnolo la Formula 1 non sta premiando la squadra che svolge il migliore lavoro.
Il futuro del pilota McLaren è più incerto che mai. 4 sarebbero le opzioni secondo Martin Brundle, sulle quali Hamilton sta rivolgendo il suo futuro.
McLaren, Mercedes, Red Bull e Ferrari. I top-team capaci di lottar per le singole gare e i campionati, pronti a contendersi il campione del mondo del 2008. Sempre secondo Brundle alla fine Lewis dovrà scegliere tra il confort del suo vecchio team o la necessità di portare aria nuova nella sua carriera.
Ve lo ricordate l’episodio dell’incendio nel box Williams alla fine del Gran Premio di Barcellona? In un primo momento si dette la colpa al KERS, il sistema che recupera energia dalla frenata, ma subito le case automobilistiche che lo utilizzano fecero di tutto per smentire questa voce.
Oggi arriva la conferma che a causare l’incendio fu proprio questo sistema, e la voce non arriva da un “complottista” dell’ultim’ora, ma dal numero uno della Formula Uno, Bernie Ecclestone. Il patron del Circus ha infatti rilasciato un’intervista ad un giornalista di Cityam, mostrando così tutto il suo disappunto nei confronti di questa tecnologia.
Le Americhe saranno sempre più protagoniste nella Formula 1 del futuro. Nel 2013 oltre alla seconda gara negli USA, il Messico dovrebbe ritornare per sostituire la gara a Valencia.
Un giornalista della testata Marca ha riferito che un accordo quinquennale è già stato preso tra gli organizzatori e Bernie Ecclestone e che dunque la gara si svolgerà a Città del Messico sul famoso circuito Hermanos Rodriguez.
La Ferrari e Perez sono sempre più vicini. Il pilota messicano ha messo in chiara luce la possibilità di non essere più con il team Sauber dall’anno prossimo.
Esclusa la sostituzione in corso con Felipe Massa, Sergio ha detto di sentirsi pronto a lottare con i top-driver e che riguardo al suo futuro, tutto sarà deciso insieme al suo grandissimo sostenitore: Carlos Slim.