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Hyundai Motor Group (Hyundai-Kia), nel 2012 12.2 miliardi di $ di investimenti

La società sudcoreana Hyundai Motor Group, a cui appartengono la casa automobilistica Hyundai e la casa automobilistica Kia, cioè il quinto gruppo mondiale per volume di vendite (posizione relativa all’anno 2010), ha annunciato che nel corso dell’anno 2012 prevede di investire 12,2 miliardi di dollari per potenziare il proprio reparto Ricerca e Sviluppo e per migliorare i propri stabilimenti produttivi. Il conglomerato ha inoltre fatto sapere che suppone di riuscire a vendere sette milioni di autovetture durante l’anno appena iniziato, nonostante la crisi internazionale e quella automobilistica, facendo registrare una performance migliore rispetto all’anno 2011, durante il quale ha venduto circa 6,5 milioni di automobili.

Rumor: Hyundai, una versione sportiva per la nuova i30

La casa automobilistica asiatica Hyundai, secondo alcune indiscrezioni, sta progettando una versione speciale e sportiva della nuova generazione di i30, che dovrebbe essere commercializzata a cavallo tra il 2012 ed il 2013: la chiacchiera non è ancora stata comunicata dal management dell’azienda, anche se Allan Rushforth, colui che gestisce la divisione europea di Hyundai, ha parzialmente confermato l’interesse del marchio nei confronti di questa probabile declinazione (per ora il management ha solo vagliato la possibilità di produrla). Proviamo ad entrare nel cuore dell’indiscrezione.

Hyundai i-oniq, teaser della concept car che sarà svelata a Ginevra

Sebbene al Salone di Ginevra 2012, che si svolgerà nel mese di marzo, tra l’8 ed il giorno 18, manchi ancora un’abbondante dose di tempo, la casa automobilistica sudcoreana Hyundai ha deciso di anticipare ad oggi il primo approccio con la concept car i-oniq, che presenterà proprio alla manifestazione svizzera alle porte della prossima primavera. Hyundai i-oniq, in quest’immagine (sibillina), è due linee molto morbide, molto dolci, fuse tra loro a formare quella che sembra una carrozzeria due volumi muscolosissima e gommosa, decisa e soffice. Il brand del Gruppo Hyundai-Kia non ha voluto rilasciare informazioni in merito a questo modello, cioè non ha voluto bucare il velo di mistero che avvolge il veicolo: non sappiamo quali caratteristiche meccaniche avrà né quale futuro ha previsto per lui il management della casa automobilistica asiatica. Sappiamo, però, a cosa serve.

Salone di Detroit 2011: Hyundai, ecco la nuova Genesis Coupé restyling

Anche se mancano alcune settimane al suo debutto, l’auto sembra già pronta ed ansiosa di mostrarsi al pubblico: si chiama Genesis Coupé ed è una vettura di segmento D che la casa automobilistica asiatica Hyundai ha introdotto in Italia soltanto l’anno scorso. Si tratta, però, di un progetto più anziano, nato principalmente per i mercati orientali e nordamericani: ecco perché è già tempo di un maquillage. Un lifting incisivo, profondo, importante. Incisivo perché trasforma l’aspetto della coupé, sia all’interno che all’esterno dell’abitacolo. Profondo perché non agisce soltanto superficialmente, sul design della vettura, ma perché intacca anche la meccanica di Genesis Coupé. Importante perché la rende simile a tutte le nuove vetture della gamma Hyundai: il lifting, infatti, è stato realizzato dallo stesso chirurgo che sta letteralmente rivoluzionando il listino del brand, Thomas Burkle, nuovo Direttore dello Stile e regista di un cambiamento che ha fatto dell’azienda un nemico temibile per tutti i marchi tedeschi ed europei. La nuova Hyundai Genesis Coupé restyling sarà sul mercato a partire dalla prossima primavera, ma sarà presentata durante le prime settimane dell’anno venturo, al Salone di Detroit 2012 (gennaio).

