Fiat S.p.A. - Ultimogiro

Fiat Panda, oltre 14.000 vendute durante lo scorso week-end

La casa automobilistica italiana Fiat ha commercializzato – secondo i dati rilasciati proprio dall’azienda torinese – più di 14.000 esemplari della nuova Panda durante lo scorso fine settimana, nel quale il brand ha presentato in Italia, in maniera ufficiale, la nuova citycar di segmento A. I risultati hanno rallegrato a tal punto il management del marchio italiano che anche durante il prossimo week-end la casa automobilistica presenterà, di nuovo, presso le concessionarie ufficiali, la terza ed ultima generazione di Fiat Panda.

Jeep, la gamma potrebbe essere prodotta in Cina

La casa automobilistica Jeep ha dimostrato di avere grande energia durante l’anno appena concluso: sicuramente, il brand è uno dei più vitali all’interno del Gruppo Chrysler a livello planetario. Per fare un chiarimento, il costruttore di fuoristrada rudi e concreti e di SUV Premium e di tendenza ha venduto, nel corso dell’anno 2011, circa il 62% in più, in Europa, rispetto al precedente anno, grazie a campagne pubblicitarie più efficaci, ad una migliorata rete di vendita e ad una gamma più apprezzata (la nuova generazione di Jeep Grand Cherokee è davvero molto più curata e riuscita della precedente). Forte di questi successi, il brand Jeep sta valutando la possibilità di produrre la propria gamma (o solo una parte) in Cina, uno dei Paesi più allettanti per i costruttori automobilistici in questo momento (la domanda di automobili, nello Stato asiatico, continua a salire).

Dodge Viper, un teaser della prossima generazione tra poche ore

La promessa viene dalla casa automobilistica statunitense Dodge: un teaser ufficiale – il primo – della nuova generazione della supercar Viper verrà divulgato tra poche ore. Come ricorderete, la nuova Dodge Viper sarà esposta per la prima volta, in anteprima internazionale, in occasione del Salone di New York 2012, in programma tra il 6 aprile ed il successivo 15 aprile: ecco perché l’azienda ha deciso di mostrare un teaser, per attirare l’attenzione verso la nuova muscle car e per preparare gli appassionati al momento della presentazione ufficiale. Il brand, purtroppo, non ha utilizzato quest’occasione per raccontarci dettagli ufficiali in merito al modello, molto atteso perché ormai diventato icona non solo della casa automobilistica ma di tutta l’industria dei motori americana.

Jeep Cherokee e Jeep Compass, la nuova generazione nel 2013

La casa automobilistica statunitense Jeep mostrerà durante l’anno venturo un nuovo SUV di dimensioni medie, più compatto di Jeep Grand Cherokee, che è destinato a sostituire, nello stesso momento, tanto Jeep Cherokee quanto Jeep Compass. Un’unica vettura, di cui per ora si sa davvero molto poco, ma che rappresenta – secondo un’indiscrezione – un altro tassello importante nel programma di fusione che sta interessando Chrysler Group e Fiat S.p.A.: pare, infatti, che questo nuovo SUV sarà realizzato sulla piattaforma CUSW, Compact U.S. Wide, cioè lo stesso pianale che è stato usato da Dodge, molto recentemente, per sviluppare la nuova Dart (la berlina che abbiamo conosciuto in occasione del Salone di Detroit 2012, alcune settimane fa). Cioè, una piattaforma sviluppata da quella su cui nasce Alfa Romeo Giulietta.

Chrysler, una nuova hatchback in arrivo?

La casa automobilistica Chrysler, secondo quanto riferito dal Chief Executive Officer, Sergio Marchionne, potrebbe mettere al mondo una nuova hatchback di dimensioni medie, in un futuro non troppo distante: secondo le indicazioni ricevute dall’AD del Gruppo Chrysler, che ha battezzato questa vettura Chrysler 100 (senza spiegare se davvero si chiamerà così, nel caso fosse prodotta), per ora non c’è nulla di deciso e quindi per il momento i tecnici del costruttore di Auburn Hills non sono ancora al lavoro su questa particolare vettura. Eppure, questa possibilità non sembra remota: ora che il Gruppo Chrysler ha a disposizione lo scaffale di Fiat S.p.A. può pensare di concepire veicoli di dimensioni contenute senza dover partire da zero con la progettazione, sfruttando le competenze e le componentistiche della società italiana.

Marchionne, al Salone di Detroit 2012 nuovo look ed ipotesi di collaborazione

Solitamente preferiamo occuparci di automobili, non di uomini. Preferiamo le quattro ruote, che sono concrete e solide, alle due gambe, che invece sono più volatili, meno certe. Ma il Sergio Marchionne che si è presentato al Salone di Detroit 2012, in qualità di Amministratore Delegato di Chrysler Group (una delle società protagoniste della manifestazione), merita un po’ d’attenzione. E non solo per quello che ha detto.

Fiat S.p.A., gli analisti bocciano le previsioni (rosee) di Sergio Marchionne

Sergio Marchionne ha previsto che entro il 2014 Fiat S.p.A. e Chrysler Group saranno in grado di vendere oltre sei milioni di automobili ogni anno: è ottimista, il manager italo-canadese che dal nulla è riuscito a fondere due realtà distanti un oceano. Gli analisti, invece, non sono concordi alla sua previsione e sono di ben altre vedute: secondo un nutrito gruppo di uomini che coi numeri ci sanno fare, le due società riusciranno ad arrivare ad un volume di vetture commercializzate pari a 4,9 milioni entro il 2014, cioè ad un regime inferiore alle speranze di Marchionne di oltre un milione di veicoli.

