Formula 1

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F1 2012, Gran Bretagna alza voce contro Bahrain


La Formula 1 non deve andare in Bahrain. Questo è quello che otto membri del parlamento inglese, sette dai quali provenienti dalla House of Lords, hanno voluto ribadire presentando una lettera al Times. Il Gran Premio è previsto per fine aprile, ma la recente instabilità politica e la delicatissima situazione in medio oriente, ha portato gli inglesi a lanciare questo appello diretto alla FIA e Bernie Ecclestone.

Le preoccupazioni si fanno sempre più forti, perché la Formula 1 non può mettere a rischio mezzi, materiali e soprattutto la vita delle persone. La stabilità nel Bahrain non è sotto controllo, già a dicembre quando una task force FIA formata da Jean Todt, Damon Hill e altri funzionari si era recata li, ottenendo un’impressione poco chiara dalla situazione complessa del paese.

Formula 1 2012, si comincia a far sul serio

Ancora poche settimane e poi il mondiale 2012 di Formula 1 aprirà i battenti. In casa Ferrari l’attenzione è tutta rivolta alla nuova macchina, molto differente da quella dello scorso anno, che nonostante stia dando qualche noia ai piloti,  come giusto che sia, essendo nuova e tutta da provare e scoprire,ciò però non ha tolto morale e fiducia a Felipe Massa, che agli organi di stampa ha dichiarato:

È molto diversa, veloce, ed affidabile, bisogna da lavorarci su più del previsto, ma il potenziale è enorme. Certo è sempre bello poter essere in cima alla lista dei tempi ma noi stiamo facendo un lavoro particolare, assai differente da quello dell’anno scorso, non so più quanti giri ho percorso in questi due giorni a bassa velocità per immagazzinare informazioni su aerodinamica, telaio, sospensioni e ovviamente gomme.  Questo perché abbiamo cambiato rispetto al passato e la macchina è diversa da quella del 2011 o del 2010.

Test Jerez F1 2012, Schumacher avanti Raikkonen pasticcia

Michael Schumacher è stato il più veloce durante la seconda giornata di test, ma il tedesco ha girato ancora una volta a bordo della vecchia Mercedes, quindi il miglior tempo tra le auto del 2012 è di Mark Webber, seguito dal connazionale Ricciardo. Indietro ancora Ferrari e McLaren, mentre Raikkonen è stato autore di diversi errori che hanno causato l’interruzione dei test.

 

Schumacher ha effettuato 132 giri raccogliendo informazioni dalle nuove Pirelli, anche se gira voce che nella vecchia Mercedes sia presente una nuova componente per la W03. Webber in assenza dei problemi precedenti ha potuto correre liberamente per 97 giri dimostrando un buon andamento della macchina. Stesso discorso per Ricciardo che ha compiuto 100 giri senza aver riscontrato problemi di affidabilità

Test Jerez, Raikkonen avanti nella prima giornata


Si riaccendono i motori! La Formula 1 arriva a Jerez per svezzare le nuove monoposto che parteciperanno al campionato 2012. Raikkonen su Lotus è stato avanti al termine della prima giornata, ma i dati poco indicativi hanno solo dato il benvenuto al pilota ritirato nel 2009. Sorprende però il tempo dell’ex pilota Ferrari che è più basso del miglior tempo fatto segnare esattamente un anno fa a pari condizioni. Quasi tutti i team hanno testato l’affidabilità con risultati positivi a meno della Toro Rosso, Sauber e Williams.

BENTORNATO KIMI – Raikkonen ha girato per 75 giri. Il suo lavoro alla Lotus prevedeva attività di controllo, monitoraggio della temperatura e valutazione del pacchetto aerodinamico. La Lotus F1, come ha detto il team capo tecnico Allison, è risultata affidabile a parte un problema riscontrato sulla seconda batteria del KERS.

Nuova Red Bull, la RB8 nata per difendere


La Red Bull ha presentato la nuova RB8, la macchina che viene fuori da un progetto evolutivo di 4 anni, ovvero dal 2009 con la RB5. Tutti si aspettavano lo scalino sul muso della nuova macchina, in quanto già nel 2011 furono loro ad accennare questa modifica aerodinamica.

