F1 del futuro, ecco i piloti che testeranno ad Abu Dhabi


Questi che si apprestano a salire su una Formula 1 per la prima volta, rappresentano una buona parte di piloti che sostituirà in futuro gli attuali Alonso, Button, Schumacher, Barrichello. Loro sono il futuro, ma per 3 giorni gli verrà concesso nel circuito di Abu Dhabi di poter far parte del presente di questo sport.

La Red Bull ha confermato il pilota della World Series by Renault Jean-Eric Vergne, lo stesso che sta accumulando esperienza in F1 grazie alla collaborazione sul finale di questo campionato con la Toro Rosso. Collaborazione che gli permette di guidare durante le prove libere del venerdì.

La Toro Rosso nel frattempo ha deciso di dare opportunità a due piloti. Si alterneranno il pilota della GP2 Stefano Coletti e il campione di Auto GP Kevin Ceccon.

La Sauber verrà portata in pista da Fabio Leimer, attuale vincitore di due gare in GP2 e Estaban Gutiérrez, attuale pilota di riserva del team, nonché ex campione di GP3.

Il Team Lotus farà debuttare due piloti del suo programma di sviluppo. Correrà l’americano Alexander Rossi, classificato terzo nel campionato WSR, mentre l’altro pilota è Luiz Razia, lo stesso che corre per la squadra Junior in GP2, il Team Caterham Air Asia.

La Red Bull non si ritira dalla F1


Quanto durerà il dominio Red Bull? Ross Brawn spiegò che il dominio in F1 è come un ciclo che varia ogni 4-5 anni. E poi? L’azienda di bibite energetiche che futuro avrà in Formula 1? Questo è quello che ci si chiede guardando il team attuale campione del mondo, un team giovane senza storia, ma che a quanto pare ha le idee chiare sul suo futuro.

“Penso che la Red Bull sia impegnata in F1” ha spiegato Horner ”Dietrich Mateschitz è appassionato di questo sport e attraverso la sponsorizzazione e la partecipazione d’azionista per la Sauber, la Red Bull è stato intorno alla F1 per oltre 15 anni”.

La Red Bull guidata da Sebastian Vettel è diventata in 7 anni la macchina che funge da punto di riferimento per gli altri, la macchina da battere ed Horner crede che questo possa continuare solo se si persiste nella giusta direzione.

“Penso che la stabilità è stata importante. La squadra è ancora una squadra giovane e credo che quest’anno è stata più forte in tutte le aree di qualsiasi stagione precedente” ha detto.

Foto spia: Mercedes SL, a nudo anche l’abitacolo della cabriolet sportiva

Forse per lei non è ancora arrivato il momento di svelarsi (non sappiamo quando la casa automobilistica abbia intenzione di mostrarci la roadster sportiva), ma la nostra curiosità non fa sconti a nessuno, neppure se la vettura porta la Stella a Tre Punte su buona parte del corpo e dell’abitacolo e neppure se lignaggio e dimensioni richiedono rispetto e riservatezza. La nuova Mercedes SL è sicuramente una delle protagoniste principali delle foto spia che durante questi mesi abbiamo osservato e giudicato – si tratta (per chi non lo sapesse) di una vettura davvero importante per la sua longevità, la cui progenie affonda profondamente nel passato di Mercedes – ed in quest’occasione abbiamo la possibilità di sottoporne ad esame approfondito anche l’abitacolo: alcune immagini, infatti, superano i camuffamenti ed entrano, senza alcun ritegno, nello spazio abitativo della cabriolet con tetto in metallo. La nuova Mercedes SL sarà su strada – dicono alcune indicazioni che abbiamo raccolto – a partire dal primo semestre del prossimo anno.

Il sogno di Alguersuari: campione con Red Bull


Tutti coloro che provengo dal progetto piloti della Red Bull aspirano a scalare la vetta come ha fatto Sebastian Vettel, tra questi Jaime Alguersuari non è escluso, tanto è vero che lo spagnolo vuole diventare campione del mondo con Red Bull proprio per sdebitare l’impegno che la casa austriaca ha preso nei suoi confronti.