Hyundai, due nuovi motori per una gamma sempre più moderna e matura

Grintosa come non mai prima d’oggi, dopo i successi raccolti nel corso dell’ultimo anno (a molti livelli) e dopo gli apprezzamenti recentemente ricevuti al Salone di Francoforte 2011 (voglio immaginare la soddisfazione dei manager della casa automobilistica Hyundai, quando hanno osservato Martin Winterkorn, il potentissimo boss Volkswagen, mentre ammirava – è il verbo giusto – un po’ stizzito la nuova media Hyundai i30, confrontandola con la propria Golf, ~~forse~~ impensierito), il brand sudcoreano è pronto a compiere un altro piccolo passo di maturazione: poche ore fa l’azienda ha presentato due nuovi propulsori, che dall’anno venturo saranno sfruttati da numerosi modelli. Un 1.6 litri benzina, denominato T-GDI per il sistema di sovralimentazione di cui viene dotato. Ed un 2.0 litri diesel, indicato dalla sigla R-2.0.

Gruppo Volkswagen/Hyundai: Martin Winterkorn affascinato dalla nuova i30

Che fare per capire quanto pericoloso è il nemico? Una volta erano le spie a fare il lavoro sporco, oggi ci sono molto più sofisticati strumenti. Non è il caso del mondo automobilistico, a quanto pare, e, nello specifico, di uno dei colossi dell’industria dell’auto più importanti ed agguerriti esistenti sul pianeta, il Gruppo Volkswagen. Per tastare con mano (certa, affidabile, sicura) quanto perniciosa sia la nuova Hyundai i30 per la reginetta Volkswagen Golf, il brand ha spodestato il top manager Martin Winterkorn (Chief Executive Officer del marchio), che al Salone di Francoforte 2011, all’interno dello stand del concorrente sudcoreano, ha voluto studiare da vicino, con i propri occhi e con grande meticolosità, il prodotto concepito da Hyundai.

Hyundai Eon, utilitaria compatta dal Sud Corea

La casa automobilistica sudcoreana Hyundai mostra oggi le prime virtuali immagini dell’utilitaria Eon, citycar compatta destinata sicuramente ad alcuni mercati asiatici (come quello indiano) e che si posizionerà nel listino del brand del Gruppo Hyundai-Kia al di sotto di Hyundai i10 (utilitaria di segmento A disponibile anche nel Bel Paese). La nuova Hyundai Eon, secondo le prime indicazioni, sarà in vendita a partire dai prossimi mesi e nasce per fare concorrenza diretta a Suzuki Alto.

Salone di Francoforte 2011: Hyundai i30

L’aspettavamo tra alcuni giorni, nel momento in cui il sipario del Salone di Francoforte 2011 si sarebbe alzato. Invece, la nuova Hyundai i30 è già qui: la casa automobilistica non ha aspettato sino all’inizio della kermesse ed ha diffuso le prime informazioni e le prime immagini ufficiali del modello. La nuova media di segmento C, che riprende lo stesso stile di Hyundai i40, Hyundai ix35 e di tutte le più recenti vetture della gamma dell’azienda, ha ottenuto personalità e nuovo coraggio e si lancerà a partire dalla stagione autunnale in una delle parti del mercato più affollate e contemporaneamente più importanti in Europa.

Foto spia: Hyundai Veloster Turbo, la nuova versione sportiva della coupé media

La casa automobilistica sudcoreana Hyundai sta proseguendo alacremente i test su strada per sviluppare la nuova versione Turbo della coupé media di segmento C, Veloster: secondo le indiscrezioni, questa nuova declinazione della hatchback due volumi, dotata di una maggiore potenza e di un aspetto elaborato rispetto alla variante “standard”, sarà disponibile all’interno del listino europeo dell’azienda a partire da un momento ancora impreciso dell’anno venturo (c’è chi sostiene che la nuova Hyundai Veloster Turbo – che potrebbe adottare un’altra, differente, denominazione e che soltanto per convenzione e semplicità indichiamo con questa parola, Turbo – non sarà commercializzata prima della fine del 2012). Queste foto spia immortalano alcuni momenti della messa a punto del modello, mentre alcune indiscrezioni ci danno la possibilità di conoscerlo almeno in parte.

Foto spia: Hyundai ix45, SUV di grandi dimensioni figlio del Fluidic Sculpture

Sulla scia del successo ottenuto dal SUV di medie dimensioni della propria gamma, Hyundai ix35, la casa automobilistica sudcoreana del Gruppo Hyundai-Kia ha iniziato lo sviluppo della nuova Hyundai ix45, come testimoniano queste foto spia: il nuovo crossover, di grandi dimensioni, dovrebbe essere presentato durante l’anno venturo e proprio nel 2012 dovrebbe iniziare la commercializzazione in Europa della vettura. Si tratta – per chi non lo sapesse – del modello che sostituirà Hyundai Santa Fe, un fuoristrada ormai obsoleto e fin troppo distante, stilisticamente, dal nuovo registro estetico dell’azienda, il Fluidic Sculpture.