La presentazione dei campioni del mondo è un po’ ambigua, tra Vettel e Adrian Newey arrivano segnali poco ottimisti in quanto entrambi hanno spiegato che le modifiche del regolamento 2012 hanno svantaggiato la Red Bull, in quanto le vetture precedenti erano progettate attorno al diffusore che quest’anno è stato vietato insieme all’utilizzo degli scarichi soffiati.

Nuova Toro Rosso, terza auto made in Italy


Per la terza volta consecutiva, la Toro Rosso produce e progetta la sua vettura di Formula 1 interamente a Faenza, a parte la parentesi galleria del vento con progettazione in Gran Bretagna a Bicester. Franz Tost ha così commentato la nuova STR7, parlando delle novità tecniche, dei due nuovi giovani piloti, dell’aumento del capitale umano in fabbrica e dell’obiettivo prefissato in vista del campionato 2012 che si concretizza nel raggiungimento della sesta posizione in classifica.

Test Jerez con Whiting, le nuove F1 rischiano


Le nuove macchine di Formula 1 presentate in questi giorni hanno suscitato sospetti, così l’organo di controllo ha deciso che Charlie Whiting sarà presente già a Jerez per verificare che le nuove monoposto siano a norma con i regolamenti. In particolare la McLaren e la Ferrari non convincono, entrambe hanno presentato le loro vetture in modo ambiguo e la Ferrari pare sia stata troppo aggressiva verso il regolamento tecnico.

Nuova Force India, obiettivo quinto posto in campionato


Il team indiano con sede inglese ha presentato la nuova macchina che disputerà il campionato 2012 di Formula 1. La presentazione ha visto una nuova coppia di giovani piloti con Paul di Resta e Nico Hulkenberg, mentre Jules Bianchi, esportato dalla Ferrari, assumerà il ruolo di terzo pilota. La macchina anch’essa costruita con l’antiestetico scalino sul muso, ha come obiettivo quello di raggiungere a fine campionato la quinta posizione in classifica.

Nel 2012 la più brutta Ferrari in F1


Maranello presenta la Ferrari più antiestetica della sua storia. La moda dello scalino sul muso non ha risparmiato la nuova Ferrari F2012, una macchina che è nata per riscattare le deludenti passate stagioni, attraverso un progetto lavorato ai limiti del regolamento. Nella presentazione avvenuta via web, causa le condimeteo, erano presenti sia Alonso che Massa. Al brasiliano in particolare Montezemolo ha lanciato un allarme, ricordando che il 2012 è l’ultimo anno per dimostrare qualcosa.

Esclusa per il momento la McLaren, forse le macchine ritorneranno belle nel 2014, quando la Formula 1 subirà un rivoluzione tecnica, ma per adesso ci si deve accontentare di queste monoposto che sembrano costruite con le Lego.

“Sono sicuro che questa stagione sarà una stagione rossa” ha detto il presidente Luca di Montezemolo presentando la nuova macchina al pubblico di internet.

Il presidente aveva già anticipato la particolare forma della nuova Ferrari, ma se la macchina sarà veloce la forma prenderà un ruolo secondario. Da un punto di vista tecnico essa sembra attualmente la più aggressiva, almeno nella parte posteriore, infatti il naso è molto affilato e proprio nella fine si appiattisce drasticamente. La parte posteriore è molto stretta, sinonimo del fatto che gli ingegneri hanno cercato di riacquistare la deportanza perduta.

Questa Ferrari è stata progettata sotto la guida del nuovo direttore tecnico Pat Fry. Stefano Domenicali ha spiegato che il modus operandi è cambiato nella squadra, quindi addio al vecchio approccio conservativo per dare via ad un atteggiamento più aggressivo, al limite del regolamento tecnico.

Nuova Ferrari F2012, le immagini della presentazione

 

Dal punto di vista estetico è bruttina, ma l’importante è che vinca. E’ questa la nuova Ferrari 2012 presentata oggi esclusivamente online a causa della neve che ha bloccato l’intera Emilia Romagna ed ha costretto ad annullare la presentazione “classica” alla stampa.