Ma l’aspirazione al posto di Mark Webber nel 2013 è troppo astratta. La Red Bull sta portando troppi nomi ultimamente, c’è Ricciardo ed il francese Vergne, dunque i sedili diventano sempre più contesi, ed Jaime ne sa già qualcosa visto che per quest’anno nelle sue priorità c’è la riconferma in Toro Rosso.

Così Alguersuari ha detto:”Il mio obiettivo è di rimanere con la Red Bull. E’ il mio obiettivo da quando avevo 15 anni. Red Bull è stata la società che si fidava di me da quando sono entrato Formula 1 e da molto prima. Così ho voluto continuare con loro e darò loro la vittoria del campionato mondiale. Questo è il mio obiettivo principale“.

Ma per ora Jaime è consapevole di rimanere con i piedi per terra, in quanto quest’anno uno dei due piloti della Toro Rosso dovrà liberare la macchina per dare spazio a Ricciardo:” La Toro Rosso mi ha dato tutto quello che ho in Formula 1. Hanno scelto me, mi ha portato alla F1 con la Red Bull. Ho imparato molto con i miei ingegneri, meccanici, tutti. Sono molto felice di essere qui e spero di rimanere il prossimo anno perché è una squadra fantastica. Con i progressi che stanno facendo, in tre o quattro anni si ritroveranno a lottare per la cima”.

Volkswagen Tiguan: pacchetto R-Line sportivo per il SUV di Wolfsburg

La nuova Volkswagen Tiguan restyling – forse per attenuare la mancanza di personalità, perduta dopo il recente maquillage che l’ha resa fin troppo simile alle altre vetture della casa automobilistica – con fare civettuolo si veste con un abito sportivo: si chiama R-Line ed è il nuovo pacchetto di personalizzazione che il brand del Gruppo Volkswagen ha pensato per irrobustire carrozzeria ed abitacolo del SUV. Anzi, a dire il vero i pacchetti sono due: per l’esattezza, il brand teutonico ha pensato di dedicare al crossover Premium un kit di accessori che intervengono sul corpo con dettagli esteriori ed un altro che invece comprende elementi per l’interno di Volkswagen Tiguan restyling. La nuova Volkswagen Tiguan R-Line sarà su strada tra pochi giorni, secondo le prime indicazioni, ad un prezzo pari a 2.460 euro per il pacchetto esterno e a 840 euro per il pacchetto esterno, a cui però è necessario aggiungere 2.120 euro se si desidera anche il rivestimento in pellame Vienna per l’abitacolo. I kit R-Line potranno essere scelti soltanto in combinazione con l’allestimento Sport&Style e quindi solo per le motorizzazioni 1.4 litri TSI benzina da 160 cavalli, 2.0 litri TSI benzina da 211 cavalli e 2.0 litri TDI da 140 cavalli o da 170 cavalli.

Salone di Los Angeles 2011: Ford Fiesta ST Concept 5p

Tra il 18 novembre ed il 27 novembre, la nuova Ford Fiesta ST Concept sbarcherà al di là dell’Oceano Atlantico, presso il Salone di Los Angeles 2011: la casa automobilistica dell’Ovale Blu ha deciso di mostrare anche al mercato di casa propria l’agguerrita utilitaria di segmento B, già mostrata in anteprima al Salone di Francoforte 2011 agli appassionati europei. Eppure, c’è qualcosa di differente: non si tratta dello stesso prototipo esposto all’appuntamento tedesco di settembre scorso. I cambiamenti sono marginali: la concept car che vedremo a Los Angeles ha cinque porte (come ben testimoniano queste fotografie, divulgate proprio dal marchio americano), mentre il prototipo di Francoforte, esposto nel cuore del Vecchio Continente, era dotato di tre portiere. Tutto qui? La nuova livrea di Ford Fiesta ST Concept – versione nata dalla classica Ford Fiesta tout court, cioè da quella citycar che vediamo quotidianamente su strada – non modifica l’essenza della vettura, la sua anima, ma ci assicura che la casa automobilistica Ford ha intenzione di mettere al mondo la nuova Fiesta ST sia con tre portiere che con cinque porte, abbracciando un bacino d’utenza probabilmente più ampio.