Salone di Francoforte 2011: Hyundai i30, teaser ufficiale

Anche la media Hyundai i30, il modello hatchback di segmento C della casa automobilistica sudcoreana, viene rinnovato attraverso il Fluidic Sculpture, il nuovo registro estetico dell’azienda orientale che sta facendo guadagnare al marchio grande stima in giro per il globo ed un buon successo. La nuova i30, infatti, parla lo stesso linguaggio stilistico di Hyundai ix35 e della nuovissima Hyundai i40: proprio come quest’ultima, infatti, la nuova due volumi di cui ci occupiamo oggi è stata confezionata in Germania (a Russelsheim, infatti, la società possiede un centro R&D, dove mette a punto nuovi veicoli europei), nel cuore del Vecchio Continente (la parte di mercato dove in special modo la casa automobilistica vuole radicarsi). La nuova Hyundai i30 conferma questa specifica passione per il nostro continente: la presentazione avverrà al Salone di Francoforte 2011, la manifestazione settembrina tra le più importanti nel secondo semestre per i mercati nostrani. E la commercializzazione? Inizierà tra pochi mesi (anche se non sappiamo esattamente quando).

Hyundai Azera, sarà presentata nel corso del Salone di Los Angeles 2011

La casa automobilistica sudcoreana Hyundai ha annunciato che presenterà la nuova Azera nel corso del Salone di Los Angeles 2011, che si svolge negli Stati Uniti tra il 18 ed il 27 novembre prossimi, dopo la conclusione dell’estate (anche se manca ancora abbondante tempo a questa manifestazione motoristica, l’evento ha già assunto proporzioni interessanti: soltanto ieri, infatti, vi abbiamo detto che nel corso di questa kermesse sarà svelata anche la nuova Abarth 500. Si tratta, perciò, di un momento molto importante, in primis per l’economia automobilistica statunitense). Possiamo quindi supporre – senza timore di sbagliarci – che la nuova Hyundai Azera sarà poi disponibile sul mercato a cavallo tra gli ultimi giorni dell’anno corrente ed i primi di quello successivo; quello che non possiamo indicare con certezza è se la nuova berlina di grandi dimensioni della casa automobilistica del Gruppo Hyundai-Kia (il quinto a livello mondiale) sarà commercializzata anche in Europa o se, al contrario, il modello rimarrà appannaggio esclusivo del Nord America. Ma di quale vettura si tratta, con esattezza?

Hyundai Veloster, al Salone di Detroit 2012 la nuova versione sovralimentata?

Che la casa automobilistica sudcoreana Hyundai avesse intenzione di sviluppare una nuova versione sportiva della coupé Veloster lo sapevamo: il brand non ha mai fatto mistero, in questi mesi in cui la hatchback media di segmento C è venuta alla luce, che tardi o presto la gamma del modello due volumi avrebbe fatto posto ad un propulsore sportivo e ad una variante più prestazionale. Tuttavia, mai come oggi abbiamo avuto l’opportunità di conoscere una parte delle caratteristiche della vettura, che – secondo alcuni indiscrezioni – la casa automobilistica orientale del Gruppo Hyundai-Kia svelerà nel corso del Salone di Detroit 2012, in Nord America, durante il mese di gennaio del prossimo anno, e che, perciò, sarà probabilmente commercializzata a partire dalla prossima primavera nel Nuovo e nel Vecchio Continente.

Foto spia: nuove Hyundai i30 e Kia Cee’d

L’orientale Gruppo Hyundai-Kia sta sviluppando senza freni la nuova generazione di due veicoli di segmento C della propria gamma: come dimostrano queste immagini, la nuova Hyundai i30 e la nuova Kia Cee’d – hatchback due volumi – sono alle prese con i test su strada, messe alla frusta dagli ingegneri delle due case automobilistiche. Per quanto riguarda la data di debutto della nuova Kia Cee’d e della nuova Hyundai i30 per ora non ci sono chiarimenti ufficiali: sospettiamo che la presentazione ufficiale delle due vetture di medie dimensioni possa avvenire nel corso dell’anno venturo (ipoteticamente, durante il secondo semestre; forse al Salone di Parigi 2012).