La novità principale che notiamo (come fare a non notarla?) riguarda il muso. C’è chi lo ha definito “ornitorinco”, chi un “trattore”, fatto sta che una monoposto con un muso schiacciato e con uno scalino in questo modo non l’avevamo mai vista. Ma non si tratta dell’unica novità della cinquantottesima monoposto della casa di Maranello pronta a tentare l’assalto alla Formula Uno.

Ecclestone spera in Webber contro il dominio Vettel


Il patron della Formula 1 non hai mai riservato interesse verso l’australiano. Ma se questo si dovesse rivelare come unica soluzione ad un ennesimo dominio Vettel-Red Bull, allora il multimiliardario non ci pensa due volte e spera che quest’anno Webber possa ritornare competitivo come due anni fà.

Le regole del campionato 2012 non sono stravolte, quindi Bernie Ecclestone scommette ancora una volta su Sebastian Vettel. A rimetterci sul talento incontrastato del tedesco sono gli interessi del britannico, perché un campionato copia del 2011, deciso alcune gare prima dalla conclusione, regala poche emozioni, diventa poco avvincente e di conseguente poco seguito e poco redditizio.

Seppur ancora le macchine devono mettere le ruote in pista, ne Alonso, ne Hamilton e ne Button convincono Ecclestone come possibili rivali dell’attuale campione in carica.

” Non voglio che la Red Bull domina nello stesso modo, ma temo che questo accadrà. Ecco perché ho messo le mie speranze sulle spalle di Mark Webber” ha spiegato Ecclestone.

La Lotus punterà al titolo, ma nel 2015


Gerard Lopez ha le idee chiare. La sua non è solo una forma di business, vuole veramente portare ad un livello competitivo la sua squadra, tale da permettergli di lottare per la conquista del titolo iridato come successe nelle precedenti stagioni quando ancora la macchina si chiamava Benetton e successivamente Renault.

“I nostri sforzi sono concentrati dietro il nostro obiettivo di essere ancora una volta concorrenti per il campionato 2015-16. Per continuare la gloriosa tradizione dei titoli mondiali 1994-1995 e 2005-2006 ottenuti dal team di Enstone” ha detto il proprietario della Genii Capital che nel 2009 ha comprato la squadra dalla Renault.

Questa dichiarazione è avvenuta pochi giorni dopo che Kimi Raikkonen aveva provato una versione precedente della Lotus per riadattarsi alla Formula 1. In quella occasione l’ex pilota Ferrari aveva detto che nonostante fosse consapevole di non poter ambire alla vittoria del campionato, il suo obiettivo principale rimaneva quello di raddoppiare il titolo conquistato nel 2007, ma secondo le dichiarazioni di Lopez questo, fermo restando che Raikkonen spenda altri anni in F1, potrà realizzarsi solo tra 4 anni.

Nuova McLaren, gli inglesi nascondono la vera macchina


Mentre tutto il mondo ammirava la nuova McLaren MP4-27 che disputerà il campionato del mondo di Formula 1, non si è prestata attenzione ai commenti di Tim Goss, l’uomo responsabile dell’ingegneria ha svelato che la vera McLaren al completo non è questa, ma sarà aggiornata nella versione finale dopo la terza giornata di test previsti a Barcellona.

Paddy Lowe l’ha presentata come una macchina rivoluzionaria e non come semplice evoluzione della vettura precedente. Di base il progetto è lo stesso, ma il direttore tecnico ha tenuto a precisare che ogni singola area ha subito diversi miglioramenti.

A prima vista si notano gli scarichi alti che hanno portato a loro volta una nuova progettazione del naso, il quale non ha presentato l’orribile scaletta della Caterham, ma una normalissima conformazione, molto pulita e lineare. Le fiancate non sono più a forma di L, ma si presentano in una versione più semplice.

“Questa vettura per molti versi sembra abbastanza simile, ma sotto sotto c’è stato un grande cambiamento. Ogni singola parte è stata valutata e ottimizzata per il peso, rigidità e prestazioni in ogni singolo aspetto” ha detto Lowe.