Nuova Opel Astra OPC

OPC significa, nel gergo della casa automobilistica tedesca del Fulmine, Opel Performance Center ed identifica la divisione sportiva che elabora e rende esclusivi alcuni modelli della gamma. Se accostate l’acronimo ad Astra, la media di segmento C dell’azienda, vi risulta una nuova hatchback sportiva che tiene testa a Volkswagen Golf R. La vedete nelle prime immagini ufficiali la nuova Opel Astra OPC, che l’azienda ha sviluppato durante i mesi scorsi e che ha messo a punto utilizzando abbondantemente l’asfalto del Nurburgring (la stessa casa automobilistica ha sottolineato la partecipazione attiva del circuito alla nascita di Astra OPC, inorgogliendosi di aver sfruttato il tracciato per ultimare l’aggressività, l’energia, la forza di questa vettura). La nuova Opel Astra OPC, disponibile con carrozzeria tre porte (l’avrete capito: la base di partenza, cioè il DNA che ha generato questa nuova due volumi sportiva, è Opel Astra GTC), sarà presente sul mercato dal prossimo anno, dato che il debutto ufficiale, dal vivo, avverrà al Salone di Ginevra 2012. Cioè? Il prossimo marzo.

F1, Toro Rosso in vendita ad Abu Dhabi


Quest’anno la lotta nel centro campo sta offrendo degli spunti molto interessanti. Force India, Sauber e Toro Rosso stanno lottando nel finale per ottenere la sesta posizione nella classifica costruttori. Ultimamente la Toro Rosso ha evoluto la propria macchina in una maniera esponenziale, facendo dei progressi talmente veloci e massicci che l’hanno portata proprio negli ultimi GP a conquistare tantissimi punti.

Basta pensare che Buemi ed Alguersuari hanno ottenuto negli ultimi 5 eventi un totale di 29 punti a differenza di Sauber che ne ha ottenuto solo sei, mentre Force India 19. Cosa sta spingendo così forte la Toro Rosso?

La verità è che la Toro Rosso sta studiando nuove parti aerodinamiche, come ali che gli permettono di utilizzare al massimo il diffusore soffiato. Ma se team come Ferrari e McLaren, che dispongono di molti soldi, impiegano tantissimo tempo a capire come sfruttare al meglio questo componente, come può una squadra di centro campo come quella di Faenza aver fatto questi miglioramenti in così poco tempo?

Dietro a questo c’è la collaborazione con la Red Bull. Da qualche anno la Toro Rosso progetta la sua macchina interamente per i fatti suoi, ma la collaborazione con il team principale rimane solida e in questi ultimi Gran Premi possiamo toccare con mano i risultati. Ciò che spinge la Red Bull a far correre più velocemente la Toro Rosso è ovviamente una questione economica. La sesta posizione farebbe guadagnare alla squadra circa 7 milioni di euro, ma perlopiù, il motivo principale risale nella vendita del team.

F1 2012, cambiano i nomi ma non i team


La Commissione che in questi giorni si è riunita ha deciso che le squadre Renault, Virgin e Team Lotus, possano cambiare il loro nome in virtù del campionato 2012 di Formula 1.

Il più importante sarà il cambiamento da Renault a Lotus. Ricordiamo che questo team di Renault non ha niente, se nonché il nome ed il motore. Il vero proprietario è Gerard Lopez con la sua azienda Genii.

Poi c’è il Team Lotus F1(quello dove corre Trulli) che cede finalmente il nome per poter diventare Caterham. Questo nome è collegato ad una azienda inglese che in passato ebbe legami con la Lotus, in quanto aveva acquistato i diritti per poter progettare macchine di uguale design della Lotus Seven.

In ultimo c’è la Virgin che diventa Marussia. La Marussia è un colosso russo che ha acquistato interamente il team, lasciando alla Virgin una sola collaborazione di sponsorizzazione. E’ importante notare che nonostante negli anni avvenire gli Stati Uniti avranno due gare, lo stesso non si può dire per le vetture americane, in quanto l’unico tentativo di portare una squadra a strisce rosse e bianche in F1 fallì proprio quando nel 2010 entrarono i 3 nuovi team. Diversamente per la Russia che si affaccerà sul proprio circuito di casa con un pilota ed una macchina.

