La Ferrari non è veloce e ha problemi di trazione. Fernando e Felipe lo ripetono continuamente ma la F2012 non avrà dei miglioramenti per il prossimo Gran Premio.
In Cina la macchina non ha potuto dimostrare il suo potenziale, perché imbottigliata nel traffico centrale, ma i difetti si sono messi in luce molto bene. Nei rettilinei manca lo sprint per aggredire le auto davanti e pare che ne DRS e KERS possano colmare il ritardo.
Saranno molto importanti le novità che il gruppo tedesco porterà al prossimo Salone di Pechino 2012.
Infatti, presso l’importante manifestazione cinese farà il suo esordio la nuova Porsche Cayenne GTS: si tratta di una particolare versione della SUV che riesce a mettere a disposizione della clientela delle prestazioni impressionanti, sopratutto per via della spinta del propulsore V8 da 4,8l, in grado di sprigionare fino a 420 cavalli di potenza e che è stato sviluppato a partire dal motore della Cayenne S.
Sembrava destinato alla fine del connazionale Nick Heidfeld ed invece per il figlio d’arte Nico Rosberg si spezza l’incantesimo dopo 111 Gran Premi.
In una sola giornata il tedesco è riuscito a raccogliere tantissimi risultati: prima pole e vittoria in carriera, è riuscito a battere il compagno sette volte campione del mondo con una macchina non progettata attorno a lui, ma soprattutto è riuscito a portare la Mercedes alla vittoria dopo 57 anni. L’entusiasmo incontenibile di Norbert Haug, le lodi dello sfortunato Schumacher e la bravura di Ross Brawn, l’uomo che non è riuscito a far vincere la stessa squadra solo sotto bandiera giapponese, rende un quadro perfetto in questo Gran Premio della Cina 2012.
Nel corso della trentottesima edizione del Toyota Grand Prix, che si è svolta nella località di Long Beach, il settore Racing del celebre marchio nipponico ha voluto svelare una versione del tutto unica della vettura Scion FR-S.
La nuova versione della Scion FR-S verrà lanciata sul mercato americano e prenderà il nome di Speedster.
Si tratta di un’auto che è stata sviluppata da Joe Iacono, appartenente alla Iacono Design e da Jeremy Lookofsky, appartenente alla Cartel Customs; l’esordio in pista è avvenuto grazie all’abilità e alla sapiente guida di Scott Pruett.
Il team di Woking esce dalla Cina vincitore morale, perché anche se questo campionato si sta dimostrando molto competitivo e poco prevedibile, con 3 vincitori diversi nelle prime gare, la McLaren ha dal suo canto la costanza, grazie alla quale primeggia in entrambe le classifiche.
I pronostici per il futuro parlano chiaro, se Red Bull e Ferrari non si svegliano, salvo che Mercedes continuerà con questi risultati, il campionato vedrà una lotta serrata tra Button ed Hamilton.
Alla fine in Cina è stato premiato chi ha commesso meno errori. Dopo tre gare dall’inizio di questo mondiale è difficile riconoscere il vero leader della classifica, nonostante Hamilton primeggia, ma senza aver vinto ancora una gara nel 2012.
Alonso e Button potevano riscrivere la classifica in un altro modo, ma i due piloti sono stati autori, forse insieme a Schumacher, degli errori più pesanti in questo Gran Premio della Cina. Senza di essi, Button avrebbe sicuramente vinto la gara riportandosi primo in classifica e lo spagnolo della Ferrari avrebbe chiuso ad un soffio dal podio, pareggiando in classifica i punti con Lewis.
E’ arrivata la prima vittoria per Nico Rosberg e per la Mercedes. Persiste ancora la sfortuna per Michael Schumacher, costretto al ritiro al tredicesimo giro, quando dopo il pit stop i meccanici hanno dimenticato di avvitare la gomma anteriore sinistra.
Button ed Hamilton sul podio. Anche Jenson è stato vittima di un problema ai box, che gli ha causato la perdita di tempo e della prima posizione. Buono il recupero della Red Bull con Webber quarto e Vettel quinto, poi Grosjean, Senna e Maldonato. Seguono Alonso nono e Kobayashi che chiude la top ten.