Dodge Dart, nuovi teaser ufficiali

Nella nuova Dart la casa automobilistica americana Dodge ed il Gruppo Chrysler credono molto: è uno dei frutti più importanti del matrimonio con il Gruppo Fiat. Arriverà ufficialmente al Salone di Detroit 2012, tra il 9 ed il 22 gennaio venturi, e questi nuovi teaser ce lo rammentano: ritraggono, per la prima volta, una (piccola) parte dell’abitacolo della berlina di medie dimensioni dell’azienda statunitense.

Fiat S.p.A. e Fiat Industrial S.p.A. escono da Confindustria

Escono da Confindustria le società italiane Fiat S.p.A. e Fiat Industrial S.p.A. (la prima racchiude tutti i brand prettamente automobilistici dell’ex Gruppo Fiat, la seconda, invece, tutti quelli operanti in altri settori: la suddivisione e la differente quotazione sono avvenute qualche mese fa, con lo spin-off inglobato nel programma di rilancio promosso da Sergio Marchionne): la decisione, presa dopo un primo avvertimento all’inizio dell’estate, avrà validità dal primo giorno del prossimo anno ed è stata comunicata ad Emma Marcegaglia, imprenditrice alla guida dell’organizzazione italiana, e a tutti i media attraverso una lettera firmata proprio dall’Amministratore Delegato e Presidente del conglomerato italiano (rispettivamente di Fiat S.p.A. e di Fiat Industrial S.p.A.), Marchionne.

Fiat S.p.A.: a Mirafiori sicuramente un SUV Jeep e la piccola Alfa Romeo MiTo

La società italiana Fiat S.p.A. ha annunciato in maniera dettagliata, poche ore fa, i progetti che interesseranno lo stabilimento di Mirafiori, sino a pochi mesi fa avvolto da uno spesso strato di incertezze: le dichiarazioni del Chief Executive Officer dell’azienda italiana, Sergio Marchionne, vengono divulgate nello stesso momento in cui vengono diffuse anche quelle in merito al nuovo propulsore benzina 1,8 litri turbo da 300 cavalli destinato alla gamma Alfa Romeo dal 2013 in poi: probabilmente, il Lingotto vuole dare un segnale forte sulla propria vitalità (poi, ad ogni modo, ogni singola parola può essere soppesata e valutata singolarmente: ognuno ne trarrà le conclusioni che preferisce).

Alfa Romeo, nuovo motore da 300 cavalli per il Biscione dal 2013

La casa automobilistica italiana Alfa Romeo ed il management della società Fiat S.p.A., a cui appartiene il marchio del Biscione, hanno annunciato ufficialmente poche ore fa il futuro debutto di una motorizzazione benzina per l’azienda, che arriverà nel corso dell’anno 2013 e che sarà sicuramente uno dei punti di riferimenti dello scaffale Alfa Romeo qui, in Europa, ed al di là dell’Oceano Atlantico, negli Stati Uniti, nel momento in cui il brand tornerà gloriosamente (forse) in quel punto del mondo (ancora non è perfettamente chiaro quando Alfa Romeo sarà nuovamente commercializzata negli States e la grande confusione non fa che alimentare la sfiducia). Senza dubbio, la notizia di cui tra poche righe parleremo è il sintomo che, probabilmente, qualcuno, al Lingotto, ha davvero voglia di far tornare il Biscione quella casa automobilistica nobile ad affermata che fu in passato (sino ad oggi avevamo avuto non pochi dubbi sulle reali intenzioni del management di Fiat S.p.A., che comunque non sono del tutto svaniti, in questo istante).

Marchionne lascia il suo posto di AD nel 2016?

Nel corso di un discorso tenuto a Treverse City, in Michigan, in occasione di un evento – come riporta il quotidiano nazionale Repubblica sul proprio sito internet -, l’Amministratore Delegato del Lingotto Sergio Marchionne ha annunciato che potrebbe lasciare il suo posto in Fiat S.p.A. e contemporaneamente le sue cariche in Chrysler Group a partire dall’anno 2016. Anche se mancano cinque anni al momento, la sua decisione ci cade tra le mani quasi senza preavviso: abituati a vederlo su quello scranno, sarebbe e sarà complesso abituarsi all’idea di un volto differente (sia per chi lo stima, sia per chi lo disprezza).

Ferrari, il miglior semestre (gennaio-giugno) di sempre per il Cavallino Rampante

Tenere alta la bandiera del Made in Italy è molto complesso, oggi che la crisi soffia minacciosa da un lato e la concorrenza a basso costo dall’altro. Mantenere salde le proprie radici e scegliere di imbevere di passione e tradizione (valori impalpabili ed economicamente svantaggiosi) la propria gamma, traendone beneficio, è ancora più complicato. Sembra riuscirci Ferrari: la casa automobilistica di Maranello, che ha saputo sino ad oggi coniugare il proprio aspetto commerciale ed industriale (quello fatto di cifre e di segni, di percentuali e di denaro) con quello sentimentale. Con un ottimo risultato: quello trascorso tra gennaio e giugno dell’anno corrente è il miglior semestre per l’azienda del Cavallino Rampante. Il migliore di sempre.

Maserati, il SUV avrà il motore HEMI V8 di Jeep Grand Cherokee SRT8

Se la fusione tra il Gruppo Chrysler e quello che un tempo era il Gruppo Fiat è sempre più visibile e concreta, a risentirne (in maniera positiva o negativa: questo decidetelo voi) sono tutti i marchi che fanno parte dell’uno e dell’altro conglomerato societario. Ad interessarci oggi è la casa automobilistica Maserati (di cui abbiamo parlato anche poche ore fa), ed esattamente uno soltanto dei modelli del brand del Tridente: lo Sport Utility Vehicle che – stando a quanto dichiarano le voci non ufficiali – arriverà durante l’anno venturo, tra dodici/diciotto mesi circa.