F1, MTV finlandese conferma Raikkonen alla Williams


E’ ufficiale? Sicuro niente, ma troppi, troppissimi gli elementi che danno una forte evidenza sul ritorno in Formula 1 del pilota finnico. Stando alla televisione finlandese, ed in particolare al programma MTV, da sempre vicinissima alle vicende del pilota connazionale, ad Abu Dhabi la presentazione del nuovissimo sponsor QND (Qatar National Bank) della squadra inglese, sarà accompagnata dalla proclamazione ufficiale del legame con Kimi Raikkonen.

Kimi Raikkonen sarebbe la chiave del successo del legame Williams con la banca del Qatar, in quanto la sola motorizzazione con Renault, non offriva abbastanza garanzie di successo a gli investitori. Si potrebbe chiudere così questo capitolo che vedrebbe la nuova coppia di piloti per il 2012, formata da Raikkonen e Maldonato.

Per la Williams questo genere di avventura nel medio oriente non è una novità. Loro in passato hanno collaborato con diverse aziende saudite: Arabia, Al Bilad banca, Dallah Avco, TAG. In particolare Arabia, che sponsorizzava la vettura negli anni che andavao dal 1978 al 1983, ha visto vincere il titolo iridato nel 1980 con Alan Jones e nel 1982 con Keke Rosberg.

I media in questi giorni hanno voluto spingere su Raikkonen e la Williams per ottenere qualcosa, ma tutti sono stati stretti e poco collaborativi. Solo Adam Parr, il presidente ,si è lasciato scappare durante la gara in India:”Kimi è stato uno dei piloti più competitivi in questi ultimi anni e penso che tutti vorrebbero vederlo ritornare in F1.”.

Salone di Los Angeles 2011: un’anteprima mondiale firmata Porsche

Siete pronti per il Salone di Los Angeles 2011? Quella che potrebbe sembrare una manifestazione marginale per noi europei, reduci da un denso Salone di Francoforte 2011, quello che potrebbe essere giudicato un appuntamento poco interessante, poco promettente, ha invece tutte le caratteristiche per rivelarsi un evento degno di rispetto e di attenzione: molte aziende, anche del Vecchio Continente, hanno scelto, infatti, di far salire sul palco di questo teatro americano numerosissime anteprime a livello planetario. Alcuni esempi? Abbiamo già citato la nuova Volkswagen Passat CC restyling (di cui abbiamo mostrato alcune immagini ufficiali, le prime disponibili) e la nuova Subaru BRZ STI Concept (anche di questo prototipo abbiamo divulgato fotografie e dettagli ufficiali). Pare che anche Porsche abbia preparato una sorpresa internazionale per questa kermesse: la casa automobilistica, che ha appena svelato la nuova Porsche 911 in Europa, a Francoforte, scegliendo il cuore del Vecchio Continente per il modello più importante della propria gamma, giocando in casa, mostrerà (ed è lei stessa a dirlo, dandoci certezza di queste parole) una nuova vettura al Salone di Los Angeles 2011, accanto alla restante parte della propria flotta di sportive. Sì, ma quale?

Volkswagen Passat CC restyling, prime immagini ufficiali

Ad un paio di settimane dall’inizio del Salone di Los Angeles 2011, la manifestazioni presso la quale sarà ufficialmente presentata, la casa automobilistica tedesca Volkswagen mostra le prime immagini della nuova Passat CC restyling, l’unica coupé a quattro porte del brand rinfrescata a metà carriera ed adattata alle nuove normative stilistiche, ai nuovi cromosomi estetici dell’azienda di Wolfsburg. La nuova Volkswagen Passat CC restyling sarà esposta alla kermesse che si svolge negli Stati Uniti tra il 18 ed il 27 novembre venturi e sarà su strada, in Europa ed in altri punti del Pianeta, a partire dal prossimo febbraio.