Ancora niente punti per Massa, solo tredicesimo, mentre Raikkonen alle spalle del brasiliano è stato vittima di una crisi delle gomme sul finale dopo un buon andamento di gara. In sostanza la Mercedes ha dimostrato di aver risolto il problema di degrado alle gomme, Rosberg ha fatto una sosta in meno degli altri, ma la McLaren rimane fortissima. In gara solo un ritiro, quello di Schumacher, non molti sorpassi, ma duelli interessanti e macchine molto vicine tra loro.
Il gruppo Chrysler si è molto avvicinato al mercato asiatico negli ultimi tempi, con l’intento di scoprire richieste e preferenze, in maniera tale da comprendere come avvicinarsi ai gusti della clientela locale.
Ecco spiegato il motivo per cui, nel corso del prossimo Salone di Pechino (la cui apertura al pubblico si svolgerà dal 27 aprile al 2 maggio), verranno tolti i veli ad una nuova concept car: si tratta di un’auto completamente caratterizzata da una carrozzeria nera, che esordirà sul mercato cinese della 300c.
La Formula Uno è troppo affascinante e geniale. La prima fila Mercedes, concessa dalla retrocessione di Hamilton è dovuta ad una supremazia in qualifica che attualmente pare incontrastata.
A monte di tutto questo il Super-DRS che i tedeschi si sono inventati quest’anno, con quale riescono a mandare in stallo l’ala anteriore e a raggiungere una notevole velocità sui rettilinei. Ma il segreto non è da ricercare sui tratti dritti e lunghi, infatti Nico Rosberg si è distinto per il miglior tempo nella zona T2 del tracciato, li dove c’è la presenza di curve lente e medie.
La manifestazione del Salone di Pechino 2012 sarà aperta al pubblico dal 27 aprile fino al 2 maggio e rappresenta un appuntamento molto importante per valutare la situazione del mercato in generale e anche quella delle varie case costruttrici.
Infatti, in tutti questi eventi c’è sempre la possibilità di scoprire come le case automobilistiche hanno intenzione di agire e programmare i prossimi anni sul mercato internazionale.
Il pilota Ferrari getta le speranze per la gara cinese consapevole che oltre alle grandi difficoltà nel recuperare i piloti davanti, deve temere l’attacco di quelli che lui considera più forti e che stanno alle sue spalle, come Grosjean e Vettel.
Il secondo di ritardo è irreparabile al momento, ma Alonso che accusa l’aerodinamica della sua F2012 ha parlato del grande aggiornamento previsto per la Spagna. Da li, casa sua, è convinto che la Ferrari possa recuperare per rimettersi nelle condizioni di potersi giocare il titolo iridato
Infiniti ha diffuso la prima foto ufficiale relativa alla nuova versione 2012 del modello FX: l’auto ha subito un aggiornamento, dopo che sono trascorsi circa quattro anni dal momento in cui è sbarcata sul mercato.
Un restyling che era nell’aria già da qualche tempo: il model year 2012 della Infiniti Fx si caratterizza per presenterà un gran numero di novità in particolar modo nella sua parte frontale; infatti, i più importanti aggiornamenti riguardano il paraurti e la griglia.
Volvo ha comunicato in via ufficiale che esordirà un nuovo propulsore turbodiesel: si tratta della più importante novità che riguarda la gamma di motorizzazioni del marchio svedese.
Il nuovo motore sviluppato da Volvo si propone di ridurre le emissioni di anidride carbonica nell’aria e, allo stesso, di diminuire anche i consumi. Il nuovo motore Volvo D3 verrà messo a disposizione per i seguenti modelli: Volvo S60, Volvo V60, Volvo V70, Volvo S80 e Volvo XC60: si tratta di una scelta importante, che prenderà il posto sul mercato esattamente nella posizione tra il D2 e il D4.
Dopo 110 Gran Premi il tedesco della Mercedes è riuscito a conquistare la sua prima pole position battendo il compagno Michael Schumacher, qualificato terzo, ma che partirà in prima fila ai danni di Hamilton che verrà retrocesso in settima posizione.
Non era mai successo nella storia della F1 una prima fila tutta Mercedes. A conferma dell’ottima performance la Sauber con Kobayashi quarto, poi Raikkonen, Button, Webber , Perez,Alonso e Grosjean che chiude la top ten. A grande sorpresa Sebastian Vettel non si è qualificato per la Q3. Il tedesco che ha mostrato nervosismo e frustrazione ha così dimostrato che la configurazione vecchia degli scarichi sulla RB8 non è la direzione giusta da intraprendere. L’altra Ferrari di Massa solo dodicesima.